bt-2000系列 道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)智能綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)說(shuō)明,缺口調(diào)整不方便、中點(diǎn)調(diào)不準(zhǔn) 缺口受過(guò)車(chē)、溫濕度變化影響 電液轉(zhuǎn)轍機(jī)工作情況及管路滲漏 道岔實(shí)際開(kāi)向與表示不符 道岔轉(zhuǎn)換卡阻問(wèn)題 轉(zhuǎn)轍機(jī)壽命管理 維修天窗外無(wú)法知道轉(zhuǎn)轍機(jī)工作狀態(tài) 不同辦公地點(diǎn)查詢轉(zhuǎn)轍機(jī)參數(shù) 多參數(shù)監(jiān)測(cè),系統(tǒng)簡(jiǎn)介監(jiān)測(cè)需求,道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)面臨的問(wèn)題與現(xiàn)場(chǎng)需求,-轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)加裝帶顯示的缺口測(cè)量工具 -轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)加裝過(guò)車(chē)偵測(cè)、溫濕度監(jiān)測(cè) -電液轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)加裝工作壓力、油缸液位監(jiān)測(cè) -轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)加裝道岔實(shí)際定反位物理判別 -監(jiān)測(cè)道岔轉(zhuǎn)換阻力變化趨勢(shì) -統(tǒng)計(jì)操岔次數(shù) -遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè) -聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行 -綜合監(jiān)測(cè),系統(tǒng)簡(jiǎn)介系統(tǒng)功能測(cè)試視頻,zyj7,sh6,s700k,zd6,zdj9,系統(tǒng)簡(jiǎn)介監(jiān)測(cè)功能,模塊化設(shè)計(jì)，配置靈活 室外設(shè)備以每臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)為基本監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)設(shè)備均安裝于轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部，無(wú)需增加箱盒。,系統(tǒng)設(shè)備室外,液位傳感器,啟動(dòng)器,智能監(jiān)測(cè)終端,壓力傳感器,視頻缺口傳感器,室外型電測(cè)傳感器 （阻力轉(zhuǎn)換模塊）,轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)基本單元,轉(zhuǎn)轍機(jī),溫濕度傳感器,hz-24,各監(jiān)測(cè)點(diǎn)以智能監(jiān)測(cè)終端和啟動(dòng)器為核心，實(shí)現(xiàn)基本通信及控制功能。,監(jiān)測(cè)功能模塊化設(shè)計(jì)，可單獨(dú)配置。,大型車(chē)站控制主機(jī)通道數(shù)量不足時(shí)，可適當(dāng)增加控制主機(jī)數(shù)量。 監(jiān)測(cè)電纜需設(shè)防雷單元，每通道分為電源防雷（220v）和數(shù)據(jù)線防雷（24v）。,系統(tǒng)設(shè)備室內(nèi),系統(tǒng)機(jī)柜,控制主機(jī),監(jiān)測(cè)站機(jī),配電單元,顯示器及智能分析軟件,防雷單元,室內(nèi)型電測(cè)傳感器 （阻力轉(zhuǎn)換模塊）,系統(tǒng)構(gòu)成系統(tǒng)連接,室外,機(jī)械室,監(jiān)測(cè)局域網(wǎng) （4mbps）,轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)設(shè)監(jiān)測(cè)終端，負(fù)責(zé)處理所有數(shù)據(jù)、顯示和與室內(nèi)控制主機(jī)通信。 室外監(jiān)測(cè)設(shè)備均安裝于轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部，轉(zhuǎn)轍機(jī)箱外無(wú)外掛設(shè)備，無(wú)需增加箱盒。 模塊化設(shè)計(jì)，標(biāo)配監(jiān)測(cè)終端與啟動(dòng)器，其余功能按需配置功能傳感器。,ac220v,控制中心查詢終端,車(chē)間查詢終端,集中（微機(jī)）監(jiān)測(cè)系統(tǒng),監(jiān)測(cè)終端1,道岔控制電纜,tcp/ip,小集群防阻塞組網(wǎng)模式 監(jiān)測(cè)設(shè)備依據(jù)道岔控制電纜徑路布局，組成互不干涉的獨(dú)立通信通道（道岔控制電纜一般最多掛載20臺(tái)轉(zhuǎn)轍機(jī)）。 各通道數(shù)據(jù)傳輸為獨(dú)立并行結(jié)構(gòu)，互不干涉，可解決傳統(tǒng)組網(wǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)過(guò)多時(shí)，通信阻塞、延滯問(wèn)題，適用于大型車(chē)站。,系統(tǒng)構(gòu)成車(chē)站室外組網(wǎng),通道1,通道8,4芯電纜芯線,4芯電纜芯線,車(chē)站間通過(guò)大于4mbps的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)組成完整的道岔監(jiān)測(cè)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)各個(gè)查詢點(diǎn)的實(shí)時(shí)查詢。,系統(tǒng)構(gòu)成站間組網(wǎng),手機(jī),臺(tái)式機(jī),監(jiān)測(cè)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心服務(wù)器,車(chē)站,監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)（4mbps）,車(chē)站,調(diào)度指揮中心,車(chē)間,車(chē)站,車(chē)站,運(yùn)轉(zhuǎn)室,外網(wǎng)web服務(wù)器,數(shù)據(jù),網(wǎng)絡(luò)互斥 開(kāi)關(guān)模塊,數(shù)據(jù),物理隔離網(wǎng)閘,平板電腦,互聯(lián)網(wǎng),內(nèi)部監(jiān)測(cè)網(wǎng),鏡像數(shù)據(jù)庫(kù),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù),公共網(wǎng)絡(luò),根據(jù)需要，可設(shè)置道岔監(jiān)測(cè)信息的無(wú)線推送中心，也可通過(guò)物理隔離網(wǎng)閘在公網(wǎng)安全訪問(wèn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。,系統(tǒng)構(gòu)成功能總結(jié),液壓轉(zhuǎn)轍機(jī) 缺口監(jiān)測(cè) 液位監(jiān)測(cè) 壓力監(jiān)測(cè) 溫濕度監(jiān)測(cè) 振動(dòng)加速度監(jiān)測(cè) 現(xiàn)場(chǎng)顯示 轉(zhuǎn)換阻力變化趨勢(shì) 道岔定反位,交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 缺口監(jiān)測(cè) 電功率監(jiān)測(cè) 溫濕度監(jiān)測(cè) 振動(dòng)加速度監(jiān)測(cè) 現(xiàn)場(chǎng)顯示 轉(zhuǎn)換阻力變化趨勢(shì) 道岔定反位,直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) 缺口監(jiān)測(cè) 電流監(jiān)測(cè) 溫濕度監(jiān)測(cè) 振動(dòng)加速度監(jiān)測(cè) 現(xiàn)場(chǎng)顯示 轉(zhuǎn)換阻力變化趨勢(shì) 道岔定反位,液位監(jiān)測(cè)：通過(guò)加裝于油缸油標(biāo)尺孔內(nèi)的液位傳感器測(cè)量液位高度。,系統(tǒng)原理測(cè)量原理,缺口測(cè)量,壓力測(cè)量,液位測(cè)量,壓力監(jiān)測(cè)：通過(guò)加裝于測(cè)壓接口上的壓力傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)轍機(jī)工作壓力。,缺口監(jiān)測(cè)：通過(guò)視頻缺口傳感器拍攝表示桿上測(cè)量標(biāo)貼的圖像分析表示桿位移（同s700k原廠測(cè)量標(biāo)記原理）。,相對(duì)基準(zhǔn)測(cè)量 轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿黏貼專用測(cè)試標(biāo)貼，通過(guò)拍攝標(biāo)貼原始位置圖像作為基準(zhǔn)圖像，無(wú)需預(yù)先為表示桿設(shè)置刻度線，破壞表示桿結(jié)構(gòu)。 通過(guò)固定圖像傳感器拍攝當(dāng)前測(cè)試標(biāo)貼位置圖像與基準(zhǔn)圖像的比較，得到表示桿位移。,缺口中點(diǎn)校準(zhǔn) 使用監(jiān)測(cè)終端的顯示功能，測(cè)量表示桿缺口的總寬度，再將缺口調(diào)至總寬度的1/2,即可得到準(zhǔn)確的缺口中點(diǎn)。,系統(tǒng)原理缺口測(cè)量及中點(diǎn)校準(zhǔn),本系統(tǒng)缺口測(cè)試標(biāo)貼測(cè)量原理與s700k原廠缺口標(biāo)記原理一致,缺口參數(shù) zyj7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)、sh6鎖閉轉(zhuǎn)換器 采用在轉(zhuǎn)轍機(jī)兩組接點(diǎn)支架之間安裝視頻缺口圖像傳感器，采集下方表示桿上粘貼的缺口測(cè)量靶標(biāo)圖像，監(jiān)測(cè)缺口變化的狀態(tài)。 s700k型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) s700k型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的接點(diǎn)架位于中部，表示桿移動(dòng)經(jīng)過(guò)接點(diǎn)架的部分會(huì)沾染油污，妨礙圖像分析。所以采用雙圖像傳感器的方式，分別拍攝測(cè)量上表示桿靠線路側(cè)端和下表示桿尾端來(lái)監(jiān)測(cè)缺口變化。該部分不會(huì)受到油污染。,系統(tǒng)原理各型轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口監(jiān)測(cè)方案1/2,缺口參數(shù) zd6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) zd6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示桿與接點(diǎn)架的結(jié)構(gòu)與s700k類似，因此采用和s700k一樣的雙視頻圖像傳感器的方式來(lái)監(jiān)測(cè)缺口偏移。 zdj9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) zdj9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示桿與接點(diǎn)架結(jié)構(gòu)與zyj7類似，因此采用和zyj7一樣的單視頻圖像傳感器的方式來(lái)監(jiān)測(cè)缺口偏移。,系統(tǒng)原理各型轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口監(jiān)測(cè)方案2/2,系統(tǒng)原理定反位判定,檢測(cè)1112、4142端子通斷判斷定反位,轉(zhuǎn)轍機(jī)電流/電功率監(jiān)測(cè)（阻力轉(zhuǎn)換模塊） 室外測(cè)功傳感器：安裝于hz-24。 室內(nèi)測(cè)功傳感器：安裝于組合柜。 兩種電測(cè)實(shí)施方式根據(jù)實(shí)際需求自由選擇。,室外測(cè)功傳感器,室內(nèi)測(cè)功傳感器,系統(tǒng)原理電參數(shù)監(jiān)測(cè)方案,數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)顯示 傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)模式：監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)均上傳至室內(nèi)監(jiān)測(cè)站機(jī)進(jìn)行分析、顯示，轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)無(wú)參數(shù)顯示。 本系統(tǒng)監(jiān)測(cè)模式：采用現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)處理模式，同時(shí)提供室內(nèi)及轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，可作為轉(zhuǎn)轍機(jī)調(diào)整工具。 電液轉(zhuǎn)轍機(jī)常態(tài)顯示油缸液位高度，操岔時(shí)，監(jiān)測(cè)終端顯示順序是： 即時(shí)壓力壓力平均值與壓力最大值交替顯示液位高度缺口偏移值及方向。 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)常態(tài)顯示缺口偏移值，轉(zhuǎn)換開(kāi)始后顯示順序是： 即時(shí)電流/電功率電流/電功率平均值與最大值交替顯示缺口偏移值及方向。 報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)顯示 缺口報(bào)警：顯示的缺口數(shù)字與缺口偏向燈同時(shí)閃爍。 液位超限：顯示的液位數(shù)字閃爍。 液位與缺口都超限：顯示的液位數(shù)字與缺口偏向燈閃爍。,系統(tǒng)功能現(xiàn)場(chǎng)顯示,報(bào)警機(jī)制 室外監(jiān)測(cè)終端、室內(nèi)控制主機(jī)和系統(tǒng)軟件具備各種監(jiān)測(cè)參數(shù)超限聲光預(yù)報(bào)警功能，預(yù)報(bào)警門(mén)限值在系統(tǒng)軟件上設(shè)置。 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)如超限，室內(nèi)外同時(shí)進(jìn)行預(yù)報(bào)警。 缺口報(bào)警時(shí)，系統(tǒng)具備多種核實(shí)手段： 監(jiān)測(cè)終端會(huì)自動(dòng)上傳超限時(shí)的圖像，以便人工核實(shí)； 系統(tǒng)軟件會(huì)再次自動(dòng)分析上傳圖片的缺口偏移量，以便人工核實(shí)； 系統(tǒng)軟件提供人工實(shí)時(shí)圖像拍攝功能， 以便人工核實(shí)。,報(bào)警信息處理機(jī)制 系統(tǒng)具備過(guò)車(chē)偵測(cè)功能，可將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分為動(dòng)、靜態(tài)兩類。 報(bào)警判別以靜態(tài)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。,系統(tǒng)功能報(bào)預(yù)警、信息處理機(jī)制（一）,系統(tǒng)功能報(bào)預(yù)警、信息處理機(jī)制（二）,多種缺口校核方式 操岔時(shí)缺口測(cè)量圖像上傳，人工圖像核對(duì)。 室內(nèi)監(jiān)測(cè)站機(jī)復(fù)算，與室外計(jì)算結(jié)果核對(duì)。 實(shí)時(shí)拍照，人工圖像核對(duì)。,動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)（根據(jù)需求開(kāi)放） 在過(guò)車(chē)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)缺口監(jiān)測(cè)功能，對(duì)缺口變化進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)即時(shí)上傳。 結(jié)合加速度變化情況，可用于道岔區(qū)健康度分析。,系統(tǒng)功能缺口動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),系統(tǒng)功能缺口動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),自檢功能 系統(tǒng)能自動(dòng)偵測(cè)各監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作狀態(tài)，對(duì)發(fā)生故障的監(jiān)測(cè)設(shè)備提出設(shè)備故障報(bào)警，方便系統(tǒng)自身的維護(hù)。（例：攝像頭松動(dòng)/靶標(biāo)偏移到一定程度會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示維護(hù)人員及時(shí)處理） 室外設(shè)備可獨(dú)立運(yùn)行 監(jiān)測(cè)參數(shù)處理在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)的智能監(jiān)測(cè)終端中進(jìn)行，如通信中斷后仍可對(duì)各種參數(shù)進(jìn)行連續(xù)測(cè)量和實(shí)時(shí)顯示，為現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)轍機(jī)調(diào)整提供依據(jù)；通信恢復(fù)后監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)上傳。 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)智能分析及共享 系統(tǒng)軟件接收、分析現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，做出各監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)圖表（如：轉(zhuǎn)轍機(jī)操岔次數(shù)統(tǒng)計(jì)、道岔定反位狀態(tài)、缺口偏移數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等）。提供180天操作日志、預(yù)報(bào)警歷史查詢、年度維護(hù)記錄統(tǒng)計(jì)查詢等報(bào)表。各站通過(guò)監(jiān)測(cè)網(wǎng)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。同網(wǎng)任意維護(hù)終端安裝客戶端軟件后，即可根據(jù)登陸用戶的相應(yīng)權(quán)限對(duì)全網(wǎng)任意監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行查看。 低資源消耗 系統(tǒng)采用前端數(shù)據(jù)處理模式，使用普通道岔控制電纜芯線組網(wǎng)，采用電源+通信共四線制的工作方式，降低了對(duì)通信信道的要求。室外設(shè)備均安裝于轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，無(wú)需另外增加箱盒，無(wú)需破壞表示桿結(jié)構(gòu)。,系統(tǒng)功能其他,獨(dú)立組網(wǎng)運(yùn)行 本系統(tǒng)可以自行獨(dú)立組網(wǎng)運(yùn)行，各站機(jī)也作為數(shù)據(jù)共享的服務(wù)器，通過(guò)局域網(wǎng)連接，與同網(wǎng)的各維護(hù)終端構(gòu)成數(shù)據(jù)共享。根據(jù)權(quán)限，在任何一臺(tái)同網(wǎng)監(jiān)測(cè)站機(jī)即可即時(shí)調(diào)閱各臺(tái)監(jiān)測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。 利用集中（微機(jī)）監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行 本系統(tǒng)監(jiān)測(cè)站機(jī)預(yù)留與集中（微機(jī)）監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接口，連接方式為網(wǎng)絡(luò)連接。要求集中（微機(jī)）監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)提供rj45網(wǎng)口一個(gè)，獨(dú)立ip地址一個(gè)，可以和各家集中（微機(jī)）監(jiān)測(cè)系統(tǒng)連接。 網(wǎng)絡(luò)需求 缺口圖像：每幅缺口圖像小于10k 需開(kāi)放過(guò)車(chē)視頻時(shí)：4mbps 未開(kāi)放過(guò)車(chē)視頻時(shí)：2mbps,系統(tǒng)功能運(yùn)行方式,系統(tǒng)性能,系統(tǒng)功能特點(diǎn)總結(jié),系統(tǒng)功能功能特點(diǎn)總結(jié),綜合性轉(zhuǎn)轍機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 電液轉(zhuǎn)轍機(jī)監(jiān)測(cè)功能 圖像缺口監(jiān)測(cè)、液位監(jiān)測(cè)、壓力監(jiān)測(cè)、轉(zhuǎn)換時(shí)間監(jiān)測(cè)、溫濕度監(jiān)測(cè)、過(guò)車(chē)偵測(cè)、定反位物理判定、設(shè)備自檢。 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)監(jiān)測(cè)功能 圖像缺口監(jiān)測(cè)、電功率監(jiān)測(cè)、電流監(jiān)測(cè)、轉(zhuǎn)換時(shí)間監(jiān)測(cè)、溫濕度監(jiān)測(cè)、過(guò)車(chē)偵測(cè)、定反位物理判定、設(shè)備自檢。 室外無(wú)需增加箱盒，監(jiān)測(cè)設(shè)備均安裝于轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)。 轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)提供監(jiān)測(cè)參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)顯示，是信號(hào)工道岔調(diào)整最直觀的工具。 采用相對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)置簡(jiǎn)單快捷，可快捷、準(zhǔn)確測(cè)量表示桿缺口的真實(shí)中點(diǎn)。 提供轉(zhuǎn)轍機(jī)定反位的物理判別，防止道岔表示與實(shí)際開(kāi)向不符。 提供過(guò)車(chē)偵測(cè)、上位機(jī)核查等缺口監(jiān)測(cè)的校核手段，可區(qū)分缺口動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)，降低誤報(bào)。 提供過(guò)車(chē)動(dòng)態(tài)連續(xù)監(jiān)測(cè)，有助于分析道岔健康狀態(tài)。 前端數(shù)據(jù)處理模式，對(duì)通道要求低，小集群防阻塞的組網(wǎng)方式，采用道岔控制電纜傳輸，采用道岔控制電纜既有備用芯線 4芯線即可，可滿足大型站場(chǎng)運(yùn)行需求。 站間聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，同網(wǎng)任意終端可查看任意車(chē)站設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，帶寬要求不低于4mbps。 預(yù)留與其他系統(tǒng)連接的接口，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口和獨(dú)立ip可與集中（微機(jī)）監(jiān)測(cè)系統(tǒng)連接，共網(wǎng)運(yùn)行。,安 裝 方 案,zyj7安裝3d示意圖,zyj7安裝平面示意圖,系統(tǒng)安裝zyj7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī),sh6安裝3d示意圖（可擠型）,sh6安裝平面示意圖,sh6安裝3d示意圖（不可擠型）,系統(tǒng)安裝sh6型轉(zhuǎn)換鎖閉器,s700k安裝3d示意圖,s700k安裝平面示意圖,系統(tǒng)安裝s700k型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),系統(tǒng)安裝zd6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),系統(tǒng)安裝zdj9型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),安 全 設(shè) 計(jì),室內(nèi)部分 電源 系統(tǒng)電源接入部分加裝了空氣開(kāi)關(guān)，防止系統(tǒng)設(shè)備短路等故障對(duì)電源屏的影響，室外供電采用隔離方式進(jìn)行。 電纜引入 控制主機(jī)及監(jiān)測(cè)終端的電纜接口中已加入防雷電路處理，可充分保護(hù)系統(tǒng)設(shè)備的安全運(yùn)行。 室外部分 壓力傳感器 壓力傳感器選取量程為20mpa，破壞壓力超過(guò)60mpa，超過(guò)實(shí)際最大工作壓力12.5mpa達(dá)5倍之多。 液面?zhèn)鞲衅?液位傳感器上面的刻度與原有油標(biāo)尺一樣，保持原有功能。 啟動(dòng)器 啟動(dòng)器采用穿心互感器隔離采集電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)，避免了直接采集對(duì)電機(jī)回路的可能帶來(lái)的影響。 電測(cè)傳感器 電測(cè)傳感器為隔離型傳感器，電流、電壓取樣均采用隔離方式進(jìn)行，不會(huì)對(duì)電機(jī)回路產(chǎn)生影響。室外型工作溫度達(dá)-40 +70，電磁兼容能力符合gb/t 17626之規(guī)定。 智能監(jiān)測(cè)終端 智能監(jiān)測(cè)終端采用金屬外殼，屏蔽內(nèi)外之間的電磁干擾，盒子進(jìn)行過(guò)防水處理，端口電路進(jìn)行了防雷處理。,系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)1/2,視頻缺口傳感器 視頻缺口傳感器外殼設(shè)計(jì)中將4顆固定螺絲放在后背，采用螺紋膠與彈簧墊防止松脫。zyj7、sh6、zdj9、zd6上，其會(huì)安裝于表示桿上方，為防止螺絲松脫后掉入缺口內(nèi)部，其支架上設(shè)計(jì)了遮擋片，遮擋住這4顆螺絲，防止其退出。支架上設(shè)計(jì)有防護(hù)槽，防止傳感器的支架固定螺絲松脫后掉入表示桿區(qū)域。zyj7、sh6其支架兩部分的連接螺絲設(shè)計(jì)了開(kāi)口銷(xiāo)，防止松脫后螺帽掉入表示桿區(qū)域。 同時(shí)，系統(tǒng)的設(shè)備自檢功能在視頻缺口偏移傳感器出現(xiàn)固定松動(dòng)后，會(huì)自動(dòng)提出設(shè)備報(bào)警，提示檢修設(shè)備。,系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)2/2,系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì) 指 導(dǎo),系統(tǒng)配置系統(tǒng)框圖,新增開(kāi)項(xiàng) 室外轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)加裝監(jiān)測(cè)設(shè)備，室內(nèi)加裝系統(tǒng)機(jī)柜及監(jiān)測(cè)設(shè)備、防雷單元。 室外轉(zhuǎn)轍機(jī)與室內(nèi)之間利用道岔控制電纜配置電源+通信共4芯電纜芯線供電與通信。 每根道岔控制電纜上的設(shè)備并聯(lián)為一個(gè)通道，一般每通道配置數(shù)量不超過(guò)20臺(tái)，數(shù)量不足的，可在方向盤(pán)處并聯(lián)。,系統(tǒng)配置設(shè)備配置,系統(tǒng)配置電纜及網(wǎng)絡(luò)配置,系統(tǒng)部署設(shè)計(jì)電纜徑路,電纜新增開(kāi)項(xiàng) 室外每個(gè)通道需配置電源+通信共4芯電纜。 室內(nèi)電源電纜：分線盤(pán)系統(tǒng)機(jī)柜：1mm（根據(jù)室外功耗調(diào)整）2芯2咽喉區(qū)多股護(hù)套銅芯線； 電源屏系統(tǒng)機(jī)柜：1mm2芯銅芯線。 室內(nèi)通信電纜：分線盤(pán)系統(tǒng)機(jī)柜：0.4mm2/通道多股護(hù)套銅芯線； 監(jiān)測(cè)網(wǎng)交換機(jī)系統(tǒng)機(jī)柜：超五類網(wǎng)線,系統(tǒng)部署設(shè)計(jì)室內(nèi)設(shè)備配線,zyj7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)、sh6鎖閉轉(zhuǎn)換