1、由跨國公司并購反思企業發展戰略 經濟全球化作為當今世界經濟發展的趨勢，其主要動力來自跨國公司的全球并購及其生產經營活動。 跨國公司的天下 在經濟全球化進程中，西方工業發達國家的跨國公司一方面得益于政府產業和貿易政策的有力支持，另一方面，在積極推進全球一體化經營發展戰略、建立新的國際生產經營分工體系過程中，通過商品、資本、技術、管理、人才的輸出和多邊貿易方式不斷擴大再生產，資本積累越來越雄厚，財寶聚集越來越集中。權威統計資料顯示：20xx年，僅是排名財寶500強前十名的跨國公司的總銷售收入就達到15828億美元，超過同期我國國有及規模以上非國有工業企業（171256家）的總產值95449億元；汽

2、車巨頭美國通用汽車公司銷售收入為1773億美元，超出同期我國交通運輸設備制造業（7114家，含汽車、摩托車、機車、船舶和飛機等行業）的總產值6475億元；世界制藥巨頭美國默克藥業公司銷售收入為477億美元，也超出同期我國醫藥制造業（3488家）的總產值2041億元。全部這些都表明跨國公司這個巨大的航母戰斗群，使得我國乃至世界大多數國家的企業，無論從規模、資本和市場，還是從技術、管理和效率方面都難以與之進行有效的抗衡，并由此面臨著巨大的競爭壓力和生存危機。 與此同時，西方工業發達國家的跨國公司為了進一步實現其全球化經營發展戰略，提高全球市場占有率，獲取最大利潤，仍舊連續采取超常規的發展模式，加速

3、跨國公司之間的并購重組、強強聯合，實現優勢互補，進而構建新的更大規模的全球跨國公司，大有一統天下之趨勢。公司并購重組方式也由20世紀初的那種"大魚吃小魚、小魚吃蝦米"，到20世紀90年月的"活魚吃休克魚、快魚吃慢魚"的公司并購競爭方式，轉到現在的"大魚吃大魚、活魚吃活魚"的跨國公司并購競爭方式。20世紀90年月以來，跨國公司并購的增長率及其交易額急劇增長。聯合國貿發會議發表的2000年世界投資報告表明，在過去20年，全球范圍內的并購金額以每年42%的速度增長。1999年，公司并購金額超過23000億美元，其中跨國公司并購金額達到720

4、0億美元（20xx年，跨國公司在我國以并購方式進行直接投資金額為50億美元，僅占全年我國實際利用外資總額的10%）。通過并購和重組，這些跨國公司極大的提高了全球化市場競爭力，并形成了由少數幾個跨國公司獨霸全球市場的新局面，進而快速轉變了全球化市場競爭與合作的格局與模式。 此起彼伏的并購 20xx年，全球汽車行業新的競爭與合作格局已經形成，總的競爭態勢是跨國公司全方位壟斷市場，領導發展潮流。通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒，大眾，豐田、雷諾-日產、本田、標致-雪鐵龍和寶馬等九大全球跨國汽車公司通過各自的并購重組，使得公司規模越來越大，實力越來越強，年銷售總量達到世界汽車銷售總量的92%，占有全球市場

5、的肯定優勢。 20xx年，惠普公司以250億美元的交易額并購康柏公司。新惠普的成立，全面提高了公司的核心競爭力和獲利能力。在pc市場上新惠普一舉超過戴爾，成為全球最大的pc制造商；在服務器市場也超過居于第二的戴爾，其市場占有率快速提高到37%；在it服務方面，通過并購，新惠普也有望趕超世界第一的ibm.2000年，英國葛蘭素威康公司與美國史克必成公司合并，交易額達到760億美元。并購后的葛蘭素史克公司在生物基因和組合化學方面的專業力氣達到了前所未有的強大水平。新公司市值逾150億英鎊，銷售收入約200億英鎊，成為全球最大的制藥公司之一。與此同時，新公司共節省成本10.8億美元。 我國500強企

6、業面對跨國公司的并購競爭趨勢，也先后作出了很多重大舉措，不但提高了自身競爭優勢，而且也推動了我國經濟改革的縱深發展。以汽車與石化行業為例，這些年來，我國汽車行業為了獲得更大的發展空間，正在逐步克隆全球汽車競爭與合作的格局與模式。一汽、東風、上汽及廣本、長安、奇瑞、華晨、南菲、吉利、哈飛、昌河和江鈴等十二大汽車公司通過與世界汽車巨頭的并購重組及合資合作，實施戰略聯盟，形成了我國汽車市場三大九小的競爭新格局。20xx年，這12家公司的年銷售總量已占據國內100多家整車廠商年銷售總量的91%. 20xx年6月，東風汽車公司與日產汽車公司正式實行全面長期戰略合作。合資重組的東風汽車有限公司注冊資本為1

7、67億元，打破了我國汽車行業合資企業投資規模最大的紀錄。新公司估計到20xx年將實現銷售55萬輛汽車的目標，到20xx年將達到銷售90萬輛汽車的目標。同時，新成立的公司有望帶動汽車配件320億元的市場，實現汽車配件產業利潤30億元以上，這將有力促進我國汽車行業和相關產業的發展。 中國海洋石油有限公司于20xx年開頭進入中下游業務領域，投資建設的x省東方化肥城項目、中海殼牌石化項目和x省和福液化天然氣項目目前都已進入實質性運轉。估計到20xx年，其中下游業務總銷售收入將達到440億元，利潤約為20億元。此后不久，中海油又與澳大利亞西北大陸架天然氣項目（nws項目）的現有股東，就收購該項目上游油田

8、的產量及儲量權益簽訂了購買協議。收購交易額為3.48億美元。依據協議，中海油還將獲得nws項目特定生產許可證、租賃全部權及勘探許可證大約5.3%的權益，同時，中海油還將享有將來在已探明儲量之外的勘探參與權。上述并購的成功，對中海油實施其上下游一體化戰略、擴大海外石油儲量戰略及向中國市場供應天然氣戰略都具有非常重要的意義。 我國的企業該做什么 綜上所述，跨國公司的并購和迅猛發展，一方面進一步加速了商品、資本、技術、管理和人才在全球范圍內的自由流通，成為全球企業將來發展的必定趨勢；另一方面在推動經濟全球化進程的同時，也給全球企業帶來了新的更大的競爭壓力。為此，我國政府和企業要順應全球范圍并購的發展

9、趨勢，從發展戰略高度制定新的競爭策略，促使企業盡快融入經濟全球化大環境。 政府主管部門要跟蹤了解21世紀全球跨國公司進行的戰略調整和管理變革趨勢，主動抓住這一有利時機，加快調整我國經濟發展戰略、產業發展戰略和對外貿易發展戰略，引導和支持一些企業盡快成為全球跨國公司的并購主體和并購對象，參與經濟全球化環境下的競爭與合作，發揮"后發優勢"，少走彎路或不走彎路。與此同時，要加大改革力度，進一步建立和健全相應的法律環境，完善市場競爭機制，開放資本市場，出臺一些具有可操作性的政策與法規，為我國一些企業參與全方位的跨國公司并購活動創造有利的外部條件，讓更多的外資投資以并購的形式進入中國

10、，參與國有企業大規模重組，進而轉變以往單一利用外資進行合資合作的模式。 另外，我國多數企業在經濟全球化浪潮中，面對機遇與風險，一定要清醒的熟悉到，跨國公司并購（包括國內公司并購）是全球企業發展的必定趨勢。將來企業與企業之間的競爭，不是你并購他，就是他并購你，看似并購模式各式各樣，但其本質都遵循市場競爭與合作的基本規律，其結果必定形成少數幾個跨國公司獨霸本國市場乃至全球市場的局面。因此，我們既要學習全球商業運作模式，增加跨國公司并購意識；又要調整自身經營發展戰略，推進管理變革，積極尋求與全球跨國公司實行并購重組及合資合作，以求獲取更多的資本、技術和管理以實現跨越式發展，從而提升自身產品集中度、市場占有率和主營收益率，加速我國成為新的全球制造基地的步伐。 我國500強企業，特殊是已經從事海外投資的企業