1、 石家莊公交現(xiàn)有公交線路石家莊公交現(xiàn)有公交線路229229條（其中市區(qū)條（其中市區(qū)129129條、藁條、藁城城2828條、鹿泉條、鹿泉4040條、欒城條、欒城1313條、正定條、正定1919條），營運車輛條），營運車輛40784078部，公交線路長度部，公交線路長度3803.153803.15公里，三環(huán)內公交線網長公里，三環(huán)內公交線網長度度564.16564.16公里，中心區(qū)域線網密度公里，中心區(qū)域線網密度1.981.98。 1 1、重點解決中心區(qū)域公交線路重疊運營問題；、重點解決中心區(qū)域公交線路重疊運營問題； 2 2、通過部分線路的調整，緩解地鐵施工路段及主干道交通、通過部分線路的調整，緩解

2、地鐵施工路段及主干道交通擁堵問題；擁堵問題； 3 3、四縣（市）新開、四縣（市）新開 條公交線路，解決公交覆蓋盲點問條公交線路，解決公交覆蓋盲點問題；題； 4 4、結合火車站東廣場啟動，做好東廣場、結合火車站東廣場啟動，做好東廣場1616條線路接駁工作。條線路接駁工作。1 1、快、快8 8路并入路并入8 8路運行路運行 快快8 8路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：南高基至公交駕校；、起止點：南高基至公交駕校； 2 2、途經街道：南高基商貿路、中華大街；、途經街道：南高基商貿路、中華大街； 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度13.313.3公里，首車公里，首車6:30

3、6:30，末車，末車19:3019:30，配置，配置1010部部13.713.7米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量40004000人次，收入人次，收入25002500元。元。 功能和作用：功能和作用： 此線路是市區(qū)主干路中華大街的貫穿線路，解決了中華大街沿線居民出此線路是市區(qū)主干路中華大街的貫穿線路，解決了中華大街沿線居民出行問題。行問題。 調整原由：調整原由： 快快8 8路是依附在路是依附在8 8路基礎上開通的快速線路，現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵路基礎上開通的快速線路，現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵嚴重，快嚴重，快8 8路已無法起到快速疏散客流的作用，擬將快路已無法起到快速疏散客流的作用，擬將快8

4、 8路與路與8 8路線路合并。路線路合并。 2 2、快、快1313路并入路并入1313路運行。路運行。 快快1313路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：尹泰花園至省二院；、起止點：尹泰花園至省二院； 2 2、途經街道：匯寧街、南二環(huán)、中華大街、原中華大街、和平路、北、途經街道：匯寧街、南二環(huán)、中華大街、原中華大街、和平路、北新街路口調頭、中華大街返回。新街路口調頭、中華大街返回。 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度10.510.5公里，首車公里，首車6:306:30，末車，末車20:0020:00，配置，配置1818部部1010米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量54

5、005400人次，收入人次，收入36003600元。元。 功能和作用：功能和作用： 此線路是為解決匯寧街沿線居民出行及在此線路是為解決匯寧街沿線居民出行及在1313路基礎上開通快速疏導乘客路基礎上開通快速疏導乘客的一條輔助線路。的一條輔助線路。 調整原由：調整原由： 匯寧街目前已有公交線路匯寧街目前已有公交線路4646路、路、7070路運行，同時快路運行，同時快1313路是依附在路是依附在1313路基礎路基礎上開通的快速線路，現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵嚴重，快上開通的快速線路，現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵嚴重，快1313路已無法起到快速路已無法起到快速疏散客流的作用，擬將快疏散客流的作用，擬將快13

6、13路與路與1313路線路合并。路線路合并。 3 3、撤銷、撤銷1414路。路。 1414路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：公交駕校至解放廣場；、起止點：公交駕校至解放廣場； 2 2、途經街道：中華大街、新石南路、友誼大街、石銅路、新石中路、途經街道：中華大街、新石南路、友誼大街、石銅路、新石中路、紅旗大街、裕華西路、維明街、自強路、站前街、裕華路、中華大街、紅旗大街、裕華西路、維明街、自強路、站前街、裕華路、中華大街、自強路返回。自強路返回。 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度9.89.8公里，首車公里，首車4:504:50，末車，末車22:3022:30，配置，

7、配置1818部部1212米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量90009000人次，收入人次，收入54005400元。元。 功能和作用：功能和作用： 火車站未搬遷前，為解決西南高教區(qū)至火車站乘車問題開通的公交線路。火車站未搬遷前，為解決西南高教區(qū)至火車站乘車問題開通的公交線路。 調整原由：調整原由： 1414路撤銷后，目前新石南路有路撤銷后，目前新石南路有319319路運行、石銅路有路運行、石銅路有311311路運行、新石中路路運行、新石中路有有3636路、擬調整路、擬調整107107路彌補紅旗大街（槐安路路彌補紅旗大街（槐安路裕華路）段運行，火車站裕華路）段運行，火車站搬遷后，已失去原開通時的

8、意義，因此建議撤銷搬遷后，已失去原開通時的意義，因此建議撤銷1414路。路。 4 4、調整、調整1717路截斷至金柏林路截斷至金柏林 1717路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：小安舍至解放廣場；、起止點：小安舍至解放廣場； 2 2、途經街道：警安路、西三莊街、聯(lián)盟路、中華大街、自強路、站前街、途經街道：警安路、西三莊街、聯(lián)盟路、中華大街、自強路、站前街 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度11.811.8公里，首車公里，首車6:006:00，末車，末車22:0022:00，配置，配置2323部部1212米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量 人次，收入人次，收入 元。元

9、。 功能和作用：功能和作用： 此線路是市區(qū)主干路中華大街的貫穿線路，解決了中華大街沿線居民此線路是市區(qū)主干路中華大街的貫穿線路，解決了中華大街沿線居民出行問題。出行問題。 調整原由：調整原由： 快快1313路是依附在路是依附在1313路基礎上開通的快速線路，現(xiàn)階段地鐵施工，道路路基礎上開通的快速線路，現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵嚴重，快擁堵嚴重，快1313路已無法起到快速疏散客流的作用，擬將快路已無法起到快速疏散客流的作用，擬將快1313路與路與1313路線路線路合并。路合并。 5 5、調整、調整3030路截斷至華藥路截斷至華藥 3030路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：始發(fā)站南焦客運站不

10、變，終點站由省三院調整為華藥；、起止點：始發(fā)站南焦客運站不變，終點站由省三院調整為華藥； 2 2、調前途經街道：裕翔街、塔南路、體育大街、東崗路、育才街、范、調前途經街道：裕翔街、塔南路、體育大街、東崗路、育才街、范西路、東大街、中山東路、中山西路、師范街、自強路、維明大街、中山路西路、東大街、中山東路、中山西路、師范街、自強路、維明大街、中山路返回。返回。 3 3、調后途經街道：裕翔街、塔南路、體育大街、東崗路、育才街、調后途經街道：裕翔街、塔南路、體育大街、東崗路、育才街、和平路、體育大街、談南路、育才街返回。和平路、體育大街、談南路、育才街返回。 4 4、運營參數(shù)：單程線路長度由、運營參

11、數(shù)：單程線路長度由12.7512.75公里調整為公里調整為7.57.5公里，首車公里，首車5:305:30，末車末車22:0022:00，配置，配置2626部部1212米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量2200022000人次，收入人次，收入1400014000元。元。 功能和作用：功能和作用： 3030路是解決育才街沿線居民及南焦客運站區(qū)域出行。路是解決育才街沿線居民及南焦客運站區(qū)域出行。 調整原由：調整原由： 中山路段重疊線路過多，貫穿育才街后，線路布局更合理，建議中山路段重疊線路過多，貫穿育才街后，線路布局更合理，建議調整調整3030路貫穿育才街。路貫穿育才街。6 6、快、快3232路

12、截斷至省博物館路截斷至省博物館 快快3232路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：始發(fā)站信息學院不變，終點站由解放廣場調整為省博物館；、起止點：始發(fā)站信息學院不變，終點站由解放廣場調整為省博物館； 2 2、調前途經街道：信工路、天山大街、學苑路、珠峰大街、裕華路、調前途經街道：信工路、天山大街、學苑路、珠峰大街、裕華路、站前街、永安路。站前街、永安路。 3 3、調后途經街道：信工路、天山大街、學苑路、珠峰大街、裕華路、調后途經街道：信工路、天山大街、學苑路、珠峰大街、裕華路、西大街、中山路、東大街、裕華路返回。西大街、中山路、東大街、裕華路返回。 4 4、運營參數(shù)：單程線路長度由、運營參數(shù)

13、：單程線路長度由1616公里調整為公里調整為1313公里，首車公里，首車5:305:30，末車末車22:0022:00，配置，配置2626部部1212米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量1670016700人次，收入人次，收入1100011000元。元。 功能和作用：功能和作用： 為解決珠峰大街沿線居民出行，及依附在為解決珠峰大街沿線居民出行，及依附在3232路基礎上開通的快速線路。路基礎上開通的快速線路。 調整原由：調整原由： 裕華路（站前街裕華路（站前街西大街）段有西大街）段有1010路、路、1919路、路、3232路、路、5555路、路、516516路等多路等多條線路運行，且現(xiàn)階段地鐵施

14、工，道路擁堵嚴重，快條線路運行，且現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵嚴重，快3232路已無法起到快速疏散路已無法起到快速疏散客流的作用，擬將客流的作用，擬將3232路截斷至省博物館。路截斷至省博物館。 7 7、將快、將快3535路合并入路合并入3535路路 快快3535路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：南焦客運站至解放廣場；、起止點：南焦客運站至解放廣場； 2 2、途經街道：裕翔街、南二環(huán)、建設大街、裕華路、站前街。、途經街道：裕翔街、南二環(huán)、建設大街、裕華路、站前街。 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度9.59.5公里，首車公里，首車6:306:30，末車，末車19:301

15、9:30，配置，配置1616部部1212米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量58005800人次，收入人次，收入39003900元。元。 功能和作用：功能和作用： 快快3535路是在路是在3535路基礎上開通快速疏導乘客的一條輔助線路。路基礎上開通快速疏導乘客的一條輔助線路。 調整原由：調整原由： 現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵嚴重，快現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵嚴重，快3535路已無法起到快速疏散客流的路已無法起到快速疏散客流的作用，擬將快作用，擬將快3535路與路與3535路線路合并。路線路合并。 8 8、調整、調整4040路截斷至省醫(yī)院路截斷至省醫(yī)院 4040路線路資料：路線路資料： 1 1、起止

16、點：始發(fā)站小安舍保持不變，終點站由紀念碑調整為省醫(yī)院；、起止點：始發(fā)站小安舍保持不變，終點站由紀念碑調整為省醫(yī)院； 2 2、調前途經街道：警安路、景源街、西二環(huán)外側車道、西二環(huán)內側車道、調前途經街道：警安路、景源街、西二環(huán)外側車道、西二環(huán)內側車道、聯(lián)盟路、西三莊大街、天翼路、友誼大街、北城路、泰華街、市莊路、紅聯(lián)盟路、西三莊大街、天翼路、友誼大街、北城路、泰華街、市莊路、紅軍街、和平路、水源街、寧安路、中華北大街、新華路、公里街。軍街、和平路、水源街、寧安路、中華北大街、新華路、公里街。 3 3、調后途經街道：警安路、景源街、西二環(huán)外側車道、西二環(huán)內側車道、調后途經街道：警安路、景源街、西二環(huán)

17、外側車道、西二環(huán)內側車道、聯(lián)盟路、西三莊大街、天翼路、友誼大街、北城路、泰華街、市莊路、紅軍聯(lián)盟路、西三莊大街、天翼路、友誼大街、北城路、泰華街、市莊路、紅軍街、和平路、泰華街、市莊路。街、和平路、泰華街、市莊路。 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度1414公里，首車公里，首車6:006:00，末車，末車20:0020:00，配置，配置1919部部1010米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量53005300人次，收入人次，收入38003800元。元。 功能和作用：功能和作用： 此線路是溝通西北大學城至市區(qū)主要集散地的公交線路。此線路是溝通西北大學城至市區(qū)主要集散地的公交線路

18、。 調整原由：調整原由：目前中華大街、新華路、公里街重疊線路過多，同時結合中華大街地鐵施工，目前中華大街、新華路、公里街重疊線路過多，同時結合中華大街地鐵施工，道路擁堵嚴重，建議將道路擁堵嚴重，建議將4040路截斷至省醫(yī)院運行。路截斷至省醫(yī)院運行。9 9、撤銷、撤銷4949路路 4949路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：醫(yī)大一院站至解放廣場；、起止點：醫(yī)大一院站至解放廣場； 2 2、途經街道：翟營大街、槐安路、中華大街、自強路、站前街。上行：、途經街道：翟營大街、槐安路、中華大街、自強路、站前街。上行：站前街、裕華路、中華大街。站前街、裕華路、中華大街。 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度

19、、運營參數(shù)：單程線路長度10.810.8公里，首車公里，首車6:006:00，末車，末車22:0022:00，配置，配置1919部部1212米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量1200012000人次，收入人次，收入73007300元。元。 功能和作用：功能和作用： 此線路為解決醫(yī)大一院周邊區(qū)域及槐安路沿線居民的出行一條公交線路。此線路為解決醫(yī)大一院周邊區(qū)域及槐安路沿線居民的出行一條公交線路。 調整原由：調整原由： 4949路撤銷后，翟營大街有路撤銷后，翟營大街有1212路運行，槐安路（翟營大街路運行，槐安路（翟營大街中華大街）段中華大街）段有有7171路、路、8181路，中華大街有路，中華大

20、街有8 8路運行，重復線路嚴重，建議撤銷路運行，重復線路嚴重，建議撤銷4949路。路。1010、撤銷、撤銷6868路路 6868路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：趙佗公園至省博物館；、起止點：趙佗公園至省博物館； 2 2、途經街道：趙佗路、趙陵路、友誼北大街、聯(lián)盟西路、泰華街、和、途經街道：趙佗路、趙陵路、友誼北大街、聯(lián)盟西路、泰華街、和平路、水源街、興凱路、中華大街、中山路、青園街、談北路、廣安大街、平路、水源街、興凱路、中華大街、中山路、青園街、談北路、廣安大街、中山路返回。中山路返回。 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度15.715.7公里，首車公里，首車5:

21、305:30，末車，末車22:0022:00，配置，配置3232部部1212米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量2500025000人次，收入人次，收入1500015000元。元。 功能和作用：功能和作用： 此線路此線路為溝通政府兩院及緩解友誼北大街交通壓力，再為溝通政府兩院及緩解友誼北大街交通壓力，再3434路基礎上滿足路基礎上滿足沿線不同層次居民的乘車需求，方便泰華街、水源街沿線居民的出行。沿線不同層次居民的乘車需求，方便泰華街、水源街沿線居民的出行。 調整原由：調整原由： 6868路撤銷后，目前友誼大街有路撤銷后，目前友誼大街有3434路運行、泰華街有路運行、泰華街有3838路、路、78

22、78路運行、路運行、水源街、興凱路有水源街、興凱路有7575路運行，中華大街、中山路上重疊線過多，因此建議路運行，中華大街、中山路上重疊線過多，因此建議撤銷撤銷6868路。路。1111、2626路并入路并入7777路合并路合并 2626路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：南焦客運站至棉六；、起止點：南焦客運站至棉六； 2 2、途經街道：裕翔街、體育大街、和平東路、平安北大街、勝利北、途經街道：裕翔街、體育大街、和平東路、平安北大街、勝利北大街。大街。 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度1414公里，首車公里，首車6:006:00，末車，末車22:1522:15，配置，

23、配置2424部部1212米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量1400014000人次，收入人次，收入90009000元。元。 7777路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：南焦客運站至大正駕校；、起止點：南焦客運站至大正駕校； 2 2、調前途經街道：裕翔街、體育大街、北二環(huán)、勝利北大街、調前途經街道：裕翔街、體育大街、北二環(huán)、勝利北大街 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度16.516.5公里，首車公里，首車6:006:00，末車，末車20:3020:30，配置，配置2121部部1212米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量1000010000人次，收入人次，收入70007

24、000元。元。 功能和作用：功能和作用： 2626路是南焦客運站與運河橋客運站之間的溝通線路；路是南焦客運站與運河橋客運站之間的溝通線路；7777路是為方便體育大路是為方便體育大街、勝利大街沿線居民出行開通的公交線路。街、勝利大街沿線居民出行開通的公交線路。 調整原由：調整原由： 2626路與路與7777路線路重疊運行過多，擬建議將路線路重疊運行過多，擬建議將2626路并入路并入7777路。目前和平路有路。目前和平路有4 4路、路、8888路運行，勝利大街有路運行，勝利大街有7 7路運行。路運行。1212、調整、調整8383路截斷至省博物館路截斷至省博物館 8383路線路資料：路線路資料： 1

25、 1、起止點：始發(fā)站華豐駕校不變，終點站由市一院調整至省博物館；、起止點：始發(fā)站華豐駕校不變，終點站由市一院調整至省博物館； 2 2、調前途經街道：下行：長泰路、高營大街、談固北大街、和平東路、調前途經街道：下行：長泰路、高營大街、談固北大街、和平東路、體育大街、談南路、育才街、范西路、青園街、裕華路、建設大街、范西路體育大街、談南路、育才街、范西路、青園街、裕華路、建設大街、范西路返回。上行：范西路、育才街、談北路、體育大街返回。返回。上行：范西路、育才街、談北路、體育大街返回。 3 3、調后途經街道：下行：長泰路、高營大街、談固北大街、和平東路、調后途經街道：下行：長泰路、高營大街、談固北

26、大街、和平東路、體育大街、范西路、育才街、中山路、體育大街返回。體育大街、范西路、育才街、中山路、體育大街返回。3 3、運營參數(shù)：單程線路長度由、運營參數(shù)：單程線路長度由14.514.5公里變更為公里變更為11.511.5公里，首車公里，首車6:006:00，末車，末車20:0020:00，配置，配置1010部部1010米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量26002600人次，收入人次，收入14001400元。元。 功能和作用：功能和作用： 8383路是為了方便華豐駕校、南高營區(qū)域及談固北大街沿線居民開通的公路是為了方便華豐駕校、南高營區(qū)域及談固北大街沿線居民開通的公交線路。交線路。 調整原由

27、：調整原由： 現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵嚴重，中山路、裕華路段有多條線路重疊，現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵嚴重，中山路、裕華路段有多條線路重疊，建議將建議將8383路截斷至省博物館。路截斷至省博物館。 1313、調整、調整9696路截斷至新百廣場路截斷至新百廣場 9696路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：始發(fā)站柳董莊保持不變，終點站由客運總站變更為新百廣場；、起止點：始發(fā)站柳董莊保持不變，終點站由客運總站變更為新百廣場； 2 2、調前途經街道：柳源街、育合路、北二環(huán)北側路、紅星街、柏南路、調前途經街道：柳源街、育合路、北二環(huán)北側路、紅星街、柏南路、北新街、市莊路、九中街、和平西路、中華北大街

28、、自強路、站前街、裕華西北新街、市莊路、九中街、和平西路、中華北大街、自強路、站前街、裕華西路、中華北大街返回原線路至紅星街后，運行北二環(huán)南側路、運河橋、北二環(huán)北路、中華北大街返回原線路至紅星街后，運行北二環(huán)南側路、運河橋、北二環(huán)北側路到達育合路、柳源街至終點柳董莊。側路到達育合路、柳源街至終點柳董莊。 3 3、調后途經街道：柳源街、育合路、北二環(huán)北側路、紅星街、柏南路、北、調后途經街道：柳源街、育合路、北二環(huán)北側路、紅星街、柏南路、北新街、市莊路、九中街、和平西路、中華北大街、華西路、康樂街、新華路、中新街、市莊路、九中街、和平西路、中華北大街、華西路、康樂街、新華路、中華北大街返回原線路至

29、紅星街后，運行北二環(huán)南側路、運河橋、北二環(huán)北側路華北大街返回原線路至紅星街后，運行北二環(huán)南側路、運河橋、北二環(huán)北側路到達育合路、柳源街至終點柳董莊。到達育合路、柳源街至終點柳董莊。 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度由、運營參數(shù)：單程線路長度由1313公里調整為公里調整為9 9公里，首車公里，首車6:006:00，末車，末車20:0020:00，配置配置1212部部1010米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量24002400人次，收入人次，收入17001700元。元。 功能和作用：功能和作用： 此線路為了方便柳董莊及柳源街、育合路沿線居民出行的一條公交線路。此線路為了方便柳董莊及柳源街、育合路沿線

30、居民出行的一條公交線路。 調整原由：調整原由： 現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵嚴重，建議調整現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵嚴重，建議調整9696路截斷至新百廣場。路截斷至新百廣場。1414、調整、調整9797路截斷至省博物館路截斷至省博物館9797路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：始發(fā)站尹泰花園不變，終點站由市三院調整為省博物館；、起止點：始發(fā)站尹泰花園不變，終點站由市三院調整為省博物館； 2 2、調前途經街道：匯明路、清水街、匯祥路、匯通路、金利街、建通、調前途經街道：匯明路、清水街、匯祥路、匯通路、金利街、建通路、塔南路、富強大街、槐中路、育才街、中山東路、體育大街、方北路、路、塔南路、富強大

31、街、槐中路、育才街、中山東路、體育大街、方北路、育才街復原線返回。育才街復原線返回。 3 3、調后途經街道：匯明路、清水街、匯祥路、匯通路、金利街、建通、調后途經街道：匯明路、清水街、匯祥路、匯通路、金利街、建通路、塔南路、富強大街、裕華路、東大街、中山東路、育才街、方北路、路、塔南路、富強大街、裕華路、東大街、中山東路、育才街、方北路、東大街復原線返回。東大街復原線返回。 4 4、運營參數(shù)：單程線路長度由、運營參數(shù)：單程線路長度由12.812.8公里變?yōu)楣镒優(yōu)?1.511.5公里，首車公里，首車6:006:00，末，末車車20:0020:00，配置，配置1818部部1010米然氣車，日客運

32、量米然氣車，日客運量48004800人次，收入人次，收入25002500元。元。 功能和作用：功能和作用： 9797路是為了方便匯明路、清水街沿線居民出行開通的一條公交線路。路是為了方便匯明路、清水街沿線居民出行開通的一條公交線路。 調整原由：調整原由： 目前，槐中路有目前，槐中路有1616路運行，育才街有路運行，育才街有3030路運行。建議調整路運行。建議調整9797路截斷至省路截斷至省博物館。博物館。1515、調整、調整4646路截斷至省博物館路截斷至省博物館 4646路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：始發(fā)站尹泰花園不變，終點站由市三院調整為省圖書館；、起止點：始發(fā)站尹泰花園不變，

33、終點站由市三院調整為省圖書館； 2 2、調前途經街道：匯明路、匯寧街、匯豐路、紅旗大街、新石南路、調前途經街道：匯明路、匯寧街、匯豐路、紅旗大街、新石南路、中華大街、匯祥路、匯通路、塔南路、建通街、東崗路、青園街、裕華路、中華大街、匯祥路、匯通路、塔南路、建通街、東崗路、青園街、裕華路、東大街、范西路、體育大街、裕華路、青園街返回。東大街、范西路、體育大街、裕華路、青園街返回。 3 3、調后途經街道：匯明路、匯寧街、匯豐路、紅旗大街、新石南路、調后途經街道：匯明路、匯寧街、匯豐路、紅旗大街、新石南路、中華大街、匯祥路、匯通路、塔南路、建通街、東崗路、青園街、裕華路、中華大街、匯祥路、匯通路、塔

34、南路、建通街、東崗路、青園街、裕華路、東大街、范西路、西大街、裕華路返回。東大街、范西路、西大街、裕華路返回。 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度由、運營參數(shù)：單程線路長度由1313公里調整為公里調整為12.212.2公里，首車公里，首車5:405:40，末車，末車21:0021:00，配置，配置2626部部1010米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量1200012000人次，收入人次，收入72007200元。元。 調整原由：調整原由： 將將9797路調整運行范西路（育才街路調整運行范西路（育才街體育大街）段，體育大街（范西路體育大街）段，體育大街（范西路裕華路）、裕華路（體育大街裕華路）、裕華路

35、（體育大街東大街）段均有多條線路運行，建議將東大街）段均有多條線路運行，建議將4646路截路截斷至省圖書館。斷至省圖書館。1616、9797路截斷至省博物館運行路截斷至省博物館運行 9797路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：始發(fā)站前杜北保持不變，終點站由解放廣場調整為金柏林；、起止點：始發(fā)站前杜北保持不變，終點站由解放廣場調整為金柏林； 2 2、調前途經街道：杜北村路、豐產路、友誼大街、趙凌路、中華北大、調前途經街道：杜北村路、豐產路、友誼大街、趙凌路、中華北大街、中山路、站前街、自強路、中華大街返回。街、中山路、站前街、自強路、中華大街返回。 3 3、調后途經街道：杜北村路、豐產路、

36、友誼大街、趙凌路、中華北大、調后途經街道：杜北村路、豐產路、友誼大街、趙凌路、中華北大街返回。街返回。 4 4、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度14.514.5公里變更為公里變更為9.59.5公里，首車公里，首車6:006:00，末車，末車20:3020:30，配置，配置1919部部1212米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量1100011000人次，收入人次，收入65006500元。元。 功能和作用：功能和作用： 此線路為了滿足西北部及杜北村居民出行開通的一條公交線路。此線路為了滿足西北部及杜北村居民出行開通的一條公交線路。 調整原由：調整原由： 中華大街（聯(lián)盟路至自強路）段，

37、重疊線路過多，乘客可在此換乘。中華大街（聯(lián)盟路至自強路）段，重疊線路過多，乘客可在此換乘。1717、撤銷、撤銷146146路路 146146路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：匯祥路東口至三才家具市場；、起止點：匯祥路東口至三才家具市場； 2 2、途經街道：匯通路、平安大街、勝利南大街、勝利北大街、鎮(zhèn)遠路、途經街道：匯通路、平安大街、勝利南大街、勝利北大街、鎮(zhèn)遠路、成德南街、恒山西路、恒州南街、常山西路、成德南街返回。成德南街、恒山西路、恒州南街、常山西路、成德南街返回。 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度19.819.8公里，首車公里，首車6:006:00，末車，末

38、車20:3020:30，配置，配置1616部部1212米柴油車、米柴油車、5 5部部1212米然氣車、米然氣車、8 8部部1010米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量90009000人次，收人次，收入入55005500元。元。 功能和作用：功能和作用： 此線路是以大站快車形式為解決平安大街沿線居民至正定區(qū)域出行開此線路是以大站快車形式為解決平安大街沿線居民至正定區(qū)域出行開通的一條公交線路。通的一條公交線路。 調整原由：調整原由： 匯通路、平安大街、勝利大街沿線均有多條線路重疊運行。正定區(qū)域匯通路、平安大街、勝利大街沿線均有多條線路重疊運行。正定區(qū)域正定中山路有正定中山路有171171路運行，承

39、德南街有路運行，承德南街有192192路運行，恒州南街有路運行，恒州南街有137137路，均有路，均有線路覆蓋，建議將線路覆蓋，建議將146146路撤銷。路撤銷。 1818、游、游1010路并入路并入8686路運行路運行 8686路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：由北站至河北經貿大學調整為趙佗公園至太平河濕地；、起止點：由北站至河北經貿大學調整為趙佗公園至太平河濕地； 2 2、途調前經街道：市莊路、泰華街、濱華路、中華北大街、趙佗路、途調前經街道：市莊路、泰華街、濱華路、中華北大街、趙佗路、紅星街、古城西路、柳蔭街、學府路。紅星街、古城西路、柳蔭街、學府路。 3 3、調后途經街道：趙佗

40、路、中華北大街、學府路、柳蔭街、翠屏路。、調后途經街道：趙佗路、中華北大街、學府路、柳蔭街、翠屏路。 4 4、運營參數(shù)：單程線路長度由、運營參數(shù)：單程線路長度由1212公里調整為公里調整為1414公里，首車公里，首車6:006:00，末車末車19:3019:30，配置，配置7 7部部1010米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量15001500人次，收入人次，收入12001200元。元。 功能和作用：功能和作用： 此線路是溝通河北經貿大學與北站之間的聯(lián)系，方便經貿大學學生出行。此線路是溝通河北經貿大學與北站之間的聯(lián)系，方便經貿大學學生出行。 調整原由：調整原由： 目前，中華大街（趙佗路至濱華路）

41、段有目前，中華大街（趙佗路至濱華路）段有8 8路等多條線路運行，游路等多條線路運行，游1010路路運行翠平路（中華北大街運行翠平路（中華北大街- -太平河濕地）段幾乎無客流，此線路日運行人次太平河濕地）段幾乎無客流，此線路日運行人次主要是中華北大街（南高基主要是中華北大街（南高基- -中華和平路口）客流中華和平路口）客流 。建議將游。建議將游1010路合并入路合并入8686路運行。路運行。1919、325325路截斷至新百廣場運行路截斷至新百廣場運行 325325路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：始發(fā)站理工職業(yè)學院不變，終點站由火車站調整至新百廣場；、起止點：始發(fā)站理工職業(yè)學院不變，終

42、點站由火車站調整至新百廣場； 2 2、調前途經街道：獲銅路、中山西路、中華大街、新石南路。、調前途經街道：獲銅路、中山西路、中華大街、新石南路。 3 3、調后途經街道：獲銅路、中山西路、康樂街、華西路、華新街、中山、調后途經街道：獲銅路、中山西路、康樂街、華西路、華新街、中山路返回。路返回。 4 4、運營參數(shù)：單程線路長度由、運營參數(shù)：單程線路長度由1717公里調整為公里調整為12.512.5公里，首車公里，首車5:305:30，末車，末車21:3021:30，配置，配置2020部部13.713.7米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量1250012500人次，收入人次，收入85008500元。

43、元。 功能和作用：功能和作用： 此線路是市區(qū)西部北方大學園途經中山路、中華大街與火車站西廣場溝此線路是市區(qū)西部北方大學園途經中山路、中華大街與火車站西廣場溝通的線路，線路主要功能是承擔著上莊鎮(zhèn)居民及大學園師生到新百廣場區(qū)域通的線路，線路主要功能是承擔著上莊鎮(zhèn)居民及大學園師生到新百廣場區(qū)域的出行，在火車站啟用后，為方便上莊及大學園師生到新火車站的乘車，將的出行，在火車站啟用后，為方便上莊及大學園師生到新火車站的乘車，將終點站延至新客站運營。終點站延至新客站運營。 調整原由：調整原由： 經過一年多的運營，乘座經過一年多的運營，乘座325325路到新客站的乘客較少，不僅增大了中華路到新客站的乘客較少

44、，不僅增大了中華南大街的交通壓力，又降低了南大街的交通壓力，又降低了325325路車輛周轉效率。路車輛周轉效率。 325325路調整示意圖路調整示意圖2020、516516路撤出建華大街路段運行路撤出建華大街路段運行 516516路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：藁城汽車站至火車站；、起止點：藁城汽車站至火車站； 2 2、調前途經街道：、調前途經街道：307307國道、昆侖大街、黃河大道、中山東路、建華大街、國道、昆侖大街、黃河大道、中山東路、建華大街、裕華路、中華南大街、新石南路。裕華路、中華南大街、新石南路。 3 3、調前途經街道：調整后途經主要街道：、調前途經街道：調整后途經主要

45、街道：307307國道、昆侖大街、黃河大道、國道、昆侖大街、黃河大道、珠峰大街、裕華路、中華大街、新石南路。珠峰大街、裕華路、中華大街、新石南路。 4 4、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度39.539.5公里，首車公里，首車6:006:00，末車，末車19:0019:00，配置，配置2020部部13.713.7米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量63006300人次，收入人次，收入1670016700元。元。 功能和作用：功能和作用： 516516路是為方便藁城市民到石家莊市區(qū)及火車站出行開通的一條公交線路，路是為方便藁城市民到石家莊市區(qū)及火車站出行開通的一條公交線路，線路主要功

46、能是承載著藁城市民到石家莊中心區(qū)域的出行。線路主要功能是承載著藁城市民到石家莊中心區(qū)域的出行。 調整原由：調整原由：因快因快516516路調整至談固樞紐站后，解決了藁城汽車站與白佛客運站兩站的銜接，路調整至談固樞紐站后，解決了藁城汽車站與白佛客運站兩站的銜接，516516路與快路與快516516路在白佛客運站與談固樞紐站路段為同線路運行，為減輕地鐵施路在白佛客運站與談固樞紐站路段為同線路運行，為減輕地鐵施工道路運行壓力，建議將工道路運行壓力，建議將516516路撤出建華大街運行。路撤出建華大街運行。2121、快、快6 6路并入路并入6 6路運行路運行 快快6 6路線路資料：路線路資料： 1 1

47、、起止點：醫(yī)大一院至省三院；、起止點：醫(yī)大一院至省三院； 2 2、途經街道：東崗路、體育大街、裕華路、建設大街、中山路、師范、途經街道：東崗路、體育大街、裕華路、建設大街、中山路、師范街、自強路、維明街、中山路返回街、自強路、維明街、中山路返回 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度11.511.5公里，首車公里，首車6:306:30，末車，末車19:0019:00，配置，配置1414部部13.713.7米然氣車，日客運量米然氣車，日客運量45004500人次，收入人次，收入28002800元。元。 功能和作用：功能和作用： 此線路是此線路是在此線路是此線路是在6 6路基礎上開

48、通快速疏導乘客的一條輔助線路，路基礎上開通快速疏導乘客的一條輔助線路，再再6 6路基礎上滿足沿線不同層次居民的乘車需求路基礎上滿足沿線不同層次居民的乘車需求 調整原由：調整原由： 快快6 6路是依附在路是依附在6 6路基礎上開通的快速線路，現(xiàn)階段地鐵施工，道路路基礎上開通的快速線路，現(xiàn)階段地鐵施工，道路擁堵嚴重，快擁堵嚴重，快6 6路已無法起到快速疏散客流的作用，擬將快路已無法起到快速疏散客流的作用，擬將快6 6路并入路并入6 6路運行。路運行。2222、特、特1 1路并入快路并入快1 1路。路。 特特1 1路線路資料：路線路資料： 1 1、起止點：談固至西王；、起止點：談固至西王； 2 2、途經街道：中山東路、中山西路、途經街道：中山東路、中山西路 3 3、運營參數(shù)：單程線路長度、運營參數(shù)：單程線路長度1313公里，首車公