1、上一頁上一頁下一頁下一頁目目 錄錄退退 出出廣州市交通運輸職業學校電子教學部廣州市交通運輸職業學校電子教學部 伍時周伍時周1了解導向系統的組成；2了解導軌的作用和類型；3了解導靴的類型和特點；了解導靴的類型和特點；4. 了解導軌支架的類型和安裝要求。學習重點：學習重點：學習目標：學習目標：學習難點：學習難點：1導軌的作用和類型導軌的作用和類型；2導靴的類型和特點。導靴的類型和特點。上一頁上一頁下一頁下一頁目目 錄錄退退 出出廣州市交通運輸職業學校電子教學部廣州市交通運輸職業學校電子教學部 伍時周伍時周導向系統概述 導向系統在電梯導向系統在電梯運行過程中運行過程中,限制轎限制轎廂和對重的活動自廂

2、和對重的活動自由度由度,使轎廂和對重使轎廂和對重只沿著各自的導軌只沿著各自的導軌做升降運動做升降運動,不會發不會發生橫向的擺動和振生橫向的擺動和振動動,保證轎廂和對重保證轎廂和對重運行平穩不偏擺運行平穩不偏擺.上一頁上一頁下一頁下一頁目目 錄錄退退 出出廣州市交通運輸職業學校電子教學部廣州市交通運輸職業學校電子教學部 伍時周伍時周導向系統概述導向系統概述 不論是轎廂導向還是對重導向均由導軌不論是轎廂導向還是對重導向均由導軌,導導靴和導軌架組成。靴和導軌架組成。 導軌架作為導軌的支撐件導軌架作為導軌的支撐件,被固定在井道壁被固定在井道壁上。上。 導靴安裝在轎廂架和對重架的兩側導靴安裝在轎廂架和對

3、重架的兩側,導靴的導靴的靴襯與導軌工作面配合靴襯與導軌工作面配合,使一部電梯在曳引使一部電梯在曳引繩的牽引下繩的牽引下,一邊為轎廂一邊為轎廂,另一邊為對重另一邊為對重,分別分別沿著各自的導軌作上、下運動。沿著各自的導軌作上、下運動。 每臺電梯均具有用于橋廂和對重裝置的兩每臺電梯均具有用于橋廂和對重裝置的兩組至少組至少4列導軌。列導軌。上一頁上一頁下一頁下一頁目目 錄錄退退 出出廣州市交通運輸職業學校電子教學部廣州市交通運輸職業學校電子教學部 伍時周伍時周一、導軌一、導軌 導軌是電梯上下行駛在井導軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌，導軌安裝在道的安全路軌，導軌安裝在井道壁上，被導軌架，導軌井道壁上

4、，被導軌架，導軌支架固定連接在井道墻壁。支架固定連接在井道墻壁。電梯常用的導軌是電梯常用的導軌是“T”字字型導軌。剛性強、可靠性高、型導軌。剛性強、可靠性高、安全廉價等特點。導軌平面安全廉價等特點。導軌平面必須光滑，無明顯凹凸不平必須光滑，無明顯凹凸不平表面。由于導軌是電梯轎廂表面。由于導軌是電梯轎廂上的導靴和安全鉗的穿梭路上的導靴和安全鉗的穿梭路軌，所以安裝時必須保證其軌，所以安裝時必須保證其間隙。同時導軌在電梯出現間隙。同時導軌在電梯出現超速事故時要承受制停電梯超速事故時要承受制停電梯的要任，所以其剛性不可忽的要任，所以其剛性不可忽視。視。上一頁上一頁下一頁下一頁目目 錄錄退退 出出廣州市

5、交通運輸職業學校電子教學部廣州市交通運輸職業學校電子教學部 伍時周伍時周 從導軌的定義可知，導軌是垂直電梯、自動電梯、從導軌的定義可知，導軌是垂直電梯、自動電梯、自動人行道梯級的重要基準部件，它控制著電梯轎自動人行道梯級的重要基準部件，它控制著電梯轎廂、自動扶梯和自動人行道梯級運行軌跡，保障操廂、自動扶梯和自動人行道梯級運行軌跡，保障操作信號的傳遞，它又是涉及電梯安全及運行質量的作信號的傳遞，它又是涉及電梯安全及運行質量的重要部件。重要部件。4）當安全鉗動作時，導軌作為被夾持的支承件，支撐）當安全鉗動作時，導軌作為被夾持的支承件，支撐轎廂或對重。承受沖擊力轎廂或對重。承受沖擊力1）導軌對電梯的

6、升降運動起導向作用）導軌對電梯的升降運動起導向作用2）限制轎廂和對重的活動自由度）限制轎廂和對重的活動自由度3）防止由于轎廂的偏載而產生的傾斜，承受偏重力）防止由于轎廂的偏載而產生的傾斜，承受偏重力（一）導軌的作用（一）導軌的作用上一頁上一頁下一頁下一頁目目 錄錄退退 出出廣州市交通運輸職業學校電子教學部廣州市交通運輸職業學校電子教學部 伍時周伍時周是目前我國電梯中使用得最多的導軌，其通用性強，且是目前我國電梯中使用得最多的導軌，其通用性強，且具有良好的抗彎性能及可加工性。具有良好的抗彎性能及可加工性。（二）導軌的分類（二）導軌的分類從截面形狀分從截面形狀分T型、型、L型、和空心型三種型、和空

7、心型三種1、T形導軌形導軌剛度以及表面精度較低，且表面粗糙，因此只能用于雜物剛度以及表面精度較低，且表面粗糙，因此只能用于雜物電梯和各類不載人電梯的對重導軌。電梯和各類不載人電梯的對重導軌。2、L型導軌型導軌用薄鋼板滾軋而成，精度較用薄鋼板滾軋而成，精度較L型高，有一定的剛度，多用型高，有一定的剛度，多用于對重無安全鉗的低、快速電梯對重導軌于對重無安全鉗的低、快速電梯對重導軌同一部電梯，經常使用兩種規格的導軌。通常轎廂導軌在同一部電梯，經常使用兩種規格的導軌。通常轎廂導軌在規格尺寸上大于對重使用的導軌，故又稱轎廂導軌為主軌，規格尺寸上大于對重使用的導軌，故又稱轎廂導軌為主軌，對重導軌為副軌。對

8、重導軌為副軌。3、空心導軌、空心導軌上一頁上一頁下一頁下一頁目目 錄錄退退 出出廣州市交通運輸職業學校電子教學部廣州市交通運輸職業學校電子教學部 伍時周伍時周二、導靴二、導靴 導靴分為滑動和滾動導靴分為滑動和滾動導靴兩類導靴兩類,滑動導靴一般滑動導靴一般是由帶凹形槽的靴頭是由帶凹形槽的靴頭,靴靴體和靴座組成體和靴座組成,在靴頭凹在靴頭凹槽部分中一般均鑲有耐槽部分中一般均鑲有耐磨的靴襯磨的靴襯.靴頭可以固定靴頭可以固定的的,也可以活動也可以活動(浮動浮動)的的;滾動導靴則用三個滾輪滾動導靴則用三個滾輪沿導軌滾動運行沿導軌滾動運行.滾動導靴滾動導靴彈性滑動導靴彈性滑動導靴剛性滑動導靴剛性滑動導靴上

9、一頁上一頁下一頁下一頁目目 錄錄退退 出出廣州市交通運輸職業學校電子教學部廣州市交通運輸職業學校電子教學部 伍時周伍時周1、導靴的作用、導靴的作用 導靴的作用是保證轎廂和對重沿著導軌作上、下運行導靴的作用是保證轎廂和對重沿著導軌作上、下運行的部件。的部件。1）轎廂導靴）轎廂導靴 安裝在轎廂上梁和轎廂底部安全鉗座的下面，安裝在轎廂上梁和轎廂底部安全鉗座的下面，共有四個。共有四個。2）對重導靴）對重導靴 安裝在對重架的上梁和底部，也是四個。安裝在對重架的上梁和底部，也是四個。 導靴分為固定滑動導靴、彈性滑動導靴、滾輪導靴。導靴分為固定滑動導靴、彈性滑動導靴、滾輪導靴。1）固定滑動導靴：有較高的強度

10、和剛度，承載能力強。）固定滑動導靴：有較高的強度和剛度，承載能力強。由于固定滑動導靴與導軌間的配合存在著一定的間隙，在由于固定滑動導靴與導軌間的配合存在著一定的間隙，在運動時易產生較大的振動和沖擊，因此它適用于速度小于運動時易產生較大的振動和沖擊，因此它適用于速度小于0.5ms的低速電梯。的低速電梯。2、導靴的分類、導靴的分類上一頁上一頁下一頁下一頁目目 錄錄退退 出出廣州市交通運輸職業學校電子教學部廣州市交通運輸職業學校電子教學部 伍時周伍時周它與固定滑動導靴的不同之處在于靴頭是活動的，一般用它與固定滑動導靴的不同之處在于靴頭是活動的，一般用在速度為在速度為 l2m/s的電梯上。的電梯上。2

11、）彈性滑動導靴由靴座、靴頭、靴襯、靴軸、彈簧、靴）彈性滑動導靴由靴座、靴頭、靴襯、靴軸、彈簧、靴套及調節螺母等組成，套及調節螺母等組成，為提高導靴與導軌之間的潤滑力，常在轎架上梁和對重裝為提高導靴與導軌之間的潤滑力，常在轎架上梁和對重裝置上方的兩個導靴上，設置導軌加油盒，使導軌工作面潤置上方的兩個導靴上，設置導軌加油盒，使導軌工作面潤滑滑3）滾輪導靴由靴座、滾輪、調節彈簧等組成，）滾輪導靴由靴座、滾輪、調節彈簧等組成，用三個滾輪，代替滑動導靴靴襯的三個工作面。以滾輪用三個滾輪，代替滑動導靴靴襯的三個工作面。以滾輪摩擦代替了滑動摩擦，使轎廂運行更加平穩。對于滾輪摩擦代替了滑動摩擦，使轎廂運行更加

12、平穩。對于滾輪導靴，不允許在導軌工作面上加潤滑油，否則會使滾輪導靴，不允許在導軌工作面上加潤滑油，否則會使滾輪打滑而無法正常工作。打滑而無法正常工作。上一頁上一頁下一頁下一頁目目 錄錄退退 出出廣州市交通運輸職業學校電子教學部廣州市交通運輸職業學校電子教學部 伍時周伍時周滾輪導靴滾輪導靴上一頁上一頁下一頁下一頁目目 錄錄退退 出出廣州市交通運輸職業學校電子教學部廣州市交通運輸職業學校電子教學部 伍時周伍時周3、導軌支架有轎廂導軌支架、對重導軌支架兩種、導軌支架有轎廂導軌支架、對重導軌支架兩種三、導軌支架三、導軌支架1、導軌支架的作用是支撐和固定導軌的，它固定在井道、導軌支架的作用是支撐和固定導

13、軌的，它固定在井道壁或橫梁上，在井道中每隔壁或橫梁上，在井道中每隔22.5米就裝設一個導軌架米就裝設一個導軌架2、導軌支架間的距離，一般不應超過、導軌支架間的距離，一般不應超過2.5m，每根導軌內，每根導軌內，至少要有兩個導軌支架。至少要有兩個導軌支架。上一頁上一頁下一頁下一頁目目 錄錄退退 出出廣州市交通運輸職業學校電子教學部廣州市交通運輸職業學校電子教學部 伍時周伍時周練習題：1.轎廂、對重各自應至少由（轎廂、對重各自應至少由（ ）根剛性的鋼質導軌導向。）根剛性的鋼質導軌導向。A、1 B、2 C、3 D、42.標準長度標準長度5 m的導軌，上、下兩檔支（撐）架的垂直距離應不超過的導軌，上、下兩檔支（撐）架的垂直距離應不超過（ ）m。A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3.03.導軌對接安裝，兩根導軌的工作面對接不平，需修正刨平時其修刨導軌對接安裝，兩根導軌的工作面對接不平，需修正刨平時其修刨的長度應不小于（的長度應不小于（ ）mm。 A、100 B、200 C、300 D、400 4.導軌安