第頁動車組機械師技能鑒定《高級》練習卷附答案1.動車組途中輪對踏面剝離超限時，限速（）公里運行。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：B2.組裝動力轉向架時，垂向減振器彈性接頭（)。A、根據(jù)需要更換B、必須更換C、不需要更換D、以上都不對【正確答案】：A3.重聯(lián)動車組制動切除1/16（）公里/小時。A、限速140B、限速160C、限速180D、正常運行【正確答案】：D4.變頻器主電路由整流及濾波電路、（）和控制單元組成。A、穩(wěn)壓電路B、逆變電路C、控制電路D、放大電路【正確答案】：B5.不能造成輔助變流器永久停止運行情況是（）。A、過熱超限B、在AC380V線路上變流器外部重復短路C、三相輸出缺相D、內部短路【正確答案】：A6.中間水箱的容量為（）L。A、6B、7C、8D、9【正確答案】：C7.動車組途中輪對踏面剝離超限其中的深度標準為（）。A、1.0mmB、1.2mmC、1.3mmD、1.5mm【正確答案】：D8.在液壓傳動中，泵是（）。A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件【正確答案】：A9.牽引本地控制器(CLT)有1個模塊用于管理4個溫度傳感器（）的信號。A、PT10B、PT100C、PT1000D、PT10000【正確答案】：B10.蓄電池組檢查及清潔作業(yè)中，檢查（）是否出現(xiàn)損壞或泄漏。A、外殼B、端子C、液壓接頭D、接頭【正確答案】：C11.在進行二級修壓力監(jiān)控器(B08U04)開關閾值檢查作業(yè)時，需要將精密壓力表、測試接口和帶排氣口的截止旋塞連接到檢測套管（）上。A、B08B02A03.04B08B02B03.04C、B08B02U03.04D、B08B02E03.04【正確答案】：C12.集控關門某車門無法正常集控關閉，上下腳蹬無法正常收回時，用三角鑰匙打開車門內側立罩，將（）開關撥至“0”位，手動將伸出的腳蹬推回后，用力拉門扇內側扣手將車門手動關閉并鎖閉。A、S22B、S5C、S6D、S9【正確答案】：B13.真空便器功能測試二級修作業(yè)時，連接壓力計(壓力范圍為（）)至測試管，并在測試管凹槽中插入軟管，檢查中間水箱的壓力。A、-1巴至+3巴B、-2巴至+3巴C、-2巴至+4巴D、-1巴至+4巴【正確答案】：A14.更換塞拉門棘爪桿上的支撐滾輪需要關閉組件架上的（）A、主開關(S5)B、故障開關(S22)C、氣動單元上的截止旋塞D、主開關(S5)、故障開關(S22)、氣動單元上的截止旋塞【正確答案】：D15.單組動車組制動切除5/8（）公里/小時。A、限速80B、限速90C、限速110D、限速120【正確答案】：B16.通過查看TD屏可查看安全環(huán)路是否斷開，安全環(huán)路斷開時，指示欄（）。A、顯示紅色B、顯示綠色C、顯示白色D、空白【正確答案】：D17.在進行空氣壓縮機輸送功率和壓力調節(jié)、功能檢測二級修時，需要將精密壓力表連接到檢測套管(B08B02A16.03)上，壓力表顯示的是（）的壓力。A、MPB、CPC、MRD、BP【正確答案】：C18.關閉球閥(Z18/1），能截斷（）的供風。A、輪緣潤滑裝置B、開閉機構C、車門D、排風扇【正確答案】：A19.牽引變壓器冷卻系統(tǒng)中有（）個油泵。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：B20.坐式衛(wèi)生間集便系統(tǒng)的電磁閥（）迅速打開連接至污水傳送管的出水閥。利用中間箱內的壓力可將箱內的污物排放至污水箱，利用中間箱內的壓力可將箱內的污物排放至污水箱。A、Y4B、Y5C、Y6D、Y7【正確答案】：A21.換端保持操作時，需確認總風管壓力大于等于（）kPa.A、400B、500C、700D、1000【正確答案】：C22.電流型變頻調速系統(tǒng)，采用（）濾波，電源阻抗（），類似電流源。A、電抗器很大B、電容很小C、電抗器很小D、電容很大【正確答案】：C23.客運部門加強禁煙宣傳，當發(fā)現(xiàn)旅客吸煙時，（）應及時制止，（）要對責任人按規(guī)定進行處理。A、列車乘務人員乘警B、列車員乘警C、列車員列車長D、列車員列車乘務人員【正確答案】：A24.壓焓圖中的“兩線”系指（），亦稱低界線和高界線。A、飽和氣體線和濕飽和蒸氣線B、未飽和液體線和干飽和蒸氣線C、飽和液體線和干飽和蒸氣線D、未飽和液體線和干飽和蒸氣線【正確答案】：C25.重聯(lián)動車組牽引剩余4/10（）公里/小時。A、限速100B、限速120C、限速150D、限速180【正確答案】：D26.空調系統(tǒng)制暖繼電器為（）。A、K8、K9B、K1、K2C、K27、K28D、K10、K11【正確答案】：A27.重聯(lián)端自動車鉤的電氣鉤出現(xiàn)縫隙會造成列車網(wǎng)絡斷開，BCU不能正常工作，顯示（）。A、BCU重大故障BCU故障C、列車網(wǎng)絡斷路D、自動車鉤斷路【正確答案】：A28.萬用表符號的含義：V－2.5KV4000Ω/V表示對于交流電壓及2.5KV的直流電壓擋，其（）為4000Ω/V。A、頻率范圍B、工頻范圍C、最大量程D、靈敏度【正確答案】：D29.牽引輔助變流器的逆變器模塊IGBT的電壓為（）A、6500VB、7000VC、7500VD、8000V【正確答案】：A30.組裝動力轉向架時，需要并將車體－轉向架連接的八個螺栓緊固至（）Nm。并用防松鐵絲固定螺釘。A、340±15B、350±15C、340±10D、350±10【正確答案】：A31.CRH5型動車組牽引電動機的傳動端軸承為（)A、圓錐軸承B、圓錐滾子軸承C、球軸承D、滾柱軸承【正確答案】：D32.接觸網(wǎng)導線在最大馳度時，距離鋼軌頂面的高度不超過（）mm。A、3500B、4500C、5500D、6500【正確答案】：D33.對于站停時間（）及以上的動車組，隨車機械師折返站不換乘作業(yè)時，需要在車內進行一次巡視，重點檢查車內設備技術狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障進行處理并做好記錄。A、30分鐘B、40分鐘C、1小時D、1.5小時【正確答案】：B34.動車組軸箱上設有上下拉桿座和垂向減振器座，軸箱為（）件。A、鑄造B、鍛造C、合金D、灰鐵【正確答案】：A35.近年來，門極關斷晶閘管（GTO）元件的性能不斷提高，可關斷電流達（）A、4000B、5000C、6000D、7000【正確答案】：A36.減壓閥(B08B02F06.03)功能測試作業(yè)時，松開鎖緊螺母，用減壓閥(B08B02F06.03)的調節(jié)螺栓設定所要求的二次壓力（）bar。A、5.0±0.2B、5.0±0.1C、6.0±0.2D、6.0±0.1【正確答案】：B37.2008年1月5日，重聯(lián)動車組CRH5014+15A運行途中，發(fā)生CRH5014A2車2位列車管根部嚴重漏風，造成（）。A、全列無制動力B、2車無制動力C、2車制動不緩解D、全列制動不緩解【正確答案】：D38.牽引變流器冷卻組件不包括（）。A、水泵B、膨脹箱C、水冷散熱器D、油泵【正確答案】：D39.近年來，門極關斷晶閘管（GTO）元件的性能不斷提高，阻斷電壓達（）V以上，開關速度也有所提高。A、5000B、6000C、7000D、7500【正確答案】：B40.目前，在中小型變頻器中，普遍采用的電力電子器件是（）ACRB、GTOC、MOSFETD、IGBT【正確答案】：B41.牽引本地控制器(CLT)有1個模塊（A/D）獲得TAL,TAP1,TAP2,TAPD電流傳感器的模擬輸入和2個安裝在牽引變壓器中的溫度傳感器的PT100模塊的模擬信號。模塊能夠獲得（），并且發(fā)出保A、8位模擬輸入B、8位數(shù)字輸入C、16位數(shù)字輸入D、16位模擬輸入【正確答案】：D42.停放制動裝置潤滑及功能測試作業(yè)時，將潤滑脂涂于（）處，以便其能自由移動。A、潤滑噴嘴B、緊固件C、移動部件和潤滑噴嘴D、安裝螺栓【正確答案】：C43.本職工作的（）是表現(xiàn)職工職業(yè)道德的重要領域，也是鍛煉職工職業(yè)道德品質的主要場所。A、實踐B、活動C、表現(xiàn)D、規(guī)定【正確答案】：A44.下列設備中沒有散熱系統(tǒng)的有（）A、牽引變流器B、主變壓器C、蓄電池D、輔助變流器【正確答案】：C45.旅客信息系統(tǒng)無法播放視頻節(jié)目或無音頻節(jié)目的故障原因為：播放電視節(jié)目時，TPB車電視或個別一等車電視無視頻信號，或電視屏幕存在黑屏、花屏、白屏的現(xiàn)象，或播放MP3音樂以及視頻節(jié)目時，座椅接收器沒有聲A、硬件故障B、軟件故障C、GPS故障D、硬件或軟件故障【正確答案】：A46.空調系統(tǒng)的控制面板配有用于PC機的（）串行接頭，便于空調系統(tǒng)與PC機通過專用維護軟件進行通信。A、RS-425B、RS-445C、RS-465D、RS-485【正確答案】：D47.按油泵壓力分：當工作壓力在（）MPa為高壓泵。A、6～10B、20～40C、45～65D、大于65【正確答案】：B48.牽引本地控制器(CLT)有2個模塊（USDR-16）用于提供繼電器（）位數(shù)字輸出。A、4B、8C、16D、32【正確答案】：C49.（），指的是鐵路運輸服務的優(yōu)質程度及所要達到的效果。A、熱情周到B、尊客愛貨C、團結協(xié)作D、安全正點【正確答案】：A50.旅客信息系統(tǒng)中用于非重聯(lián)時普通車的電話單車呼叫操作的功能鍵為（）。A、“IN單車”+“數(shù)字按鍵”B、“IN單車”C、“IC單車”+“數(shù)字按鍵”D、“IC單車”【正確答案】：A51.牽引電動機的防火由（）通過從雙聯(lián)熱探針采集信號以冗余方式實現(xiàn)。A、TCU和TCMSB、TCU；C、TCMS；D、MPU。【正確答案】：A52.介質對紅外輻射的影響：（）對紅外線衰減非常大；大多數(shù)（）對紅外輻射的吸收非常大；（）對于紅外輻射也有不同程度的吸收。A、氣體液體金屬B、氣體金屬液體C、液體金屬氣體D、金屬液體氣體【正確答案】：D53.備用制動裝置功能測試作業(yè)時，在TCMS上可監(jiān)控到球閥(D03)的閉鎖狀態(tài)，操作備用制動手柄(D02)使制動管減壓（制動）。雙針壓力表(D06)上顯示的先導壓力（）。雙針壓力表(D06)上顯示的制動A、保持不變下降B、保持不變保持不變C、下降下降D、下降保持不變【正確答案】：D54.牽引變流器牽引控制空氣開關：MC1/MC2車為（）。A、26Q01、26Q02、26Q03B、26Q02、26Q07、26Q09C、26Q02、26Q03、26Q04D、26Q04、26Q05、26Q06【正確答案】：D55.制動鉗單元借助（）支承固定在車輛的轉向架上。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C56.對塞拉門表面進行噴漆作業(yè)時，每涂層之間的干燥時間為()小時，打磨前須干燥4小時。A、4B、12C、24D、48【正確答案】：A57.M2S車共有（）個揚聲器。A、13B、14C、15D、16【正確答案】：C58.M2S車中配有（）柜A、QRSB、QRRC、QCAD、QEL【正確答案】：D59.牽引變壓器的變壓比是（）A、0.05B、0.07C、0.09D、0.1【正確答案】：B60.QEL柜中空調控制屏的K27、K28交替工作，（）正常。A、壓縮機生命信號B、蒸發(fā)風機高、低速C、冷凝風機高、低速工作D、蒸發(fā)風機高、低速工作【正確答案】：A61.距離傳感器通過發(fā)射特別（），并測量此光脈沖從發(fā)射到被物體反射回來的時間，通過測時間來計算與物體之間的距離。A、短的光脈沖B、長的光脈沖C、短的電脈沖D、長的電脈沖【正確答案】：A62.旅客信息系統(tǒng)即將到站時內部顯示器顯示錯誤的故障原因為（）。A、硬件故障B、軟件故障C、線路故障D、硬件或軟件故障【正確答案】：B63.真空便器功能測試二級修作業(yè)時，疏通、清洗排污管，狀態(tài)不良的更換，用清洗劑D-03B酸溶液小心仔細的清洗浸泡管路及污物箱（）小時A、6B、12C、24D、48【正確答案】：C64.主要用于控制自動車鉤氣路切換的部件為（）。A、致動氣缸B、切斷閥C、UC閥門D、球閥【正確答案】：D65.安全聯(lián)軸器的潤滑時，每次潤滑的間隔時間為（）分鐘。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D66.球閥(Z15）功能測試作業(yè)時，球閥(Z15）位于（）。A、頭罩右側端蓋門B、1、8車四位門處檢查門C、1、8車二位門處檢查門D、頭罩左側端蓋門【正確答案】：B67.牽引變壓器液壓電路中有（）個傳感器。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C68.重聯(lián)動車組制動切除8/16（）公里/小時A、限速100B、限速120C、限速140D、限速160【正確答案】：B69.污水箱內設有（）個液位傳感器。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B70.司機可以通過安裝在駕駛臺上的開關設定司機室的溫度。設定值可以為（）,允許1℃誤差。控制器對通過空調裝置的氣流進行加熱或冷卻，即可自動保持所設定的溫度。A、12℃~18℃B、14℃~20℃C、16℃~22℃D、18℃~24℃【正確答案】：D71.SAZ11和SAZ12用于控制（），用于在牽引變流器故障情況下斷開與該變流器的連接。A、1車或8車B、2車或7車C、1車或7車D、2車或8車【正確答案】：A72.在進行二級修基礎制動裝置功能測試作業(yè)時，操縱主控手柄，施加緊急制動，雙針壓力表(D06)顯示（）。雙針壓力表(B11)顯示緊急制動施加。A、MR的排風狀態(tài)B、MR的充風狀態(tài)C、BP的排風狀態(tài)D、BP的充風狀態(tài)【正確答案】：A73.萬向軸電機側力矩型螺母的緊固力矩為（）A、285Nm～295NmB、295Nm～305NmC、305Nm～315NmD、315Nm～325Nm【正確答案】：A74.下列（）方式不適用于變頻調速系統(tǒng)。A、直流制動B、回饋制動C、反接制動D、能耗制動【正確答案】：C75.LKJ顯示屏顯示異常的原因不包括（）。A、電源故障BMT故障C、通信線路故障D、屏幕顯示器故障【正確答案】：B76.重聯(lián)動車組發(fā)生一組車的一個弓不能升弓時，檢查TD或LT屏CLT、RIOM模塊、司機室網(wǎng)關,若為（）為設備本身故障。A、黑色方塊B、藍色方塊C、紅色方塊D、白色方塊【正確答案】：C77.牽引變壓器高壓套管包括（）。A、一個套管B、一個螺紋連接器C、一個套管、一個螺紋連接器和一個絕緣護套D、一個套管和一個螺紋連接器【正確答案】：D78.TD屏（）可以顯示不同的子系統(tǒng)和車輛內設備的故障信息，便于維護維修。界面。A、維護界面B、電子儀器；C、主；D、指令界面。【正確答案】：A79.2月11日，5026+5027擔當D8次，17：39分沈陽北站開車，集控關門良好后，BPS仍顯示車門關閉狀態(tài)故障（紅燈）。檢查餐車上貨門，發(fā)現(xiàn)指示燈（），門未鎖緊。A、紅色B、白色C、綠色D、黃色【正確答案】：A80.三相異步電動機的轉速除了與電源頻率、轉差率有關，還與（）有關系。A、磁極數(shù)B、磁極對數(shù)C、磁感應強度D、磁場強度【正確答案】：B81.（）不會造成牽引變壓器啟動隔離開關，實現(xiàn)保護作用。A、初級繞組短路B、次級繞組中的絕緣損失C、液壓回路過壓D、冷卻油循環(huán)的不足或缺少【正確答案】：B82.當積雪覆軌面時，動車組按規(guī)定（）A、限速100B、限速120C、正常運行D、停止運行【正確答案】：D83.球閥(Z30)位于（）A、QEL柜B、頭車車頭罩的左側端蓋門C、頭車車頭罩的右側端蓋門D、司機臺下柜內【正確答案】：B84.安全聯(lián)軸器錐形套管拆裝作業(yè)時，液壓千斤頂?shù)奶Ц唛L度應約為（）mm。A、4.2至4.5B、4.7至5.1C、4.8至5.3D、5.0至5.5【正確答案】：B85.隨車機械師值乘過程中發(fā)生的異常信息通過電話方式，實時反饋到（）A、動車段調度B、動車運用所調度和乘務指導C、動車運用所運用副所長D、動車段副段長【正確答案】：B86.重聯(lián)動車組制動切除4/16（）公里/小時。A、限速140B、限速160C、限速180D、正常運行【正確答案】：D87.輪緣潤滑裝置檢查作業(yè)時，需要準備的工具材料不包括（）。A、潤滑油B、擋圈鉗C、美孚油D、松動劑【正確答案】：D88.牽引變壓器溫度傳感器PT100包括一個0°C及B級下（）的電阻器元件。A、20B、50C、100D、300【正確答案】：C89.對塞拉門表面進行噴漆作業(yè)時，用抹刀涂一層加聚酯硬化劑組的聚酯油灰874（膩子），最大干膜厚度應小于（）μm(用柔性刮刀攪拌油漆)。A、10B、100C、200D、1000【正確答案】：D90.CRH5型動車組制動控制單元的主板MB04面板上的（）鍵用于防滑閥動作測試。A、S1B、S2C、S3D、S4【正確答案】：B91.動車組對風擋的要求敘述錯度的是（）A、美觀B、要有足夠的強度C、隔聲性能要好D、風擋裝置具有較高的抗彎曲性能【正確答案】：A92.下列哪項控制電路的繼電器觸點沒串接在緊急制動環(huán)路里（）。A、列車門系統(tǒng)B、備用制動C、停放制動D、ATP【正確答案】：A93.如果操作完塞拉門電氣緊急開關后，蜂鳴器發(fā)出蜂鳴聲，再拉動機械手柄沒反應時，應檢查（），如果有故障時，可手動搬動主門鎖旁邊的緊急開門鎖打開車門。A、緊急按鈕是否故障B、開門鋼絲拉繩是否斷開C、機械手柄是否卡滯D、電氣緊急開關是夠故障【正確答案】：B94.按下坐式衛(wèi)生間集便系統(tǒng)的“沖水”按鈕將啟動（）秒的沖水循環(huán)。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：D95.鐵路職業(yè)道德的表現(xiàn)形式是非常特殊的，它既是道德的要求，也是（）要求，同時也是法律的要求。A、規(guī)章B、公約C、操作規(guī)范D、紀律【正確答案】：D96.QCA旋轉開關40S07的2況位“BDX”代表（）A、左側運行燈亮B、右側運行燈亮C、左側尾燈亮D、右側尾燈亮【正確答案】：B97.CRH5型動車組牽引電動機的級數(shù)為（）A、2B、4C、5D、6【正確答案】：D98.所有車輛上半永久車鉤的（）車鉤安裝一個緩沖器。牽引和壓縮載荷通過A半車鉤的緩沖器從一輛車傳輸至另一輛車。緩沖牽引載荷從機械車鉤經(jīng)摩擦彈簧傳遞至車輛底架，然后再傳遞至固定在車輛底架上的支承架。A、B半B、A半C半D半【正確答案】：B99.下面哪項不是驅動單元需要潤滑的部位（）A、驅動主軸B、導桿C、上導軌D、驅動副軸【正確答案】：D100.當門極關斷晶閘管（GTO）陽極A陰極K兩端為正向電壓，在門極G上加（）的觸發(fā)電壓時，晶閘管將導通，導通方向（）。A、負K→AB、正K→AC、負A→KD、正A→K【正確答案】：D1.題目（必填）A、選項AB、選項BC、選項CD、選項DE、選項EF、選項F【正確答案】：ABC1.牽引電動機溫度傳感器由一個固定在軸上的電磁信號采集器和一個固定在傳動端對面一側外蓋上的齒輪組成；該信號采集器能夠檢測到輪齒發(fā)出的電脈沖，其速度正比于轉子軸的速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.空心軸探傷結束后，需清潔空心軸內腔，清潔后無紡布上無耦合劑。擦涂防銹油。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.在進行二級修基礎制動裝置功能測試作業(yè)時，需要操縱主控手柄來緩解常用制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.IGBT開關頻率的提高，帶來了很多好處，例如，PWM調制頻率提高，在電機側，可使得電機電流的高次諧波減少，使電機的損耗，噪聲下降；在電網(wǎng)側，可降低電網(wǎng)電流的諧波，減小等效干擾電流，減少變壓器的損耗和噪聲。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.動車組相互救援時，救援動車組司機室可以控制被救援動車組的停放制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.高壓箱內配有的單極接觸器用于將牽引輔助變流器連接至牽引變壓器的原邊繞組或將其從繞組上斷開。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.從牽引變流器的中間直流回路獲得DC3600V的電壓，通過高壓隔離開關（KAUX）、退耦電抗器LINCH進入到輔助功率模塊，經(jīng)過兩組串聯(lián)的單相半橋斬波電路(開關頻率4K)、兩個斬波降壓變壓器（TR1、TR2）、兩組串聯(lián)的單相全波整流電路輸出脈寬可調的斬波電壓，再經(jīng)過串聯(lián)的兩組諧振濾波器（兩個IGBT、兩個電容串聯(lián)組成，IGBT開關頻率8K）、斬波電抗器、濾波電容（CADC）、均壓電阻（RADC）輸出A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.動車組出現(xiàn)重聯(lián)后網(wǎng)絡不能貫通、配置故障，網(wǎng)關進行同時上電復位；若故障仍未恢復，則手動摘解自動車鉤將兩列動車組分開，重新進行重聯(lián)操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.門控器下部連線松動會造成車門無法壓緊，腳踏板無法正常收回，車門關閉后，空氣壓力鎖出現(xiàn)連續(xù)的壓緊和解鎖故障。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.可通過多種速度傳感器操縱基于微處理器的車輪防滑控制系統(tǒng)的控制單元，只有一種“單”速度傳感器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.在進行空氣壓縮機輸送功率和壓力調節(jié)、功能檢測二級修時，當MR壓力為10bar±0.2bar時，壓縮機關閉。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.ATP供電電源箱接地不良導致制動施加停車時，打開D03閥向列車管列車可以緩解。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.空調控制器單元（ACCU）管理的所有工作模式有：預處理、通風、制冷、供熱和為保持車內適宜溫度的其他輔助功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.安全聯(lián)軸器加壓作業(yè)拆除泵之前，需先關閉卸載閥以降低泵軟管內的壓力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.交－交變頻調速系統(tǒng)按有無換流可分為有換流和無換流兩種。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.途中出現(xiàn)BPS屏制動施加指示燈亮，不能通過主手柄進行緩解故障，查看司機臺左側的制動缸壓力表（紅色指針指示動軸制動缸壓力），如動軸制動缸壓力為460kPa左右，列車管壓力為0kPa左右，則為緊急制動施加，檢查總風壓力是否低于600kPa，如果是，強迫啟動空壓機進行泵風。如果空壓機工作正常但是總風壓力不上升或者上升緩慢，可以判斷供風系統(tǒng)有泄漏，通知隨車機械師下車檢查，進行相應的處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.4、7車每車有六個煙火傳感器，其中QEL柜上方二個，兩個衛(wèi)生間內各一個，客室頂棚中部兩個。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.車輪探傷時，為防止溜車，采取逐車探傷的方式，即一輛車探傷完畢并恢復單車制動后，再探傷下一輛車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.輔助空氣壓縮機清潔散熱肋片作業(yè)中，當嚴重臟污時，可以使用諸如Hakupur50R或SurTec104之類的清潔劑用刷子清潔，必要時可使用鋼絲刷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.拆卸動力轉向架時，需要將內部彈簧組和外部彈簧組及其墊片和彈性墊分開放置，以免在組裝時裝錯。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.齒輪箱排出的機油直接扔掉即可。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.框格顯示為綠色，當?shù)诹椊Y束，第七項“啟動菜單導向制動試驗”對應的框格顯示為綠色時，自動制動試驗結束。點擊屏幕左下方的“導向的”鍵，進入導向制動測試界面。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.制動系統(tǒng)自動測試步驟為：進入制動試驗界面后，直接按“啟動”鍵，自動制動試驗激活框顯示為綠色，即進行自動測試，一個項目結束，其所對應的框格顯示為綠色，當?shù)诹椊Y束，第七項“啟動菜單導向制動試驗”對應的框格顯示為綠色時，自動制動試驗結束。點擊屏幕左下方的“導向的”鍵，進入導向制動測試界面。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.乘務組無權對隨車機械師的日常表現(xiàn)提出評估意見，主管副所長有此權利。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.空調機組的過濾網(wǎng)堵塞，對空調機組的制冷效果不會造成影響。A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.旅客信息系統(tǒng)內外部顯示器顯示內容錯誤經(jīng)重啟PMU后故障仍存在，則斷開內外部顯示器的空開，關閉顯示器并通知列車長。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.隨車機械師折返站不換乘作業(yè)時，需要與司機會合，了解運行情況并做好記錄。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.轉向架更換設備使用完畢后及時擦拭設備，保持設備表面的清潔。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.動車組空調的啟動準備，需檢查動車組升弓后的380V供電正常、蓄電池的24V供電正常、動車組升弓后的TCMS網(wǎng)絡工作正常。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.MC2車機械門無論是鎖閉還是隔離，綠色指示燈均點亮。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.牽引變流器的冷卻系統(tǒng)安裝在密封部。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.重聯(lián)動車組發(fā)生兩組車不能升弓供電，四個弓都無法升起時，首先進行小復位操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.如果門、臺階和自動腳踏板被關閉并鎖定燈就閃爍，或者如果臺階沒有關閉且門停用了，燈就點亮。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.牽引本地控制器(CLT)有1個與列車電池電路連接的±24V/20W供電單元給TAP電壓傳感器供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.動車組有兩類壓縮空氣連接部分，一為自動車鉤壓縮空氣連接，另一為半永久車鉤壓縮空氣連接。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.動車組相互救援時救援動車組的制動試驗程時，救援動車組司機通過主控手柄施加制動并緩解停放制動，然后通知被救援動車組司機緩解停放制動（若不能緩解，則由被救援動車組隨車機械師車下手動緩解并隔離）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.用萬用表在線路中測量元件的電阻，可鑒別電路各種元件的好壞。A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.二級修煙霧探測傳感器和熱探測器檢查時，需要檢查煙霧探測傳感器的安裝螺釘齊全完好A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.涉嫌人為破壞造成的事故經(jīng)公安機關確認屬人為破壞原因造成的，定發(fā)生單位責任事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.高壓單極接觸器的輔助觸點用于通過電流。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.客室照明燈的有全燈和半燈兩種狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.按照結構和布置形式，采暖子系統(tǒng)可分為司機室采暖、客室采暖、一位端采暖、二位端采暖、吧區(qū)采暖和衛(wèi)生間采暖等六個部分。在結構上各個部分是獨立裝配的，互相不受制約。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.牽引變壓器高壓繞組有3個端子。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.衛(wèi)生間控制系統(tǒng)及硬件故障的主要原因為DTC系統(tǒng)及硬件故障和便器管路堵塞。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.緊急制動時，拖軸與動軸同時施加空氣制動，使全列車閘片抱緊制動盤。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.司機室HVAC單元的控制面板位于MC1和MC2車的QRK柜上。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.CRH5A型動車組連掛端開閉機構的打開及關閉操作由司機在司機室內完成，隨車機械師下車確認；對于不能由司機自動完成上述操作時，由隨車機械師在車下手動操作完成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.牽引輔助變流器中的KAUX是在主斷閉合情況下閉合的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.牽引/輔助變流器中的KAUX在主斷未閉合情況下是斷開的A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.《中華人民共和國勞動法》第91條規(guī)定：用人單位解除勞動合同后，未依照本法規(guī)定給予勞動者經(jīng)濟補償?shù)模蓜趧有姓块T責令其支付勞動者的工資報酬、經(jīng)濟補償，并可以責令支付賠償金。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.牽引本地控制器(CLT)有1個繼電器模塊，用于快速管理“TAL功能”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.檢漏儀是用來檢測真空系統(tǒng)或元件漏孔的位置或漏率的儀器。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.牽引變壓器油位指示器位于膨脹油箱上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.斷蓄電池復位操作時，確認列車信息系統(tǒng)顯示屏重新啟動后，將主指令開關撥至“0”位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.若確認因乘客吸煙等非火情導致煙火報警時，由隨車機械師按有關應急處理辦法進行處置，并同時通知司機恢復正常速度運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.二位三通換向閥(B08B22.02)功能測試作業(yè)時，需要確認停放制動處于緩解狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.如牽引變壓器膨脹箱中的油位居高，油將通過空氣干燥器，因此，在空氣干燥器下方需放置一個油回收板，以便對油進行回收A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.高壓箱內的高壓雙極接觸器的電源觸點的閉合/開斷通過電機運行實現(xiàn)A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.如果安全回路被打開，全列的安全閥N02被激活，列車管被排空。A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.職業(yè)道德是所有從業(yè)人員在社會活動中應該遵循的行為準則涵蓋了從業(yè)人員與服務對象職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關系A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.人們的道德覺悟或個別人物的道德品質和道德愿望可以決定社會的發(fā)展A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.只有具備良好的職業(yè)道德品質和職業(yè)道德素養(yǎng)才會設身處地的為旅客貨主著想A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.牽引變壓器是動車組的重要組成部分，由受電弓接收的能量通過主斷路器供給牽引變壓器的初級繞組，二次繞組將3600V電壓改變交流，供給牽引輔助變流器，以便為輔助設施電路和負責全列車直流電驅動電氣設備管理的電路及牽引電機供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B64.夾鉗單元的吊耳通過螺紋銷固定在轉向架上，銷栓鉸接和彈性的錐形軸套使得制動鉗單元可以根據(jù)輪軸徑向的運動隨時調整。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.輔助空氣壓縮機升/降弓功能測試時，安全閥排風測試后，需要降下受電弓，受電弓應自行降下。A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.隨車機械師對動車組運行技術狀態(tài)或設備質量信息反映失實，誤導其他維修人員判明和修復故障時，隨車機械師應下崗處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.采暖工況下，控制系統(tǒng)會根據(jù)車外環(huán)境溫度和車內旅客情況，自動分配投入的電熱器的組數(shù)和每組的有效工作時間，以實現(xiàn)車內溫度目標的精確控制。A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.平面刮削一般要經(jīng)過粗刮、細刮、精刮三個步驟。A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.在進行二級修壓力監(jiān)控器(B08U04)開關閾值檢查作業(yè)時，需要打開相鄰車輛的壓縮空氣截止塞門(Z07)/(Z20)，小心地打開風缸(B08A14)上的球閥(B08A17)排風。A、正確B、錯誤【正確答案】：B70.在進行二級修基礎制動裝置功能測試作業(yè)前，需要首先緩解停放制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B71.牽引本地控制器（CLT）可以獲得線電壓傳感器（TPM）的冗余信號。A、正確B、錯誤【正確答案】：A72.更換牽引變壓器高壓套管作業(yè)時，不必將變壓器從車輛上拆下，直接現(xiàn)車作業(yè)即可。A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.環(huán)境保護監(jiān)督管理人員濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級主管機關給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.若濕空氣中水蒸氣的分壓力低于該溫度下飽和水蒸氣分壓力值，則此時的水蒸氣處于過熱狀態(tài)，相應的濕空氣成為飽和濕空氣。A、正確B、錯誤【正確答案】：B75.用電動注油泵進行萬向軸注油時，需要持續(xù)充注潤滑脂，直至新潤滑脂從接頭處溢出A、正確B、錯誤【正確答案】：A76.蓄電池加注的電解液為稀硫酸。A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，從業(yè)人員有