交通安全知識培訓講解一、前言二、發生交通事故的原因三、防止交通事故的平安措施四、交通事故案例目錄一、前言交通事故已成為“世界第一害〞，而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。從二十世紀八十年代末中國交通事故年死亡人數首次超過五萬人，近年來中國(未包括港澳臺地區)每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，已經連續十余年居世界第一。為此，平安環保部編制了本學習材料，供公司各生產廠和施工、勞務、協力檢修單位的員工在平安學習時使用，防止發生交通事故。二、發生交通事故的原因〔一〕2021年，全國發生的涉及客車重特大交通事故因素分析二、發生交通事故的原因2021年，全國發生的涉及危化品運輸車輛重特大交通事故因素分析〔二〕發生交通事故的主要原因:1、超速行駛超速行駛影響駕駛人觀察、判斷的準確性；減少了駕駛人的反響時間；使駕駛人的空間認知能力減退；使駕駛人對空間距離的判斷產生誤差；使駕駛人對速度判斷產生誤差；使駕駛人容易疲勞等。車輛超速，一旦肇事，往往加大交通事故損害后果。因為超速在發生碰撞時，速度越快，撞擊力越大，交通事故的損害程度就越高。二、發生交通事故的原因

二、發生交通事故的原因〔二〕發生交通事故的主要原因:2、酒后駕駛酒后駕駛機動車是嚴重的道路交通平安違法行為，極易發生道路交通事故，嚴重危害道路交通平安和人民群眾生命財產平安。酒精對駕駛員的操作能力起到決定性的作用，在酒精狀態下，駕駛員的操作反響會發生一系列的變化。二、發生交通事故的原因

二、發生交通事故的原因根據實驗論證，當喝酒的駕駛員發現前方危險情況后，當酒精濃度到達100毫克時，反響時間延遲了35%，到達150毫克時延遲了50%，做出的錯誤反響增加了70.4%。對于緊急情況不能及時處理，極易導致交通事故的發生，釀成沉重的悲劇。〔二〕發生交通事故的主要原因:3、疲勞駕駛長時間駕駛機動車、長途行車前睡眠不好或患阻礙平安駕駛機動車的疾病時開車易引發疲勞，駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發脹或有精力不集中、反響遲鈍、思考不周全、精神松散、焦慮、急躁等現象。二、發生交通事故的原因二、發生交通事故的原因如果仍勉強駕駛車輛，那么可能導致交通事故的發生。因此，當駕駛員感到疲勞時就應及時駛離道路，停到平安地帶休息，適時的減輕疲勞程度，恢復清醒。根據交通平安法相關規定：連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的，將被處以處警告或者20元以上200元以下罰款。

二、發生交通事故的原因“十次車禍、九次快，疲勞駕駛，酒后駕駛，車輛內部故障，車輛保養不到位，隨意違規，駕駛時不慎重〞等等是導致車禍發生的主要原因。二、防止交通事故的平安措施1、行人橫過車道，要走人行橫道。要先看后走，須遵守信號規定；2、不得翻越道路之間的路欄，應走過街天橋或地下通道；〔一〕行人平安本卷須知二、防止交通事故的平安措施3、不在車前、車后急穿馬路；4、交通繁忙、車輛密集且車速較快時，應待車流較疏時再通過，而不能冒險在車流中往來穿梭；二、防止交通事故的平安措施5、天氣惡劣時橫過馬路，行人應調整好雨具，看清路面情況待沒有車輛駛近時才可橫過馬路；6、夜間步行時，要盡量選擇有路燈的地方橫過馬路。夜間車流少，車速一般較快，同時駕駛人較難看見行人，而行人也難估計車輛的速度。7、不要進入高架道路、高速公路以及其他制止行人進入的道路。二、防止交通事故的平安措施8、橫過沒有人行道的馬路，須看清情況，讓車輛先行不要在車輛臨近時突然橫穿。9、橫過沒有人行道的道路時須直行通過，不要圖方便、走捷徑、或在車前車后亂穿馬路。三、防止交通事故的平安措施〔二〕非機動車行駛本卷須知1、外行前：檢查車輛性能，做到車輛的車閘、車鈴齊全有效；2、制止在道路上學騎自行車，未滿12歲的兒童不準在道路上騎自行車；3、騎車不要扶身并行，不可雙手離把，更不可相互追逐；4、不準攀扶其他車輛，也不準牽引車輛或被其他車輛牽引。5、在劃分機動車道和非機動車道的道路上，自行車應在非機動車道行駛；6、在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中間行駛，自行車應靠右邊行駛；7、電動車及自行車載物高度：從地面起不準超過1.5米，寬度左右各不超出車把15厘米，長度:前端不超出車輪，后端不超出車身30厘米；8、在非機動車道內行駛時，最高速不得超過十五公里；9、不準在機動車道和人行道上騎車；10、要集中精力，騎車不打手機、不帶耳機聽播送或音樂。二、防止交通事故的平安措施〔三〕搭乘出租車或公交車本卷須知：在搭乘出租車時，注意抓好扶手，盡量坐在較為平安的后排座位；如遇車速行駛過快，可適時提醒、告知司機。在乘坐公交車時，主動排隊，不予他人爭搶位子。上車后，盡量不要站在上下門口，應尋找車后較為人少的地方，以免造成碰撞或被盜事件。車內盡量不要吃東西，特別是帶竹簽、小棍等食品，以免急剎車上到別人和自己。〔四〕在擁堵的路段行車本卷須知：行車中經常會遇到擁堵的路段，尤其在車輛通行的頂峰時段，擁堵就更為明顯。駕駛人在行車中發現前方道路擁堵時，應減速依次緩行；鳴喇叭催促，根本不能解決已經形成的道路擁堵；尋找時機從車輛空間左右穿插通過，只能是擁堵加劇，甚至導致交通事故。二、防止交通事故的平安措施非機動車的違章行駛二、防止交通事故的平安措施自行車在人行道上逆方向行駛騎自行車時，制止并肩行駛二、防止交通事故的平安措施乘公交車不排隊有序乘公交三、防止交通事故的平安措施〔五〕駕駛機動車平安根本要求1、嚴禁讓未取得機動車駕駛證的人員駕駛車輛。2、嚴禁酒后駕車。3、嚴禁亂停亂放。4、嚴禁在車輛行駛的途中和他人斗氣，開“英雄車〞。5、嚴禁在車輛行駛的途中，闖紅燈和超速行駛。6、嚴禁開“疲勞車〞。7、在特殊天氣，特殊路段，應嚴格控制車速，確保平安。二、防止交通事故的平安措施〔六〕機動車平安行車主要本卷須知1、出車前，認真檢查車輛燈光、制動、轉向等關鍵裝置部位是否齊全有效、靈活好用，將擋風玻璃、車燈擦拭干凈，警示三角燈及標志攜帶齊全。

2、集中精力，情緒穩定，確保觀察、判斷和操作處于良好狀態，不至于失時、失誤。二、防止交通事故的平安措施4、降低車速，保持車距。當能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里；能見度小于50米時，時速應控制在20公里以下，如果在高速公路上，應從最近的出口盡快駛出。3、防止趕路心急而造成超速行駛。二、防止交通事故的平安措施5、遵守燈光使用規定：霧天要開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，注意不要使用遠光燈。6、當遇大霧能見度極低時，應將車輛停到路邊平安地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善后再繼續行駛。7、勤用車輛雨刮刷去凝結在擋風玻璃上的水汽，以提高視線的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他車輛；當聽到其他車的喇叭聲時，應立刻鳴笛回應，提示自己的行車位置。二、防止交通事故的平安措施一般情況下，霧天發生的事故都比較大，特別是在高速公路上發生的交通事故，往往后果都非常嚴重。二、防止交通事故的平安措施8、不可搶會。如果對方車速較快，應主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方路側有障礙時會車，要留出提前量和平安間距。切勿盲目幸運會車。9、盡量不要超車。假設確需超車，超車前要適時鳴笛，超越車輛時，要從被超車左側低速通過，切記不可盲目幸運超車。三、防止交通事故的平安措施〔七〕機動車雪天平安行車本卷須知1、出車前要對車輛的平安技術狀況進展檢查，確保車輛處于良好狀態不能讓車輛帶有故障上路。在山區、嚴寒地區行駛的車輛，車輪安裝防滑設施。2、出車前特別是長途外出，確保自己精力充分、情緒穩定、身體狀況良好，確保觀察、判斷和操作處于良好狀態，不至于失時、失誤。3、雪天駕車外出，低速行駛。三、防止交通事故的平安措施4、雪天〔冬季〕起步前要預熱2-3分鐘。在冰雪路面上起步時，要用一檔，輕踩油門，慢抬離合器。不可踩踏油門過猛或松開離合器過快，否那么車輛輪胎打滑、側滑難以起步。三、防止交通事故的平安措施6、行車過程中要雙手握穩方向盤、低速行駛，切勿過急、過猛、過度轉動方向盤。5、雪天在冰雪道路上行駛時，一定要慎重駕駛，平安禮讓，保持縱、橫向車距，發現情況時要提前采取措施，謹防行人、騎車人摔倒和周圍車輛側滑或發生事故。切勿超員、超載、超速、強超搶會和空檔滑行。三、防止交通事故的平安措施7、減速時，要提前慢松油門，換入低速擋，利用發動機的牽制力降低速度；剎車時分次輕輕“點剎〞，切勿過急過猛踩松油門和急踩剎車，更不可在轉彎時踩剎車。8、當車輛行駛中發生側滑時，要冷靜慎重，把穩方向盤，迅速判明側滑的原因，切勿急剎車。9、遇有陡坡上坡有困難時，千萬不要采取曲線行駛的方式來提高車輛的爬坡能力。曲線行駛由于車身不正，更易發生車輛側滑甩尾。三、防止交通事故的平安措施10、雪后陽光強烈炫目時，最好要戴上防護鏡，以保證駕駛員在行車過程中對道路情況的觀察。11、駕駛車輛時要盡量遠離自行車、電動自行車和行人，謹防其滑倒發生事故。12、開車新手最好不要在雪天開車。四、交通事故案例〔一〕廣東省廣州市黃埔區一起道路交通事故造成20人死亡2021年6月29日4時30分，廣東省廣州市黃埔區沿江高速〔開發大道與廣園快速交匯處〕發生一輛貨車追尾碰撞油罐車事故，導致油罐車側翻后漏油著火，引燃高速公路橋下宏港村窩棚起火。事故造成20人死亡，14人受傷，其中1人重傷、13人輕傷。油罐車被撞泄漏殃及木材廠四、交通事故案例引發事故的主要原因：石化油罐車與過往車輛碰撞后，油罐內的油體頓時流出，從而引發連串爆炸。爆炸的高熱量導致廣州黃埔區丹水坑風景區旁的宏達路一近千平方米的木板廠發生大火。事發現場油罐車被拖走該起事故不僅暴露出局部危險化學品運輸車輛、貨運車輛駕駛人平安意識淡薄等問題，也暴露出一些地方政府、部門對高速公路周邊的建筑物和構筑物監管存在漏洞。四、交通事故案例〔二〕沈海高速一輛大巴車發生翻車事故造成17人死亡2021年6月20日凌晨2時30分左右，在沈海高速A道1908〔寧德市福鼎縣至福州方向，距寧德市霞浦縣三沙互通口2公里〕處，一輛無錫開往廈門的大巴車發生翻車事故，造成17人死亡，28人受傷，其中5人重傷。凌晨，消防人員在車禍現場救援救援人員將一名車禍中受傷的孩子轉移出現場

經過初步調查認為，這起特大交通事故是一起單方責任事故，主要原因：雨天行車車速快、在躲避車輛時，急打方向，措施不當造成的。四、交通事故案例〔三〕江蘇省蘇州市發生一起交通事故造成14人死亡2021年4月22日上午9時25分，在江蘇省蘇州市境內一輛客車〔載乘33人〕與一輛大貨車相撞，導致兩車側翻，共造成14人死亡。事故原因為客車駕駛人王振偉嚴重疲勞駕駛、操作失當所致。警方還查明，王振偉20日晚吸食冰毒后，至22日晨發車前休息缺乏4小時，“4.22〞事故發生后其尿樣檢測結果呈陽性。除了駕駛人王振偉吸毒、疲勞駕駛，調查還發現，肇事大客車逾期未檢，持有的省際包車證系違規審批發放。王振偉在上海益流汽車出租效勞工作已有兩個月，但公司未與其簽訂勞動合同，也未建立駕駛人檔案，對其身心狀況和違法情況不掌握、不審核。4月22日下午，事故后在常熟市中醫院治療的客車司機王振偉，因心理壓力大，曾在11樓欲跳樓，徘徊約2小時后被勸回。四、交通事故案例〔四〕青銀高速客車側翻事故致14人死亡2021年10月7日11時44分許，濟南市商河縣長途汽車運輸公司所屬的魯A96925號大客車自東向西沿青銀高速行駛，至銀川方向228KM＋530M處時，與一輛轎車發生刮擦后，從銀川方向穿越中央活動護欄，駛入對向車道，與濟南旅順旅游汽車的魯A18526號大客車發生碰撞，致使后者翻入高速公路邊溝。事故造成6人當場死亡，8人在送往醫院后死亡，重傷9人，輕傷34人。事故發生現場四、交通事故案例〔五〕大霧突襲湖北

漢宜高速多車追尾致6死24傷2021年11月23日，一場能見度缺乏10米的大霧突襲湖北(武)漢宜(昌)高速公路。當日7時40分許，在漢宜高速仙桃境內發生一起3車刮擦的交通事故，離事發地不遠處隨后又發生一起9車相撞，整個事故有40輛車連環相撞。造成6人死亡、24人受傷。四、交通事故案例據初步調查，23日上午，漢宜高速湖北仙桃市境內全線大霧。當日7時40分許，一輛號牌為滬B18007的大型普通客車(核載51人，實載45人)，與多輛貨車發生碰撞，造成大型普通客車上的3名乘客甩出車外當場死亡，2人送醫院搶救無效死亡，多名乘客不同程度受傷(其中較重傷1人)，3車不同程度受損的重大交通事故。事發約8分鐘后，距離事故現場前方400米處又發生一起9車相撞事故，造成1人死亡、1人重傷、4車受損。四、交通事故案例〔六〕超載校車發生事故21人遇難致17人重傷26人輕傷2021年11月16日9時40分許，甘肅正寧縣榆林子鎮“小博士〞幼兒園校車在接到幼兒后，行駛至該鎮西街道班門口時，與一輛陜西籍大翻斗運煤車相撞。事故共造成21人遇難，17人重傷，26人輕傷。遇難者中，包括司機和女教師兩名成人，其他死傷者均為幼兒。四、交通事故案例初步分析，事故原因主要有以下幾個方面：一是駕駛人員平安意識淡薄，嚴重違規超載，左道超速逆行二是校車在限速每小時60公里的情況下，時速達80公里。三是私自改裝車輛，逃避監管，車輛限定9座現改裝為無座。四是因大霧天氣影響，貨車和校車司機遇到緊急情況處置不力。四、交通事故案例〔七〕不打方向燈突然變道引發嚴重車禍2021年3月30日中午12點左右，杭州繞城北線一段硬路肩上或躺、或坐著十幾個帶著血跡的中年男女，任憑瓢潑的大雨打在身上，在他們身后約10米落差的路基上傾斜著一輛大客車，一旁的車道上還橫停著一輛大貨車。原來，他們是大客車上的乘客，所乘客車在途經繞城公路北線東向西99k