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文檔簡介
全國公路養護初級中級高級工理論模擬試題及答案一、選擇題。
1.在公路縱坡變坡點處設置豎曲線的主要原因是(B)。
A、為了緩和沖擊和保證行車視距B、為了保證行車的安全性
C、為了提高行車速度D、為了排水暢通
2.暴風雪的降雪警報為(C)。
A、注意B、緊急
C、警告D、非常
3.公路組成中(D)是主要為宣泄地面水流而設置的橫穿路堤的小型排水構造物。
A、路基B、路面C、橋梁D、涵洞
4.配制高強混凝土,應優先選用(C)。
A、礦渣水泥B、火山灰水泥C、粉煤灰水泥D、硅酸鹽水泥
5.雪天路面撒布融雪劑時,應在(A)撒布。
A、路面出現凍結后1-2h撒布
B、路面出現凍結前1-2h撒布
C、路面出現凍結后3-4h撒布
D、路面出現凍結前3-4h撒布
6.在海拔2000m以上的或積雪冰凍地區的四級公路,最大縱坡不應大于(C)%
A、3%B、5%C、8%D、10%
7.沙漠地區路基,由于氣候比較干燥,雨量稀少,風沙大,地表植被稀疏,容易發生的病害(D)。
A、路基底發生不均勻沉陷B、邊坡或路肩被風蝕,或整個路基被風積沙掩埋等
C、形成泥流D、出現坍塌、溶陷
8.為防治砂質路基遭侵蝕,在低濕的路基邊坡(C),也可用于低等級公路的全面防護。
A、層鋪防護B、平鋪植物
C、平鋪或疊鋪草皮D、土類防護
9.(A)是路面平整度養護質量標準評價指標。
A、路面綜合破損率DRB、路面強度系數SSI
C、行駛質量指數RQID、橫向力系數SFC
10.瀝青的延度越大,瀝青的(C)越好。
挖方路堤橫斷面的基本形式是(C)。
A、路堤B、路塹
C、半填半挖路基D、零填零挖路基
11.根據高速公路的特點,將高速公路養護工程劃分為(A)。
A、小修保養、專項工程、大修工程B、小修保養、中修工程、大修工程
C、小修保養、大修工程、改善工程D、專項工程、中修工程、大修工程
12.擁包、龜裂屬于(B)路面常見、專有的病害。
A、砂石B、瀝青
C、復合D、水泥混凝土
13.編制公路小修保養生產作業計劃,計算養路隊直接生產總工日數的方法是(B)。
A、養路隊實有人數×計劃當日出勤人數×計劃出勤率
B、養路隊實有人數×計劃當月出勤人數×計劃出勤率
C、養路隊實有人數×計劃出勤率
D、養路隊實有人數×計劃當月出勤人數
14.水泥混凝土強度等級的表示方法是用符號(B)和立方體抗壓強度標準值兩項內容表示。A、符號BB、符號CC、符號MD、符號J
15.水準測量的儀器設備主要有水準儀和水準尺,一般情況下多使用(C)尺。
A、鋼尺B、折尺C、塔尺D、板尺
16.水準測量中如果計算所求的水準路線的高差閉合差(A)其容許的高差閉合差,就認為外業觀測成果合格。
A、0.5倍于B、1.5倍于C、2倍于D、小于或等于
17.當橋梁受到災害性損傷后,為了查明破壞情況,應進行(C),采取措施,對結構進行詳細檢查和鑒定工作。
A、經常檢查B、定期檢查C、特殊檢查D、應急檢查
18.筑路材料(B)性質試驗主要是測定材料的靜態力學性能,如抗壓、拉、彎、剪等強度。
A、物理性質試驗B、力學性質試驗C、化學性質試驗D、工藝性質試驗
19.修理瀝青路面的裂縫縫寬在6mm以內易采用的填縫材料是(C)。
A、砂礫土B、乳化瀝青
C、細粒式熱拌瀝青混合料D、橡膠瀝青
20.根據地形、地物等情況,(C)路基橫斷面形式有整體式和分離式。
A、高速公路B、一級公路
C、高速公路、一級公路D、一級公路、二級公路
21.在年平均氣溫低于(B)℃的條件下,地下形成一層能長期保持凍結狀態的土,稱為多年凍土。
A、-10℃B、-5℃C、0℃D、5℃
22.公路工程招投標文件中“合同主要條款及說明”應在下列(D)文件中。
A、經濟合同B、綜合合同
C、技術文件D、投標文件
23.公路的最小縱坡是(B)。
A、0.2%B、0.3%C、0.4%D、0.5%
24.(A)是指用瀝青和集料按拌和法或層鋪法施工,厚度不超過3cm的一種薄層面層。
A、瀝青表面處治B、瀝青貫入式C、瀝青混凝土D、乳化瀝青稀漿封層
25.通過對橋梁各部件技術狀況的綜合,確定橋梁的技術狀況等級,提出各類橋梁的養護措施,橋梁的一般評定依據的資料是(B)。
A、經常檢查B、定期檢查
C、特殊檢查D、專門檢查
26.用來匯積和排除路基及其邊坡表面自然水的排水設施是(A)。
A、排水溝B、盲溝C、倒虹吸D、急流槽
27.針入度指數越大,表示瀝青的感溫性(B)。
A、越好B、越差C、無相關關系D、不變
28.(A)屬于高速公路路基維修保養的內容。
A、整修路肩B、處理橋頭跳車
C、清除大塌方D、局部軟土地基處理
29.(B)法適用于現場測定細粒土、砂類土和礫類土的密度。
A、環刀法B、灌砂法C、灌水法D、蠟封法
30.實施具有中國特色的公路標準化、美化建設工程的簡稱為(C)。32.養護工程費分為直接費、(C)、養護工程技術裝備費等三部分。
A、間接費B、其它直接費
C、養護工程管理費D、其他間接費
33.土路肩養護措施里規定,填補厚度大于(C)時,應分層夯實。
A、10cmB、12cm
C、15cmD、16cm
34.石油瀝青中含量最多的元素是(A)。
A、碳B、氫C、氧D、鐵
35瀝青路面的(B)采用路面狀況指數(PCI)進行評價。
A、強度B、破損C、平整度D、抗滑系數
36.《公路工程技術標準》規定,當平曲線半徑小于(C)時,應在曲線上設置超高。
A、一般最小半徑B、極限最小半徑
C、不設超高最小半徑D、250m
37.鋼筋砼梁橋的裂縫(B)應加強觀測,查明原因,按照規范有關規定進行加固處理。
A、裂縫寬度在限制范圍內時B、裂縫寬度大于限制規定時
C、裂縫寬小于0.25mm時D、裂縫發展嚴重時
38.班組經濟核算的技術方法有會計核算、統計核算和(A)三種。
A、經濟核算B、審計核算C、業務核算D、效益核算
39.通過在水泥混凝土路面的橫向接縫中設置傳力桿,可以避免混凝土路面破壞形式是(A)。
A、斷裂B、擠碎
C、拱起D、錯臺
40.測定混凝土的立方體抗壓強度時,規定的齡期是(D)。
A、3天B、7天
C、21天D、28天
41.水泥砼路面的錯臺是指接縫處相鄰兩塊板垂直高度在(C)。
A、4mm以上B、6mm以上
C、8mm以上D、10mm以上
42.間接費由(C)和養護工程管理費組成。
A、人工費B、材料費C、其他間接費D、養護機械使用費
43.下列排除地表水的設施是(B)。
A、涵洞B、截水溝C、盲溝D、滲溝
44.對輕度泛油的瀝青路面處理時,需撒布的集料規格是(B)。
A、5-10mmB、3-5mm
C、0-3mmD、10-15mm
45.梁式橋的兩橋墩中線間的距離為(C)。
A、計算跨徑B、凈跨徑C、標準跨徑D、總跨徑
46.暗涵是指洞頂填土高度大于(D)的涵。
A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm
47.在路面結構層中,直接承受車輛荷載作用的層次是(A)。
A、面層B、基層C、墊層D、聯結層
48.養護工程預算費用分為養護工程費、養護工程其它費用、養護專用機械設備購置費和(B)等四部分。
A、不可預見費B、預留費用C、造價增漲費D、預備費
49.(A)有利于在低填土路基上設置,且能做成明涵。A、蓋板涵B、石拱涵C、管涵D、箱涵
50.橋梁技術狀況等級評定為一類需要(A)。
A、正常保養B、小修C、中修D、大修
51.新建橋梁交付使用(B)后,進行第一次全面檢查。
A、半年B、一年C、一年半D、二年
52.高等級公路一般是指(D)公路。
A、高速B、一級C、二級D.二級及二級以上
53.下列(D)屬于養護工程直接費。
A、質量監理費B、養護質量檢查費
C、交通情況調查費D、養護機械使用費
54.通行能力是指在一定的公路和交通條件下,公路上某一路段適應(D)的能力。
A、車輛B、汽車C、車流D.行車
55.裝配式梁橋的優點之一是(C)
A、整體性好B、節省鋼筋和混凝土用量
C、上部結構和下部結構能同時施工D、相鄰構件間鉸接,便于轉動
56.招投標文件共分(C)。
A、3冊B、4冊C、5冊D、6冊
57.梁式橋的多孔跨徑總長為多孔(C)的總長。
A、計算跨徑B、凈跨徑C、標準跨徑D、總跨徑
58.全面質量管理是不僅管(D)質量,還要管()質量的全面性的管理。
A、產品,工作B、事中,事后C、產品,服務D.前期,后期
59.公路工程用細集料篩分試驗,各號篩上的篩余量除以試樣總量則計算出(A)。
A、分計篩余率B、累計篩余率
C、通過百分率D、細度模數
60.養護工程預算費用中雨季施工增加費屬于(D)。
A、直接費B、其它直接費C、養護工程管理費D.其他間接費
61.為保證砼強度,粗集料強度用(A)指標控制。
A、壓碎值B、磨光值C、沖擊值D、磨耗率
62.冬季養護作業的重點是(C)。
A、處理凍脹B、處理翻漿
C、除雪防滑D、疏通排水設施
63.養護工程預算費用中職工探親費屬于(D)。
A、直接費B、其它直接費C、養護工程管理費D、其他間接費
64.路基翻漿現象主要發生在(C)。
A、秋季B、冬季C、春季D、秋季
65.機械設備定額在預算中有臺班消耗定額和(C)定額兩種。
A、臺班產量B、臺班周轉C、臺班費用D、臺班用量
66.截水溝與水流應成(A)相連,才能有效排除水源。
A、垂直B、圓弧C、斜交D、平行
67.養護工程預算費用中主副食運費補貼屬于(D)。
A、直接費B、其它直接費C、養護工程管理費D、其他間接費
68.公路養護預算定額附錄中基本定額的主要用途是進行(D)。
A、定額抽換B、材料換算C、定額補充D、工程量換算
69.瀝青表面處治的施工方法有層鋪法和拌和法,而層鋪法又可分為(A)兩種。A、先油后料與先料后油B、場拌法與路拌法
C、熱拌熱鋪與冷拌冷鋪D、集中拌和
70.養護班組在計劃管理方面應按照(D)和養好路面為中心編制。
A、及時修補B、未損先修C、保證暢通D、防患未然
71.橋墩和橋臺的共同作用是(D)。
A、承受船只和漂浮力的撞擊力
B、起到路橋的銜接作用
C、承受路提的土側壓力
D、支撐上部結構,并將結構重力和車輛荷載傳遞給地基
72.養護班組在計劃管理方面應按照(D)和養好路面為中心編制。
A、及時修補B、未損先修C、保證暢通D、防患未然
73.交通情況調查主要調查交通量及其組成和(A)兩項基礎資料。
A、車輛密度B、行車速度C、服務水平D、交通流
74.土的工程分類中,粗粒土可以分為(A)兩類。
A、礫類土和砂類土B、粘土和粉土
C、卵石和塊石D、粗砂和中砂
75.路線上曲折嚴重的連續彎道,應盡早(D)。
A、裁彎取直B、降低坡度
C、改為半徑較大的圓曲線D、改為符合規定半徑的圓曲線
76.將路面病害分為按長度和(A)兩類計算可以客觀反映路面病害程度和具有可比性。
A、寬度B、深度C、面積D、周長
77.(A)是指路基山坡土體或巖體沿著一定滑動面向下滑動的現象。
A、滑坡B、剝落C、崩塌D、落石
78.圓水準器軸與水準管軸的幾何關系是(A)。
A、互相垂直B、互相平行C、相交D、成60°
79.當(A)時,可采用鋼筋混凝土圍帶,粘貼鋼板箍或加大墩臺截面的方法進行加固。
A、墩臺身發生縱向貫通裂縫
B、因基礎不均勻下沉引起墩臺自下而上的裂縫時
C、墩臺出現大面積開裂、破損
D、墩臺出現大面積風化、剝落
80.養護質量綜合值可采用(C)平均方法求得。
A、算術B、數理C、加權D、累加
81.乳化瀝青穩定性差,貯存溫度宜在(B)℃以上。
A、-5℃B、0℃C、5℃D、10℃
82.(A)護基適用于一般沖刷較小的平原砂質河床或山前區砂卵石河床。
A、漿砌片石B、拋石、鐵絲石籠護基
C、沉排護基D、干砌塊石護基
83.J6級光學經緯儀進行觀測,上、下半測回角值之差不超過(A)時,取其平均值作為一測回的角值。
A、±10″B、±20″C、±30″D、±40″
84.公路繪圖中,英文字母和阿拉伯數字要寫成正體或斜體,斜體字的字頭向右傾斜,與水平線成(D)度角。
A、45B、60C、75D、90
85.細集料通常用(A)表示粗細程度。
A、分計篩余百分率B、累計篩余百分率C、通過百分率D、細度模數86.路基路面中的水溫共同作用的結果是(D)。
A、變形B、裂縫
C、翻漿D、沉陷
87.用于計算水泥砼路面厚度的指標是(B)。
A、土基回強模量B、極限彎沉值
C、累計當量軸次D、交通流量
88.重澆筑的砼路面板為單車道翻修時,其接縫位置及其接縫構造處,原則上應設置(A)。
A、脹縫B、縮縫
C、切縫D、傳力桿
89.對適應性不能滿足的橋梁進行改造的措施是(B)。
A、提高承載力B、限載、限速
90.小橋涵適用于深水基礎的圍堰方法是(A)。
A、土袋圍堰B、木樁圍堰
C、套箱圍堰D、鋼板樁圍堰
91.交通部部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)規定高速公路橋涵設計中,所采用的汽車荷載是(D)。
A、汽車-20級B、汽車-超20級
C、公路-I級D、公路-II級
92.天然地基土中封閉氣體的存在對土的工程地質性質的影響為(C)。
A、升溫時土中水汽密度增大而壓強升高;降溫時土中水汽的密度減小而壓強降低。
B、升溫時土中水汽密度增大而壓強降低;降溫時土中水汽的密度減小而壓強降低。
C、降溫時土中水汽密度增大而壓強升高;升溫時土中水汽的密度減小而壓強降低。
D、降溫時土中水汽密度增大而壓強降低;升溫時土中水汽的密度減小而壓強降低。
93.在路基橫斷面中,坡腳線與設計線的標高之差應為(A)。
A、路基填土高度B、路基臨界高度
C、路基最小填土高度D、路基邊坡高度
94.(A)位置應服從路線的走向,如遇特殊情況,應采取技術措施加以克服,不宜因此改變路線。
A、特大橋B、大橋
C、中橋D、小橋
95.在防治泥石流工作中,對滑動沒有停止的邊坡,不宜采用的方法有(B)。
A、鋪草皮B、平整山坡
C、修涵洞D、設急流槽
96、生產管理是對其日常生產活動的計劃、(C)。
A.實施和管理B.組織和實施C.組織和控制D.實施和控制
97、公路養護是保證汽車高速、(B)行駛的不可缺少的經常性工作。
A.安全、穩定B.安全、舒適C.安全、順利D.安全、暢通
98、公路養護生產工作因交通運輸量不均勻和季節變化的影響存在明顯的(D)。
A.間歇性B.階段性C.時間性D.季節性
99、交通量的觀測方法有(A)和連續式觀測兩種。
A.間隙式B.間斷式C.間歇式D.斷續式
100、通過車速調查和觀測可以掌握車速(B)和發展變化趨勢。
A.現實情況B.變化時態C.未來情況D.變化規律
二、判斷題
(√)1.丈量距離有三個基本要求:“直、平、準”。(×)2.工程圖中一般使用三種線寬,且互成1:0.5:0.25的比例。
(√)3.路基是路面的基礎,是主要的承重結構。
(×)4.路面結構層中的聯結層主要作用是隔水、排水、防凍以及改善基層和土基的工作條件。
(√)5.水泥混凝土配合比設計中,在固定用水量和水灰比的條件下,減小最大粒徑,可獲得較好的工作性。
(√)6.地面上兩點的高程之差稱為兩點間的高差。
(×)7.生產過程時間組織的平行作業法就是指當有若干施工任務時,完成一個任務后,再去接著完成另一個任務,以次按序,直至完成全部任務的作業法。
(√)8.瀝青經加熱試驗后,引起針入度增大,軟化點升高的現象。
(×)9.橋梁的抗洪能力評定等級分為強、弱、差三個等級。
(√)10.粘土防護是沙漠地區路基常用的一種防護措施。
(√)11.水泥的初凝時間不宜太短,終凝時間不宜太長。
(√)12.高速公路中間帶就是中央分隔帶。
(√)13.汽車在不平整的路面上行駛時,車輪對路面產生振動力和沖擊力。
(√)14.拱橋拱腔內的防水層在全橋范圍內不宜斷開。
(√)15.由于基層原因引起較嚴重的擁包,可采用路面銑刨機銑平。
(×)16.路基橫斷面圖應沿著樁號從上到下,從左至右畫出。
(×)17.在實際測量工作中是遵循“從整體到局部,由高級到低級,先控制后碎部”的原則。
(√)18.交通情況調查是指交通量及其組成和行車速度的調查或觀測,以及對原始數據的計算整理和分析。
(×)19.橋梁建筑高度就是橋梁頂面至上部結構底緣的豎直距離。
(√)20.當針入度指數大于2時,石油瀝青的結構為溶凝膠型結構。
(√)21.瀝青混合料配合比設計,最佳瀝青用量的確定,在技術規范所推薦的瀝青用量范圍內,每間隔1.5%的瀝青用量為一組制備馬歇爾試件。
(√)22.軟土地帶的路基通常是含水量大、土質松軟,強度低。
(√)23.公路工程開標至確定中標單位一般不超過三個月。
(×)24.警告標志的作用是限制或禁止車輛和行人通過。
(√)25.水泥和石灰都是水硬性的膠凝材料。
(√)26.一般飲用水均可用于水泥混凝土路面的施工和養護。
(√)27.橋梁技術狀況為三、四類者應作特殊檢查。
(√)28.高速公路、一級公路以及二級公路的連續上坡路段,當通行能力、運行安全受到影響時,應設置爬坡車道。
(×)29.用校正針撥動水準管上下校正螺絲時,應先緊后松,以免損壞螺絲。
(√)30.評價土基的強度用土基回彈模量來表示。
(×)31.容許彎沉值是指一定等級的路面在規定的使用年限內,在標準軸載作用下,路面容許出現的最大彎沉值。
(×)32.隨著路面回彈彎沉值的減小,路面的外觀狀態明顯變差。
33、公路服務水平是表示公路服務質量的綜合性指標。(√)
34、公路服務水平分為五級。(×)
35、公路通行能力分為基本和特殊兩種。(×)
36、路基寬度為車道寬度和路肩寬度之和。(√)
37、高等級公路冬季養護作業的重點是除雪防滑。(√)
38、實施GBM工程只有社會效益。(×)
39、公路綠化只起到美化景觀作用。(×)40、公路沿線設施就是指防護、排水、標志標線設施。(×)
41、高等級公路路面設計標準軸載為雙輪組單軸60KN。(×)
42、高等級公路路面養護要求保持一般狀況既可。(×)
43、交通工程設施包括安全、服務、管理等設施。(√)
44、高等級公路養護管理首先要求保持最佳路況。(√)
45、高速公路巡視檢查可分為五種。(×)
46、在車輛的單一作用下,公路功能和服務質量必然會降低。(×)
47、公路運輸的發展致使養護管理工作任務繁重、要求增高。(√)
48、產品質量和工作質量指的是一個概念。(×)
49、全面質量管理的工作重點應放在事先控制上。(√)
50、傳統的產品檢驗是事后檢驗,也是一種主動控制。(×)第八屆全國中學生基礎學科創新能力大賽第一階段參賽報名通知發表時間:2017-09-28第八屆全國中學生基礎學科創新能力大賽第一階段參賽報名通知——“全國中學生微創新大賽”系列活動之一茍日新,日日新,又日新?!獪侗P銘》創新是一個民族進步的靈魂,是一個國家興旺發達的不竭動力,也是中華民族最深沉的民族稟賦。在激烈的國際競爭中,惟創新者進,惟創新者強,惟創新者勝?!暯揭?、大賽背景創新是一個民族進步的靈魂,是一個國家興旺發達的不竭動力。胡錦濤總書記在十七大報告中提出了“提高自主創新能力,建設創新型國家”;后來進一步指出“要鼓勵創新、愛護創新,使一切創新想法得到尊重、一切創新舉措得到支持、一切創新才能得到發揮、一切創新成果得到肯定?!绷暯娇倳浺仓赋觯骸拔覀儽仨毎褎撔伦鳛橐I發展的第一動力,把人才作為支撐發展的第一資源,把創新擺在國家發展全局的核心位置,不斷推進理論創新、制度創新、科技創新、文化創新等各方面創新,讓創新貫穿黨和國家一切工作,讓創新在全社會蔚然成風。”自十八大以來,在習近平總書記的公開講話和報道中,“創新”一詞出現超過千次,可見其受重視程度。李克強總理則提出了“國家繁榮發展的新動能,就蘊涵于萬眾創新的偉力之中。當前中國現代化建設正處于關鍵時期,將堅定不移地走創新驅動發展之路,使人人皆可創新、創新惠及人人”,并倡導“大眾創業萬眾創新”。所以,“創新”是我們今天的主旋律;所以,選拔、培養創新型人才也就成為教育的核心使命。2003年教育部推出“自主招生”計劃,允許大學按照自己的人才標準選拔部分創新人才。截至2017年全國已有90所著名高校開展自主招生。自主招生已經成為重點高校招生的一種重要模式,也成為優秀同學升入名校的重要途徑。2013年4月,教育部在公開發布的《關于進一步深化高校自主選拔錄取改革試點工作的指導意見》中,明確了自主招生選拔錄取的對象要求:“具有學科特長和創新潛質的優秀學生”將成為自主招生的核心,僅是學業突出的學生,不再作為自主選拔錄取改革試點的生源主體。2014年12月17日,教育部繼續發布《教育部關于進一步完善和規范高校自主招生試點工作的意見》,文件指出,“進一步完善和規范高校自主招生試點工作,要明晰試點定位,主要選拔具有學科特長和創新潛質的優秀學生?!弊灾髡猩倪@一定位,意味著一批學生憑借“學科特長和創新潛質”就可以有機會進入清華、北大這樣的名校。根據教育部“陽光高考網”的數據統計,清華、北大等名校通過廣義自主招生錄取的學生數量已占據很高比例。為了促進中學階段基礎學科創新人才的培養和選拔,積極配合高校自主招生工作的開展,同時幫助同學們彌補高中階段忽略的而自主招生要求具備的各種條件與證明(特別是競賽證書),助力同學們順利通過名校自主招生考試。中國發明協會、中國人民大學終身學習研究中心、北京市希望公益基金會聯合舉辦“第八屆全國中學生基礎學科創新能力大賽”。大賽自創辦以來,嚴格按照教育部的政策文件要求,秉承“培養學科特長、發現創新潛質”的自主招生人才選拔要求,通過創新的考核方式發現創新型人才,為高校選拔創新型人才服務,得到了各中學、高校和參賽選手的廣泛認同,并有眾多優秀同學因為大賽的獲獎而升入理想的名校。“第八屆全國中學生基礎學科創新能力大賽”第一階段初賽報名于2017年9月15日正式啟動。歡迎具備學科特長及創新能力的同學踴躍參與!二、主辦單位中國發明協會中國人民大學終身學習研究中心北京市希望公益基金會三、承辦單位清大紫育(北京)教育科技股份有限公司(股票代碼839278)四、支持單位中國名校自主招生網()五、官方網站六、專家委員會柳教授:北京大學數學科學學院教授、北京數學會理事長、博士生導師丁教授:清華大學對外漢語文化教學中心主任、清華大學中國語言文學系教授劉慶華:清華大學數學系教授、博士生導師王鳳林:清華大學物理系教授、博士生導師扈教授:清華大學數學系教授、博士生導師呂中舌:清華大學外國語言文學系教授吳文虎:清華大學計算機系教授、前信息奧林匹克國家隊總教練饒院長:北京大學理學部主任、原北京大學生命科學學院院長何院士:中國科學院院士現任華東師范大學化學系教授、博士生導師劉院長:中科院“百人計劃入選者”北京師范大學心理學院院長孫主任:北京大學司法鑒定室主任陳主任:原北京大學中文系系主任、現南方科技大學人文中心主任胡主任:中國人民大學心理學系主任、博士生導師梁博士:北京大學數學科學學院基礎數學博士、對高校自主招生學科試題有較深研究虞主任:北京師范大學招生辦主任、現北師大珠海分校校長王玉水:北大附中物理競賽總教練、北京物理競賽主教練、物理首席專家舒院長:北京大學原招生辦副主任、北京大學繼續教育學院院長李凌己:北京大學教育學博士、紫光教育機構總裁馬博士:北京大學文學博士、清華大學出版社副編審安靜:中國地質大學(北京)外國語學院教授郭教授:北京航空航天大學教授臧?。罕本┦邢M婊饡貢L王主任:國家列車智能化工程技術研究中心副主任陳志文:中國教育在線總編輯、知名教育學者吳晶:新華社主任記者王春:北京市骨干教師、全國高中化學競賽優秀教練羅保華:自主招生面試專家七、參賽對象全國高一、高二學生八、參賽流程(一)比賽形式1、大賽分為高一年級、高二年級兩個組別,其中數學為必選學科,語文、英語、物理、化學學科為選考科目。具體內容如下:2、初賽和復賽均以兩個階段進行,兩階段初賽無需重復參加,初賽晉級選手可直接參加復賽。3、初賽和復賽均為現場賽,以筆試形式在各省分賽區舉行。4、總決賽為現場賽將以夏令營形式進行。(二)初賽安排1、時間安排報名時間:2017年9月15日—2017年11月30日比賽時間:2017年12月晉級公布:2018年2月1日2、報名方式參賽選手及學??傻卿洿筚惞俜骄W站()在線提交個人資料及團體報名表,進行報名。同一身份證號碼只能報名一次(報名信息一經填寫不予更改,請認真填寫)。咨詢電話:010-516010303、交費方式初賽評審費為100元/人(貧困生可申請減免,需提供民政部門證明)。匯款賬號:單位名稱:清大紫育(北京)教育科技股份有限公司銀行賬號:11001007300053025553銀行名稱:中國建設銀行中關村支行4、準考證領取參賽選手可在大賽官網下載參賽準考證。5、現場比賽初賽以現場筆試形式在各省分賽區舉行。6、初賽評審初賽由大賽評審組統一評審。成績從高到低排序,按照一定比例選拔、根據選手的實際成績情況確定晉級名單。晉級結果將在規定時間內在官網()公布。(三)復賽安排1、比賽時間省級復賽定于2018年3月份開始,以筆試的形式在各省分賽區舉行,報名交費方式同初
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