1、校車安全事故頻發校車安全事故頻發我們應該怎么辦？我們應該怎么辦？高高2015屆屆6班班 楊雪鈺楊雪鈺編輯ppt012011年學校校車安全事故大盤點年學校校車安全事故大盤點2011年年11月月16*9時時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮下分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮下溝磚廠門口，一輛大翻斗運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒溝磚廠門口，一輛大翻斗運煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學生接送面包車迎面相撞，校車司機與園學生接送面包車迎面相撞，校車司機與4名幼兒當場死亡，名幼兒當場死亡，多名幼兒重傷。多名幼兒重傷。15人在送往醫院搶救途中死亡，至此，事故人在送往醫院搶救途中死亡，至此，事故遇難人數

2、達遇難人數達20人，其中包括人，其中包括18名幼兒以及校車司機及名幼兒以及校車司機及1名教師。名教師。2011年年11月月26*，遼寧鳳城一輛載有，遼寧鳳城一輛載有30多個孩子的校車發生多個孩子的校車發生側翻。事故導致側翻。事故導致35個孩子受傷，截至個孩子受傷，截至27*下午，兩個腦部受傷下午，兩個腦部受傷的的7歲女孩已經脫離危險，另外歲女孩已經脫離危險，另外33個輕傷兒童繼續留院觀察。個輕傷兒童繼續留院觀察。事故主要原因是當時氣溫低、路面因降雨結冰，司機操作不當事故主要原因是當時氣溫低、路面因降雨結冰，司機操作不當造成了側翻。造成了側翻。編輯ppt 甘肅校車事故 20人死亡其中18為幼兒編

3、輯ppt編輯ppt編輯ppt編輯ppt02校車安全事故評價：校車安全事故評價：“校車被撞事件反映出兩方面問題校車被撞事件反映出兩方面問題:一是學校的校車管理沒有一是學校的校車管理沒有重視安全第一；二是貧困地區缺少足夠的校車重視安全第一；二是貧困地區缺少足夠的校車,為超載埋下為超載埋下了安全隱患。了安全隱患。”中國社會科學院法學所研究員莫紀宏接受中國社會科學院法學所研究員莫紀宏接受法制法制*報記者采訪時說。報記者采訪時說。“這直接反映了駕駛人員無視法律這直接反映了駕駛人員無視法律,對人的生命極不尊重。對人的生命極不尊重。”交通運輸部管理干部學院教授張柱庭指出交通運輸部管理干部學院教授張柱庭指出,

4、學校特別是校車學校特別是校車的駕駛員對生命的重視程度不夠、存在僥幸心理的駕駛員對生命的重視程度不夠、存在僥幸心理,是校車安是校車安全事件頻出的一大原因。全事件頻出的一大原因。此外此外,執法人員要發現客運超載也比較困難。執法人員要發現客運超載也比較困難。“因為乘客都在因為乘客都在車里面車里面,執法人員不可能鉆到車里面執法人員不可能鉆到車里面,發現之后處理也比較難發現之后處理也比較難,比如說下來的乘客怎么辦比如說下來的乘客怎么辦?所以執法人員不愿意發現所以執法人員不愿意發現,也確實也確實不好發現。不好發現。”張柱庭說。張柱庭說。編輯ppt校車安全事故頻發解析原因：其一是校車管理職責不明晰。其二是校

5、車立法層次低。其三是缺乏資金支持。其四是地方政府推行校車積極性不高。編輯ppt“ 對不起，孩子！對不起，孩子！”安全無小事，小事要抓好安全無小事，小事要抓好安全第一！安全第一！編輯ppt標準校車太少 過渡期云南 該怎么做？ 1.是否能考慮客運公司運營校車。 2.小車資金應由省洲市財政投入。 3.貧困地區 校車借鑒愛心卡方式。 4.過渡期考慮學生措施休息。 5.確定總負責人 協調各方。編輯ppt各地校車各地校車 安寧 ： 無專業校車地區暫用公交代替 西華幼兒園： 取締校車孩子輟學 只能開分院 大理： 符合國家安全標準的只有兩輛編輯ppt世界各地對于校車的安排：世界各地對于校車的安排： 校車在全美

6、國所有校車是實行統一的標志，即黃色車身加黑色大塊條紋，并噴以SchoolBus的醒目字樣。校車的“待遇”與警車、救護車、消防車是一樣的，甚至優于救護車和消防車。 在加拿大，首先必須符合作為司機的常規要求，如有3年以上的駕駛經驗，通過司法機關的無犯罪記錄檢查，通過政府藥檢部門的酒精和藥品的嚴格測試。 說起日本校車，很多人會首先想到那些超級可愛的卡通造型。長期以來，在互聯網上廣為流傳的HELLOKITTY、咸蛋超人等動漫形象的校車圖片早已深入人心，成為日本校車的典型。編輯ppt可以做些什么呢 。發表看法。time那么我們。現在編輯ppt我的看法：我的看法：現在中國體制下的校車安全管理條例尚不健全現在中國體制下的校車安全管理條例尚不健全有很多的安全隱患還在我們的身邊有很多的安全隱患還在我們的身邊我們作為一個高中生我們作為一個高中生具備簡單的自理能力具備簡單的自理能力但是并不代表比我們小的孩子不會受到傷害但是并不代表比我們小的孩子不會受到傷害我們不想再次看到大人們說：我們不想再次看到大人們說：“對不起孩子。對不起孩子。”的畫面的畫面中國的教育還是校車安全都是一個剛剛起步的孩子中國的教育還是校車安全都是一個剛剛起步的孩子需要我們更多人的