1、安全管理一：判斷題1.( )嬰兒旅客的代碼是 UM。2.( )安全帶標(biāo)示燈亮?xí)r，乘務(wù)組不得向駕駛艙提供服務(wù)，飛行組也不得要求乘務(wù)組進(jìn)行服務(wù)。3.( )安全帶標(biāo)示燈亮?xí)r，乘務(wù)組不得向駕駛艙提供服務(wù)， 乘務(wù)組經(jīng)詢問可以對(duì)飛行組進(jìn)行服務(wù)。4.( )如安全帶標(biāo)示燈狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間與實(shí)際顛簸情況不一致時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)主動(dòng)咨詢飛行組，確保安全服務(wù)信息暢通。5.()如安全帶標(biāo)示燈狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間與實(shí)際顛簸情況不一致時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)不應(yīng)打擾飛行組，影響飛行組。6.()離開顛簸區(qū)，安全帶標(biāo)示燈熄滅后，客艙乘務(wù)員應(yīng)立即進(jìn)行客艙巡視。7.() 客艙十個(gè)安全關(guān)口包括把好空中防顛簸關(guān)，嚴(yán)防受傷事件；8.() 客艙十個(gè)安全關(guān)口包括把好飛機(jī)

2、艙門規(guī)范操作關(guān)，嚴(yán)防造成客艙失壓、黃色警示帶夾在機(jī)門外或摔傷事件；9.()預(yù)知性顛簸處置：必要時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)可根據(jù)飛行組提供的預(yù)知性顛簸信息，調(diào)整服務(wù)計(jì)劃。10.()“預(yù)知性顛簸”預(yù)計(jì)發(fā)生時(shí)間前暫停餐飲服務(wù)，固定客艙、廚房松散物品，關(guān)閉盥洗室。11.() “十五項(xiàng)安全檢查”是乘務(wù)組在起飛前、下降時(shí)對(duì)客艙進(jìn)行的安全檢查。12.（）機(jī)上發(fā)生緊急醫(yī)療事件時(shí)應(yīng)向公司醫(yī)療，緊急醫(yī)療事件的應(yīng)保留 12 個(gè)月。13.（）機(jī)上發(fā)生緊急醫(yī)療事件時(shí)應(yīng)向公司醫(yī)療，緊急醫(yī)療事件的應(yīng)保留 18 個(gè)月。14.()旅客“安全簡(jiǎn)介”應(yīng)在起飛前完成，包括對(duì)特殊旅客的個(gè)別簡(jiǎn)介。15.()旅客登機(jī)后和乘機(jī)期間的禁煙管理將由客艙乘務(wù)員負(fù)

3、責(zé)。16.()在機(jī)艙門關(guān)閉前，乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)進(jìn)行“電子設(shè)備使用規(guī)定”的廣播。17.()機(jī)上應(yīng)急照明僅限于緊急情況下使用。18.()駕駛艙和客艙的溫度為獨(dú)立控制。19.()乘務(wù)組不得以背誦的形式完成檢查單項(xiàng)目程序。20.（）乘務(wù)組為了應(yīng)對(duì)緊急情況可以用背誦的形式完成檢查單項(xiàng)目程序。21.（）艙門關(guān)閉前，乘務(wù)長(zhǎng)將負(fù)責(zé)解決由于應(yīng)急出口座位的安排而引起的爭(zhēng)議。22.（）當(dāng)有旅客滯留在飛機(jī)上，飛機(jī)在加注燃油時(shí)應(yīng)將后登機(jī)門關(guān)閉且滑梯解除預(yù)位。23.（） 不滿 18 周歲的未成年人不得坐于應(yīng)急出口座位。24.（）如果旅客不滿 15 歲，則不得安排坐于應(yīng)急出口座位。25.（ ）機(jī)上發(fā)生緊急醫(yī)療事件時(shí)應(yīng)向公司醫(yī)療，緊

4、急醫(yī)療事件的應(yīng)保留 24 個(gè)月。26.（）每一相連的同排座位只允許安排 1 名嬰兒。27.（）抱嬰兒的旅客不得安排坐于應(yīng)急出口座位。28.（）737-700/800 每個(gè)航段最多安排 5 名無人陪兒童。29.（）737-700/800 每個(gè)航段最多安排 3 名無人陪兒童。30.（）安排旅客行李時(shí)，可以把行李存放于安裝有經(jīng)批準(zhǔn)的限動(dòng)裝置或行李架內(nèi)31.（）存放于旅客座椅下方提行李，可以超出座椅在其正常位置時(shí)，座椅靠背外側(cè)與地板的垂直連線。32.（）下降時(shí)，要將或行李物品存放在盥洗室內(nèi)。33.（）行李的重量不得超過行李架、地板等相應(yīng)結(jié)構(gòu)的載荷限制34.（）旅客的電動(dòng)輪椅，可存放在客艙中的衣帽間35

5、.（）延伸跨水飛行的航班，應(yīng)介紹救生衣、救生筏和其他水上漂浮物品的位置和使用方法36.（）客艙安全簡(jiǎn)介時(shí)，需要對(duì)孕婦、聾啞旅客等特殊旅客進(jìn)行個(gè)別簡(jiǎn)介37.（）對(duì)著陸過程中的旅客呼叫可暫不受理，著陸后滑行時(shí)受理38.（）旅客餐食在裝置有冷藏設(shè)施的飛機(jī)上可保存 15 小時(shí)，但這期間溫度不得超過 1039.（）旅客餐食在裝置有冷藏設(shè)施的飛機(jī)上可保存 12 小時(shí)，但這期間溫度不得超過 1040.（）已經(jīng)裝機(jī)的餐食（溫度在 10以下），在未裝置冷藏設(shè)施的飛機(jī)上可保存 4 小時(shí)41.（）飛行中客艙乘務(wù)員需要進(jìn)入駕駛艙時(shí)，應(yīng)使用內(nèi)話系統(tǒng)與駕駛艙聯(lián)絡(luò)并征得機(jī)長(zhǎng)同意42.（）正在執(zhí)行任務(wù)的局方監(jiān)察/檢查員（或監(jiān)

6、察員，或檢查員）（經(jīng)的局方代表）可以在飛行中進(jìn)入駕駛艙43.（ ）在機(jī)上請(qǐng)求醫(yī)療協(xié)助時(shí)，為了不打擾醫(yī)生對(duì)患者的治療，可以患者單獨(dú)與護(hù)士或其它醫(yī)務(wù)人員在一起44.（）如需在機(jī)上請(qǐng)求醫(yī)療協(xié)助時(shí)，病患不應(yīng)單獨(dú)與護(hù)士或其它醫(yī)務(wù)在一起45.（）傷（患）者是否應(yīng)由機(jī)場(chǎng)醫(yī)務(wù)或具備資格的醫(yī)療機(jī)構(gòu)認(rèn)定46.（）乘務(wù)員如發(fā)現(xiàn)傷（患）者沒有脈搏，沒特征，可判斷其已，要立即機(jī)長(zhǎng)47.（）遇到飛行中飛行員能力喪失的時(shí)候，如條件允將能力喪失的飛行員移出駕駛艙進(jìn)行急救48.（）飛行中，如遇到患者或情緒不穩(wěn)定旅客，當(dāng)其行為可能危及飛行安全時(shí)，除機(jī)長(zhǎng)外，應(yīng)通告安全員（）對(duì)其進(jìn)行管束49.（ ）遇到餐車故障時(shí)，應(yīng)該在故障的餐車上

7、貼掛“故障標(biāo)牌，并填寫維修本50.（ ）MERA 患者每個(gè)航段可承運(yùn) 1 名二、選擇題：1.下列哪些機(jī)場(chǎng)屬于高原機(jī)場(chǎng)：（ABC）A.巫家壩機(jī)場(chǎng)B.蘭州中川機(jī)場(chǎng)C. 云南麗江機(jī)場(chǎng)D.機(jī)場(chǎng)2.關(guān)于高原機(jī)場(chǎng)說法正確的是：（ACD ）高原機(jī)場(chǎng)包括一般高原機(jī)場(chǎng)和高高原機(jī)場(chǎng)海拔高度 1200 米以上的機(jī)場(chǎng)叫高原機(jī)場(chǎng)高高原機(jī)場(chǎng)是指海拔高度在 8000 英尺以上的機(jī)場(chǎng)一般高原機(jī)場(chǎng)是海拔高度在 8000 英尺以下，但高于 1500 米的機(jī)場(chǎng)3.顛簸處置程序（20090930 版）分為哪幾個(gè)部分：A.預(yù)防顛簸一般原則 B.預(yù)知性顛簸處置 C.突發(fā)性顛簸處置 D.顛簸后處置4.飛行關(guān)鍵階段包括： BCDA.地面滑行

8、前等待 B.地面滑行C.起飛D.（不含巡航高度）3，000 米以下的飛行階段5.以下飛行階段出入駕駛艙應(yīng)受到限制，除非出于安全考慮所必需：（ABCD）A.飛行關(guān)鍵階段 B.顛簸C.遇劫持D.“系好安全帶”燈亮6.飛機(jī)在滑行階段，發(fā)生意外事件，機(jī)長(zhǎng)的時(shí)機(jī)是：（ A立即起落架收起后立即“系好安全帶”燈滅后立即 D.起飛 3 分鐘后7.以下哪些是正確的：（ ACDA.擔(dān)架應(yīng)安排在客艙右邊最后三排B.非折疊式嬰兒車應(yīng)存放于封閉衣帽間 C.個(gè)人折疊式輪椅可放入衣帽間D.旅客隨身攜帶杖應(yīng)是柔性旅行手杖8.以下哪些旅客不應(yīng)坐于應(yīng)急出口座位：（AD）不足 15 歲機(jī)務(wù)非執(zhí)行押解任務(wù)的軍警無良好普通話表達(dá)能力的

9、旅客9.“系好安全帶”燈亮是因：ACDA.預(yù)計(jì)可能遭遇顛簸 B.遭遇劫持C.飛行關(guān)鍵階段 D.遭遇顛簸10. 機(jī)上食品發(fā)現(xiàn)外來雜物/可疑食物，乘務(wù)長(zhǎng)應(yīng)：（ACD）A.機(jī)長(zhǎng)B.將外來雜物或可疑食物交公司部C.D.航班號(hào)/日期/航段所采取的行動(dòng)11. 飛行中須填寫“機(jī)上事件A.備降單”的客艙經(jīng)歷事件有：（BC）B.服從機(jī)組指令C.客艙吸煙 D.暈機(jī)12. 傷（患）者是否應(yīng)由：（AD）A.機(jī)場(chǎng)醫(yī)務(wù)認(rèn)定B.機(jī)長(zhǎng)認(rèn)定 C.乘務(wù)長(zhǎng)/乘務(wù)長(zhǎng)認(rèn)定D.具備資格的醫(yī)療機(jī)構(gòu)認(rèn)定13. 一張已的客艙維修本內(nèi)的單可填寫：（BD）A.多條故障（缺陷） B.一條故障（缺陷） C.多項(xiàng)維修工作D.單項(xiàng)維修工作14. 飛機(jī)下降

10、時(shí)，旅客在“安全帶確認(rèn)廣播”后呼叫，乘務(wù)員應(yīng)：（D A.受理呼叫B.向旅客說明，著陸后等“系好安全帶”燈熄滅后處置 C.向旅客說明，著陸后處置D.暫不受理，著陸后滑行時(shí)受理，并按“滑行”處置程序執(zhí)行15. 當(dāng)有旅客滯留在飛機(jī)上，飛機(jī)在加注燃油時(shí)，客艙乘務(wù)員應(yīng)：ACD A.確認(rèn)旅客已按廣播內(nèi)容執(zhí)行B.打開盥洗室C.發(fā)現(xiàn)異常情況，立即D.明確擔(dān)架旅客的出口16. 安全型駕駛艙門：（AD ）A.能抵御 9 毫米反復(fù)射擊B.能抵御 3000 焦耳強(qiáng)力沖擊C.能抵御 9 厘米反復(fù)射擊D.能抵御 300 焦耳強(qiáng)力沖擊17. 生化 A.安全員 B.乘務(wù)長(zhǎng) C.副駕駛 D.機(jī)長(zhǎng)包(Air Security K

11、it)在運(yùn)行中使用與管理誰負(fù)責(zé)？A18. 客艙乘務(wù)員折疊式座椅故障，應(yīng)：（ABCD）A.將該故障填寫在客艙維修本和乘務(wù)日志B.損壞的客艙乘務(wù)員座位不能安排任何就座C.該客艙乘務(wù)員就座的客艙座位應(yīng)注明：限客艙乘務(wù)員使用D.該席位客艙乘務(wù)員應(yīng)被安排在距離損壞座椅最近的客艙座位上，其職責(zé)不變19. 經(jīng)濟(jì)艙、公務(wù)艙、頭等艙旅客分別可攜帶的自理行李為：（BA.1 件、2 件、2 件B.1 件、1 件、1 件C.2 件、2 件、2 件D.1 件、1 件、2 件20. 自飛機(jī)開始滑行到著陸后發(fā)關(guān)車的整個(gè)飛行過程中不得進(jìn)入駕駛艙，但下述除外：（ BCDA.經(jīng)機(jī)長(zhǎng)允許的） 從業(yè)B.正在執(zhí)行任務(wù)的局方監(jiān)察/檢查員

12、（或監(jiān)察員，或檢查員）（經(jīng)的局方代表）C.經(jīng)機(jī)長(zhǎng)允許的局方或航空企業(yè)職員，其進(jìn)入駕駛艙后的行為對(duì)于安全運(yùn)行是必需或有益的D.經(jīng)機(jī)長(zhǎng)同意，并經(jīng)局方或公司管理部門特別批準(zhǔn)的其他21. 登機(jī)門故障的處置程序有：（ABCD）A.機(jī)長(zhǎng)B.客艙乘務(wù)員應(yīng)隨時(shí)故障的登機(jī)門C.在故障登機(jī)門的明顯處貼掛“故障標(biāo)牌” D.通告旅客使用其它登機(jī)門飛機(jī)在進(jìn)近階段（起落架放下前），發(fā)生意外事件，立即起落架收起后立即“系好安全帶”燈滅后立即 D.起落架放下后機(jī)長(zhǎng)的時(shí)機(jī)是：（A）飛行中遇中度顛簸時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)：（立即停止服務(wù)，在原地踩好剎車BD）B.暫停服務(wù) C.繼續(xù)服務(wù)D.乘務(wù)員回座位24. 當(dāng)有旅客滯留在飛機(jī)上，飛機(jī)在除冰

13、時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)/乘務(wù)員應(yīng)：（BCD A.廣播通告旅客：系好安全并坐在座位上B.關(guān)閉盥洗室C.所有登機(jī)門關(guān)閉且滑梯預(yù)位 D.明確擔(dān)架旅客的出口十二條有害的人為缺乏溝通缺乏慣例佐證 C.缺乏知識(shí)/技能 D.缺乏團(tuán)隊(duì)其中包括：（ACD）乘務(wù)員執(zhí)行航班時(shí)必須攜帶的證照：（中國(guó)民用航空客艙乘務(wù)員訓(xùn)練合格證ABCD）B.航空 C.體檢合格證 訓(xùn)練合格證品D.空勤登機(jī)證27. 航班中承運(yùn)人數(shù)受到限制的輪椅旅客包括：（A.WCHR B.WCHS C.WCHC D.WCHFBC）28. 需要醫(yī)療證明的旅客有：BCD A.妊娠達(dá) 28-30 周的孕婦B.要求在空中額外吸氧者 C.擔(dān)架旅客D.需用早產(chǎn)嬰兒保育箱者）29

14、. 特殊旅客是指需要給予特殊禮遇和照顧的旅客，或由于其身體和定條件下才能承運(yùn)的旅客。以下哪些是特殊旅客： （ ABCD ） A.出生 20 天的健康嬰兒B.重要旅客 C.生病旅客D.懷孕 34 周孕婦30. 能自行上下飛機(jī)，在客艙內(nèi)能自己走到座位的輪椅旅客代碼 （ D A.WCHSB.WCHC C.WCHD D.WCHR31. 737-800W 型、757-200 型飛機(jī)最低留守客艙乘務(wù)員人數(shù)為： （C ）A.3B.4C.2D.1狀態(tài)需要給予特殊照料，或在一）32. 根據(jù) CCAR-121 部規(guī)定，應(yīng)急照明所需的電源時(shí)間應(yīng)不少于： （A ）A.10 分鐘B.15 分鐘C.30 分鐘D.40 分

15、鐘B737 型飛機(jī)的應(yīng)急燈光電門位于：（前乘務(wù)員控制面板 B.后乘務(wù)員控制面板 C.駕駛艙D.廚房配電板BC）34. 餐車故障時(shí)，應(yīng)：（BC）將該故障填寫在客艙維修本和乘務(wù)日志將該故障填寫在乘務(wù)日志在故障的餐車上貼掛“故障標(biāo)牌”D.將該故障填寫在客艙維修本35. 飛機(jī)上的內(nèi)外盥洗室門上的煙灰缸不全時(shí)：（AC）A.倒空廢紙箱,掛上故障標(biāo)牌, B.倒空廢紙箱,掛上故障標(biāo)牌,旅客使用機(jī)組使用情況C.乘務(wù)長(zhǎng)/乘務(wù)長(zhǎng)將盥洗室的機(jī)長(zhǎng)D.該飛機(jī)不適航飛機(jī)在滑行階段發(fā)生意外事件，立即起落架收起后立即“系好安全帶”燈滅后立即 D.起飛 3 分鐘后機(jī)長(zhǎng)的時(shí)機(jī)是：（A）當(dāng)遇到旅客在航班中有乘務(wù)日志行為時(shí)乘務(wù)需要填寫

16、：（ABC ）B.機(jī)上事件單C.人和客艙乘務(wù)員單D.特殊旅客乘機(jī)申請(qǐng)書飛行中須填寫“機(jī)上事件備降單”的客艙經(jīng)歷事件有：( BC )B.服從機(jī)組指令C.客艙吸煙 D.旅客暈機(jī)39. 緊急醫(yī)療事件的A.6 B.12 C.24 D.48應(yīng)保留幾個(gè)月：(C )40.在高原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的特點(diǎn) ACDA. 相同的起飛重量，飛機(jī)真空速度要比平原大得多B. 發(fā)推力明顯增大C. 高原機(jī)場(chǎng)起飛和著陸距離顯著增加D. 飛機(jī)爬升和越障能力變差高原機(jī)場(chǎng)地理環(huán)境特點(diǎn)有 ABD海拔高B.輻射和向陽地形受熱不均勻C.空氣密度大 D.容易出現(xiàn)大風(fēng)在地面發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的廚房水龍頭沒水時(shí)，應(yīng)檢查：（ABC）水量表是否正常廚房區(qū)域內(nèi)水切斷閥門

17、是否關(guān)閉 C.駕駛艙氣源開關(guān)是否已打開D.廚房電源是否打開43. 妊娠幾周的孕婦需要辦理特殊旅客乘機(jī)A.28 周-32 周B.32 周-35 周C.35 周以上D.28 周-35 周需要醫(yī)療證明的旅客有：（ABCD）擔(dān)架旅客妊娠達(dá) 32-35 周的孕婦；要求在空中額外吸氧者；證明書：（B）D.已知有傳染性疾病但已采取措施可以預(yù)防傳染他人者。抱怨旅客的心理特點(diǎn)有哪些：（ACD）要求尊重 B.注重安全 C.尋求發(fā)泄D.要求獲得補(bǔ)償46. 一名需要醫(yī)用氧氣的旅客乘坐班機(jī) B-2866 從廈門飛往廣州，飛行時(shí)間 1 個(gè)小時(shí)，備降機(jī)場(chǎng)為汕頭，飛行時(shí)間 30 分鐘，該旅客持有醫(yī)生簽字的需要使用氧氣及用量 2L/m-4L/m，請(qǐng)問至少需要增配幾個(gè)氧氣瓶：（ C） A.1B.2C.3D.447. 乘務(wù)填寫完人和乘務(wù)員單后，分別交