1、小絞車(chē)司機(jī)安全教育培訓(xùn)內(nèi)容一、小絞車(chē)基本知識(shí)1 、小絞車(chē)的概念與分類(lèi)：答：煤礦井下使用的滾筒直徑1.6m 及其以下的絞車(chē)稱(chēng)為小型絞車(chē)。小型絞車(chē)類(lèi)型的分類(lèi)方法較多：（ 1 ）按照鋼絲繩纏繞方式：可分為纏繞式絞車(chē)和磨擦式絞車(chē)；（ 2）按照滾筒個(gè)數(shù)：可分為單滾筒絞車(chē)和雙滾筒絞車(chē)；（ 3）按照傳動(dòng)方式：可分為齒輪傳動(dòng)絞車(chē)和液壓絞車(chē)；（ 4）按照防爆性能：可分為防爆絞車(chē)和非防爆絞車(chē)；（ 5）按照滾筒直徑：可分為1.6m 、 1.2m 、 0.8m 及其以下絞車(chē)。煤礦井下常用的絞車(chē)為：提升運(yùn)搬絞車(chē)、調(diào)度絞車(chē)、起重絞車(chē)、回柱絞車(chē)、鑿井絞車(chē)和無(wú)極繩絞車(chē)等。2、幾種主要調(diào)度絞車(chē)的技術(shù)規(guī)格：答： 調(diào)度絞車(chē)為調(diào)度車(chē)

2、輛的一種絞車(chē)，常用于井下采區(qū)煤倉(cāng)裝車(chē)站調(diào)度室、重載礦車(chē)，也可用于其他輔助搬運(yùn)作業(yè)。幾種主要調(diào)度絞車(chē)的主要技術(shù)特征：型號(hào)技術(shù)規(guī)格JD11.4JD25JD40繩速米/分最大6265.1686.4最小2668.4牽引力(N)150001800030000繩徑mm12.51520容繩量m4004004003、JD11.4型調(diào)度絞車(chē)的組成部分：答：JD11.4型調(diào)度絞車(chē)的主要組成部分為滾筒裝置、制動(dòng)裝置、機(jī)座和電動(dòng)機(jī)。滾筒由鑄鐵制成，其主要功能是纏繞鋼絲繩牽引負(fù)荷； 絞車(chē)上共裝有兩組制動(dòng)閘，在電動(dòng)機(jī)一側(cè)的制動(dòng)閘用來(lái)制動(dòng)滾筒， 在 大內(nèi)齒輪上的工作閘用于控制滾筒運(yùn)動(dòng)；機(jī)座由鑄鐵制成，電動(dòng)機(jī)、 軸承支架及閘

3、帶定位板均用螺栓固定在機(jī)座上；電動(dòng)機(jī)為專(zhuān)用的隔爆三相鼠籠電動(dòng)機(jī)。4、JD 25絞車(chē)的主要組成部分：答：JD25絞車(chē)的主要組成部分(1)卷筒及行星齒輪傳動(dòng)裝置；(2)剎車(chē)裝置；(3)底座、軸承、支架和電動(dòng)機(jī)。5、回柱絞車(chē)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn):答： 回柱絞車(chē)就是能拆除和回收回采工作面頂柱的一種機(jī)械。回柱作業(yè)是件危險(xiǎn)性工作，人員不能直接進(jìn)入回柱空頂區(qū)，此時(shí)可把回柱絞車(chē)安裝在離空頂危險(xiǎn)區(qū)段較遠(yuǎn)的安全地段，用鋼絲繩鉤頭來(lái)拉倒和回收頂柱。 牽引力大和牽引速度慢是回柱絞車(chē)的主要性能要求。回柱絞車(chē)除用來(lái)回柱放頂外，也可用來(lái)拖運(yùn)重物和調(diào)運(yùn)車(chē)輛。回柱絞車(chē)有如下結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：（ 1 ）傳動(dòng)系統(tǒng)都有一級(jí)減速比很大的蝸桿蝸輪傳動(dòng)，皆

4、具備自鎖功能，不會(huì)發(fā)生下放重物拉動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)情況；（ 2）總傳動(dòng)比大，能在電動(dòng)機(jī)功率較小時(shí)，獲得較大的牽引力；（ 3）具有整體結(jié)構(gòu)，便于移動(dòng)和安裝，甚至可以用回柱絞車(chē)牽引力來(lái)牽引絞車(chē)本身移動(dòng)；（ 4）電氣控制裝置簡(jiǎn)單，皆具有隔爆性能，可用于有瓦斯、煤塵的環(huán)境場(chǎng)所；（ 5）有的電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器上裝有手動(dòng)制動(dòng)閘，有的在蝸輪減速器出軸上裝有活動(dòng)齒輪和錐形磨擦控制器，使回柱絞車(chē)可以按信號(hào)準(zhǔn)確停位；（ 6）因蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率低、易造成發(fā)熱和溫升過(guò)高，所以必須重視潤(rùn)滑和維護(hù)。6、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)類(lèi)型：答： 鋼絲繩的品種很多，基本類(lèi)型一般可按按繩的結(jié)構(gòu)、形狀、 捻法、捻制特性、尺寸及用途分類(lèi)區(qū)別。通常可歸納為：（1）

5、 按繩的斷面形狀分：圓鋼絲繩；扁鋼絲繩；編織鋼絲繩；（2） 按繩的結(jié)構(gòu)分：?jiǎn)文礓摻z繩；雙捻鋼絲繩；三捻鋼絲繩；（三）按繩的捻制特性分：點(diǎn)接觸鋼絲繩；線(xiàn)接觸鋼絲繩；面 接觸鋼絲繩；（四）按繩（股）的捻法分類(lèi)：右同向捻鋼絲繩；左同向捻鋼線(xiàn) 繩；右交互捻繩；左交互捻繩；（五）按繩股的斷面分類(lèi)：圓股鋼絲繩；異型股鋼絲繩；（六）按直徑分類(lèi)：細(xì)直徑鋼絲繩；粗直徑鋼絲繩；普通直徑 鋼絲繩；（七）其它分類(lèi)。7、使用有接頭的鋼絲繩必須遵守的規(guī)定：答：根據(jù)煤礦安全規(guī)程規(guī)定，使用有接頭的鋼絲繩時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：（一）有接頭的鋼絲繩，只可在下列設(shè)備中使用：平巷運(yùn)輸設(shè)備； 30 度以下傾斜井巷中專(zhuān)為升降物料的絞車(chē)；

6、斜巷架空乘人裝置； 斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)；斜巷無(wú)極繩絞車(chē);在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲直徑的1000 倍。插接鋼絲繩的質(zhì)量要求：平巷用鋼絲繩，在滾筒外部有接頭數(shù)必須遵守下列要求：運(yùn)輸距離小于 600 米， 只準(zhǔn)有 1 個(gè)接頭； 運(yùn)輸距離600-1000 米時(shí)不得超過(guò)2個(gè)接頭；運(yùn)輸距離大于1000米時(shí)，不得超過(guò)3個(gè)接頭；插接兩條鋼絲繩，必須同型號(hào)、同直徑，其兩端插接長(zhǎng)度應(yīng)相等；填入鋼絲繩內(nèi)部的繩股，必須塞滿(mǎn)除去麻芯的空間；鋼絲繩插接部位的直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)基本相同，不得比原直徑增加10%;各對(duì)應(yīng)股相交的位置應(yīng)均勻分布，不得有松馳現(xiàn)象；應(yīng)進(jìn)行鋼絲繩插接試樣的拉力試驗(yàn)，插接段

7、抗拉力的損失不得大于原繩破斷力的4%。8、絞車(chē)的安全裝置：答：絞車(chē)上應(yīng)有下列安全裝置：（ 1 ）制動(dòng)閘：各類(lèi)絞車(chē)都有必須具備制動(dòng)閘， 重要絞車(chē)應(yīng)有手動(dòng)操縱閘和能自動(dòng)縱的保險(xiǎn)閘；（ 2） 深度指示器：規(guī)程規(guī)定提升絞車(chē)必須能深度指示器；（ 3）各種保險(xiǎn)裝置：規(guī)程規(guī)定， 提升絞車(chē)必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置：防止過(guò)卷裝置、限速裝置、深度指示器失效保護(hù)裝置等九大保護(hù)裝置。9、對(duì)帶式制動(dòng)閘的要求：答：帶式制動(dòng)閘有下列要求：（ 1 ）閘帶與鋼帶連接就使用銅或鋁質(zhì)鉚釘鉚接，鉚釘埋入深度不小于閘帶厚度的30% ； （ 2）帶式制動(dòng)閘安裝到絞車(chē)上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70% ； （ 3）閘帶使用后不得

8、有裂紋，閘帶磨損余厚不小于3mm ； （ 4）與閘帶要連的拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸等零件不得有損傷或變形，拉桿螺栓應(yīng)用背帽背緊；（ 5）閘把及杠桿等應(yīng)操作靈活可靠，施閘后閘帶不應(yīng)有明顯伸長(zhǎng)。10 、對(duì)制動(dòng)閘操作手把行程的要求：答： 操作有固定支撐的工作閘操作手把，必須注意操作手把動(dòng)作行程的要求。 其目的是防止操作手把拉到施閘極限位置，再無(wú)施加制動(dòng)力矩的能力，使制動(dòng)力矩不足而發(fā)生事故。施閘手柄的工作行程不得超過(guò)全行程的3/4 。這是絞車(chē)操作工接班上崗后應(yīng)認(rèn)真檢查的項(xiàng)目之一。同時(shí)，有些利用液壓、氣動(dòng)等動(dòng)力來(lái)進(jìn)行制動(dòng)的活塞桿、重錘、吊桿和平共處連桿等，也不能運(yùn)行到極限位置或受到阻擋，必須留有余地。

9、11 、采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧┲饕獌?nèi)容：答：采區(qū)小絞車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩胧┯邢铝兄饕獌?nèi)容：（ 1 ）小絞車(chē)安裝必須牢固正確：固定使用1 年以上的小絞車(chē)應(yīng)打水泥基礎(chǔ)，地錨不少于4 根，臨時(shí)安裝時(shí)，必須堅(jiān)持四壓兩戧；（ 2）地滾齊全良好：變坡點(diǎn)地滾直徑不小于250 毫米，寬度200 250毫米，軸徑不小于100 毫米； （ 3）信號(hào)揚(yáng)聲光兼?zhèn)洌贤旰脴?biāo)準(zhǔn)，集中安裝，便于操作；（ 4）連接裝置保險(xiǎn)可靠：礦車(chē)連接插銷(xiāo)必須使用不能自行脫落的連接裝置，卡子型鉤頭不少于4 副， 插接型鉤頭插接長(zhǎng)度不少于4 5 捻距； （ 5）設(shè)施齊備實(shí)用：有防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置，要求做到一坡三擋；（ 6）明確各工種職責(zé)，

10、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，交接班制和操作規(guī)程，做到司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工三者密切配合； （ 7）嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)時(shí)不行人和嚴(yán)禁蹬鉤扒車(chē)的規(guī)定；（ 8）組織機(jī)構(gòu)建全，成立小絞車(chē)專(zhuān)業(yè)管理組，定期強(qiáng)制升井檢修，確保小絞車(chē)的完好狀態(tài)。12 、絞車(chē)電氣控制系統(tǒng)的組成部分：答：絞車(chē)電氣控制系統(tǒng)一般由防爆電動(dòng)機(jī)、起動(dòng)器、控制按鈕三部分組成。13 、絞車(chē)信號(hào)裝置在使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)：答： 1 、對(duì)絞車(chē)信號(hào)裝置要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜井要設(shè)置紅燈信號(hào)裝置，行車(chē)時(shí)燈亮；2、絞車(chē)停運(yùn)6 小時(shí)以上或事故檢修后，開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)；3、聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)送上紅燈，向行人示警，

11、然后閘緊工作閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)；4、絞車(chē)信號(hào)工要愛(ài)護(hù)信號(hào)裝置，不能隨意拆卸；5、正常停車(chē)后，應(yīng)拉滅示警紅燈，司機(jī)離開(kāi)崗位時(shí)，必須將控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖。14 、對(duì)調(diào)度絞車(chē)的檢查維護(hù)要求： 答：對(duì)調(diào)度絞車(chē)的檢查維護(hù)有下列要求：（ 1 ）檢查各部位螺栓、銷(xiāo)子、螺母、墊圈等到是否有松動(dòng)、脫落，應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全；（ 2） 檢查信號(hào)裝置及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行操作按鈕是否完好和有無(wú)失爆現(xiàn)象，信號(hào)發(fā)出是否清楚和明亮，否則應(yīng)修理或更換；（ 3）檢查滾筒有無(wú)損壞和破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，軸承有無(wú)漏油，鋼絲繩排列是否整齊，有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理；（ 4）檢查閘帶有無(wú)裂紋，閘帶磨損是否超限（應(yīng)留有不少于3

12、毫米厚度），拉桿螺栓、叉頭、閘把等到是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動(dòng)；（ 5）檢查閘把及系統(tǒng)動(dòng)作是否靈靈活，施閘后，閘把不得達(dá)到水平位置，應(yīng)當(dāng)比水平位置略有上翹30 40 度； （ 6） 檢查固定絞車(chē)的頂柱和戧柱是否牢固， 基礎(chǔ)螺栓或錨桿是否有松動(dòng)，底座有無(wú)裂紋有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)緊固或處理； （ 7）檢查電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)是否正常，接地是否良好，起動(dòng)開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備是否符合防爆和完好要求；（ 8） 檢查軸承及電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)、電纜、 閘帶等到是否溫度過(guò)高，過(guò)高應(yīng)及時(shí)采取降溫措施和更換變質(zhì)的潤(rùn)滑油；（ 9）經(jīng)常擦拭絞車(chē)，清理浮塵和雜物，保持周?chē)h(huán)境干凈衛(wèi)生。15 、絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱的原因及預(yù)防：答：絞車(chē)制動(dòng)閘發(fā)熱

13、的原因有：用閘過(guò)早、過(guò)多、過(guò)猛；重物下放經(jīng)常使用制動(dòng)閘，絞車(chē)設(shè)有電氣動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，單滾筒絞車(chē)常有此種情況；閘瓦螺栓松動(dòng)或閘瓦磨損過(guò)度，螺栓頭觸及閘輪；閘瓦與閘輪安裝不正確，接觸面積過(guò)小閘輪擺動(dòng)較大。處理預(yù)防方法：改進(jìn)操作方法，提高操作技術(shù)水平，重物下放時(shí)決不可電動(dòng)機(jī)不送電就松閘放重車(chē)，嚴(yán)格控制牽引負(fù)荷，尤其是重物下放更要嚴(yán)格控制，否則不但因需要制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘發(fā)熱，甚至可能造成制動(dòng)不住帶繩跑車(chē)事故；應(yīng)經(jīng)常檢查維護(hù)，調(diào)整閘瓦與閘輪的接觸情況。16 、絞車(chē)鋼絲繩排列不整齊的危害：答：絞車(chē)鋼絲繩排列不整齊有下列危害：（ 1 ）加快鋼絲繩的磨：鋼絲繩在滾筒上雜亂無(wú)章纏繞時(shí)，受力繩經(jīng)常要從亂排繩子中擠出來(lái)又

14、壓進(jìn)去，造成嚴(yán)重磨擦和磨損，致使鋼絲繩直徑磨細(xì)和斷絲增多，縮短使用壽命；（ 2） 造成鋼絲繩滑出滾筒外，絞車(chē)上鋼絲繩排列不整齊時(shí)堆擠嚴(yán)重，堆擠高度超過(guò)滾筒邊高時(shí)鋼絲繩將會(huì)滑出滾筒外，輕則斷絲，重則斷繩。17 、過(guò)卷、松繩沖擊、放飛車(chē)：答： 過(guò)卷： 因絞車(chē)操作工精神不集中，操作失誤或自動(dòng)減速裝置失靈，使串車(chē)或其他提升容器提升到上部終點(diǎn)停車(chē)位置0.5 1m 以上，稱(chēng)為過(guò)卷。松繩沖擊：就是提升容器在提升鋼絲繩松馳的條件下自由下放或下 落，到提升鋼絲繩被容器突然拉緊時(shí)的狀態(tài)。放飛車(chē)：就是絞車(chē)重負(fù)荷下放運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)不給電松開(kāi)閘，利用重力下放運(yùn)行。18 、鋼絲繩調(diào)頭的方法：答： 先將鉤頭端繩頭卡在車(chē)場(chǎng)軌

15、道上并留有足夠繩長(zhǎng)，用一只開(kāi)口動(dòng) 滑輪掛在一重車(chē)上，利用礦車(chē)自重下行，逐步放出滾筒上的鋼絲繩；然后再把與滾筒連結(jié)的一端鋼絲繩也卡在車(chē)場(chǎng)軌道上，全部倒出滾筒上剩余的繩；接著把原鉤頭剁去，引入滾筒，繩卡卡緊，并纏上數(shù)圈，再松開(kāi)第一次卡在軌道上的卡子，即可上提重礦車(chē)，完成調(diào)頭任務(wù)。19 、斜巷提升運(yùn)輸中經(jīng)常發(fā)生的事故：答： （ 1 ）因司機(jī)操作不當(dāng)發(fā)生帶繩跑車(chē)事故；（ 2）滾筒上的鋼絲繩繩頭固定不牢，或沒(méi)有留有3 圈鋼絲繩，使繩頭抽出，跑車(chē)事故；（ 3）重物下放時(shí)絞車(chē)電動(dòng)機(jī)不給電，開(kāi)閘放飛車(chē)；（ 4） 提升中不注意松繩情況，發(fā)生松繩沖擊，造成斷繩跑車(chē)事故；（ 5）非司機(jī)操作或司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)無(wú)證上崗操作

16、，造成事故；（ 6）司機(jī)上崗精力不集中，麻痹大意，開(kāi)車(chē)出事故；（ 7）絞車(chē)個(gè)別零件維護(hù)不合格，因磨擦產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸。二、小絞車(chē)操作與管理1 、操作調(diào)度絞車(chē)的要求：答： （ 1 ）司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，持證上下班崗；（ 2）開(kāi)車(chē)前必須檢查下列各項(xiàng)：認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)幫頂支護(hù)情況，不得有折柱斷梁，不利用片幫冒冒頂；檢查基礎(chǔ)螺栓、壓柱、頂柱、地錨等到是否牢固可靠；鋼絲繩是否完好及排列情況；制動(dòng)手把是否完好；其他機(jī)械設(shè)備完好狀況； （ 3）運(yùn)行中注意事項(xiàng)：必須使用打鈴信號(hào)或聲光信號(hào)裝置，嚴(yán)格按信號(hào)操作，聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)（一停、二提、三放，連續(xù)亂鈴表示掉道或有事），不準(zhǔn)非司機(jī)人員代替上崗；先

17、拉緊繩到適當(dāng)位置再開(kāi)車(chē)；起動(dòng)平穩(wěn)，防止在變坡點(diǎn)造成松繩沖擊；正常運(yùn)行中兩手不離制動(dòng)手把， 精力集中，嚴(yán)禁與他人交談；嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)不給電松閘放飛車(chē)，嚴(yán)禁兩個(gè)剎車(chē)手把同時(shí)剎住，嚴(yán)禁在兩個(gè)剎車(chē)手把處于剎車(chē)位置時(shí)按動(dòng)起動(dòng)按鈕；不準(zhǔn)超過(guò)規(guī)定掛車(chē)；（ 4）停車(chē)后的要求：較長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒；檢查堅(jiān)固零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)交接班。2、操作絞車(chē)的“一嚴(yán)、二要、三看、四勤、五不走”：答：內(nèi)容是：一嚴(yán)：嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程和操作規(guī)程；二要：要手不離操作手把，要坐姿端正，精力集中，不在職絞車(chē)運(yùn)行時(shí)替換司機(jī)；三看：起動(dòng)看信號(hào)、運(yùn)行方向、繩在滾筒上的排列情況，做倒起動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn)；運(yùn)行看儀表、深度過(guò)指示

18、器，做到運(yùn)行快捷；停車(chē)看深度指示器和繩記，做到停車(chē)準(zhǔn)確一次到位；四勤：勤聽(tīng)、勤看、勤摸、勤檢查；五不走：當(dāng)班情況不交接清不走；未經(jīng)接班司機(jī)交接簽字不走；任務(wù)不完成不走；設(shè)備和機(jī)房清潔衛(wèi)生不好不走；有故障能排除而未排除不走。3、絞車(chē)管理的規(guī)章制度：答：根據(jù)煤礦機(jī)電設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求提升絞車(chē)管理工作應(yīng)有下列規(guī)章制度：崗位責(zé)任制、交接班制、操作規(guī)程、要害場(chǎng)所管理制、干部上崗查崗制等。根據(jù)不同絞車(chē)情況，還應(yīng)有下列制度：巡回檢查制、設(shè)備維修包機(jī)制、提升鋼絲繩及連接裝置定期定期檢查制機(jī)電事故追查制、專(zhuān)業(yè)性的小型絞車(chē)管理制等。4、絞車(chē)操作工崗位責(zé)任制：答：絞車(chē)操作工崗位責(zé)任制有如下內(nèi)容：（ 1 ）當(dāng)班值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，不得擅離職守；（ 2）上崗人員必