1、五、施工組織設計1投標人應按照下列要點編制施工組織設計(文字宜精煉、內容具有針對性、總 體控制在30000字以內)：(1) 總體施工組織布置及規劃(2) 主要施工項口的施工方案、方法與技術措施(尤其是對重點、關鍵和難點工 程的施工方案、方法及其措施)(3) 工期保證體系及保證措施(4) 工程質量管理體系與保證措施(5) 安全生產管理體系及保證措施(6) 環境保護及水土保持體系及保證措施(7) 文明施工、文物保護保證體系及保證措施(8) 項口風險預測與防范，事故應急預案(9) 其他應說明的事項2. 施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。附表一施工總體計劃表附表二分項工程進

2、度率計劃(斜率圖)附表三工程管理曲線附表四分項工程生產率和施工周期表附表五施工總平面圖附表六勞動力計劃表附表七臨吋占地計劃表附表八外供電力需求計劃表附表九合同用款估算表(1)總體施工組織布置及規劃1、總體布置根據本合同段施工總體計劃的要求，結合本合同段沿線的地理和交通條件以及主 要工程量沿線分布狀況進行平面布置。駐地布置:本合同段項目經理部擬設置在合同段 附近，以便丁重點部位就近管理的原則進行選址。各附屬部門與項目經理部駐地設置 在同一位置。各分部及施工隊在主線延線租房或自建房屋居住辦公。料場：場內材料 堆存前，對料場進行規劃并整平、壓實，鋪不小于20cm厚低標號水泥混凝土進行硬化 處理。硬化

3、后的料場達到平整、不積水，在料場四周開挖排水溝，并經監理工程師檢 驗認可后使用。施工便道：應按招標文件及業主要求修建可以滿足工程施工需要的施 工便道，施工過程中加強對施工便道的養護，以確保便道在睛、雨天都能通行。電力: 采用當地就近搭線或自發電解決。生活、生產用水：生活用水及生產用水采用當地引 水的方式即井水水源或自來水源。施工通訊和網絡化辦公：項目經理部及各分部設置 電話、傳真、網絡及辦公軟件等，做到資源共享；技術、管理人員配置手機，確保信 息通暢。2、規劃(1) 圖紙審核：由項目經理部總工程師牽頭，組織項目經理部工程技術人員熟悉 技術文件，認真核對圖紙中各部分的幾何尺寸是否正確，復核圖紙中

4、工程數量。對圖 紙中存在的疑問，或不相符之處，及時做出書面記錄并整理上報甲方、設計、監理等 單位。通過圖紙會審，使工程技術及冇關人員初步了解設計意圖，熟悉設計文件，為 施工人員技術交底作準備。(2) 施工調查:如果我公司屮標，我們將立即組織擬定項口部主要人員，項口經 理、項目總工、各施工隊長及專業工程師對本合同段工程現場和施工環境在短期內作 進一步的現場考察，對本合同段內的工程分布、地方資源、壞境保護、水土保持、臨 吋工程、臨時用地、臨吋用房、地材生產供應、外來材料采購供應等情況進行詳細的 調查，為合理安排施工生產和編制實施性施工組織設計提供可靠的依據。(3) 工程試驗:工程試驗是保證工程質量

5、的重要手段，本工程屮標后我單位將按 照投標文件屮的承諾分批調集工程試驗檢測儀器，組建屮心試驗室。試驗室成立后立 即組織試驗人員對工程項目中涉及到的主要材料按施工調查的產品廠家對材料進場前 檢測，對工程中所用的碇等做配合比設計，并報甲方及監理單位的審批，對鋼材等做 相應試驗，并上報原材料進場審批手續，為工程開工做好準備。（4）作業指導書:根據設計文件和工程特點，由項目經理部總工程師負責組織技 術人員對工程重點、難點工序施工工藝等編寫作業指導書，為組織和指導施工提供技 術要求、質量監控辦法、質量標準和施工工作程序，并報監理工程師及甲方批準實施。（5）技術交底:施工技術、管理人員進場后，項目經理部將

6、邀請本工程的設計人 員到現場對本項目技術人員進行設計技術交底，進一步理解掌握設計意圖及設計精神, 同吋在開工前，由項口部施工技術人員將分項工程的每一道工序、施工工藝、技術要 求、質量標準等，對施工隊的負責人下發詳細的技術交底書，用以指導施工，并在施 工中認真核查核對技術交底書的落實情況，確保設計思路全面貫徹于施工中，按設計 施工。（6）繪制各種技術圖表:施工準備期間需繪制各種技術圖表，包括現場平面布置 圖、施工進度計劃橫道圖、網絡計劃控制圖、氣象資料統計表等，同時制定各種管理 措施辦法，各部門職責，要求內容齊全，圖幅整潔美觀，張貼于有關部門辦公室。施 工期間安排工程調度員、統計員，根據工程進展

7、實際情況填寫和勾恫i,使冇關人員對 工程進度情況一目了然，心中有數，便于開展工作。3、物資、設備我單位接到中標通知后，將立即按照投標文件中機械設備配備表的承諾，在全公 司范圍內調集配套的先進的大型施工機械設備，根據施工進度及業主的要求分批進場。 施工物資根據施工進度和供應商簽定供購合同，提前進場。（1）施工用的主要材料如砂、碎石、水泥、等通過招標等確定合格供應商。在提 供季、月進度計劃屮詳細的列出所需材料的規格、數量、質量和供應時間，以按施工 進度保證供應。（2）對施工中的各種材料、機械（具）需要量及其供應計劃、來源、采購、運輸 等都要做到件件落實，特別是保證各大材（砂石、木材、鋼材、水泥、油

8、料）的需求。（3）犬型機械設備做好運進和試運轉等工作，并要做好對調入設備的維修、保養 工作。（4）我單位接到屮標通知后，將立即按照投標文件中施工隊伍安排及任務劃分計 劃，在全公司范圍內調集在類似工程施工方面經驗豐富、施工能力強、信譽好的隊伍, 并按照任務劃分所承擔的施工任務，在人員、機械設備、機具等方面進行優化配置。 進場后積極辦理有關施工的各種證件、手續。（5）勞動力使用計劃:施工過程中配備足夠勞動力，本項冃所有工程均由專業隊 伍施工以保證木工程施工順利進行，本工程勞動力由公司人力資源中心提出提供，施 工高峰期使用部分當地社會剩余勞動力。(6) 主要材料使用計劃：本合同段主要材料(石材、水泥

9、、砂、碎石、管涵等) 通過公開招標采購、或經業主認可的供應商捉供，并形成正式供貨合同，保證施工期 間供貨質量及數量，其余材料按就近組織的原則，購置合格材料。(7) 主要施工機械設備配置計劃：木著“性能適用、科學配套、適當富余”的原 則進行本合同段施工機械設備的配置。(8) 主要測量、試驗儀器配置計劃：為滿足本工程原材料檢驗和工程質量監控的 需要，擬投入的主要測量、試驗檢測儀器設備均滿足要求。(2) 主要施工項目的施工方案、方法與技術措施1、路基開挖(1) ±方開挖應按照圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。開挖中如發現 土層性質有變化吋，應修改施工方案并及吋報監理工程師批準。在開挖

10、過程屮，應保 證邊坡穩定，邊坡上穩定的孤石應保留，開挖金邊坡前，應預留一定寬度，預留的寬 度保證刷坡過程中設計邊坡坡線外的土層不受擾動。(2) 路基開挖恢復定線，放出邊樁，對不同的路段采取不同的施工方法：對較短 的路塹采用橫挖法，路塹深度不大時，一次到設計標高；路塹深度較大時，分成兒個 臺階進行開挖；對于較長的路塹采用縱挖方法，其路塹寬度、深度不大時，按橫段而 全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開。(3) 路基土方路段壓實采用重型擊實標準，用灌砂法及核了密度儀進行密實度檢 測。2、特殊地段處理特殊路基處理是影響路基土方填筑和構造物施工的主要因素，應盡早安排施工， 設計屮

11、特殊路基處理方案冇:片石路基處理；(1) 施工前應清除坑內浮土、積水和泥漿，基坑邊坡必須穩固，防止塌方。(2) 當挖除基礎到一定深度的軟弱土層吋，應避免坑底原狀土層受擾動，為此可 保留300500mm厚土層暫不挖去，待鋪填換填料前再挖至施工圖標示高程。另應防止 坑邊坡坍土混入填層。(3) 材料檢驗本合同段特殊路基處理方法為片石墊層，片石直徑不宜大于30cm,片石的強度必須達到設計或規范耍求。（4）分層鋪換填料冋填材料地基底面宜鋪設在同一高程上，如深度不同時，基土面應按施工圖挖成 臺階或斜坡搭接，搭接處應夯實，施工應按先深后淺的順序進行。（5）、分層壓實1）為保證換填土壓實的均勻及密實度，在重型

12、碾壓機碾壓前，應整平層面。2）在換填時應分層換填，每層換填厚度為50mm,待壓實后再進行下一道換填， 依次施工。3）控制碾壓機械的速度，經靜壓2遍后，采用強振68遍。4）換填材料太干燥時，應灑水，以保證上下材料結合良好。5）夯實應先四周后中間。（6）、找平驗收1）最后一層碾壓完成后，應復核高程和平整度。2）低洼處應及時補充填料并夯實。3、坡面排水（1）準備工作 認真審查施工圖紙。在施工前通過審查圖紙，熟悉工程特點及施工難點，并考慮采用相應的技術措施。 寫好技術交底。將工程技術工作規范化、程序化，保證技術交底與技術措施的貫徹實施以有效地指導施工。 勞動力準備。為優質高效地完成施工任務，特選擇精干

13、的施工隊伍。對工種人員嚴格把關，所有工人均選用熟練工人，由技術部門考核合格后予以確認。（2）m7.5漿砌片石土邊溝1）、據設計圖紙，測定岀各類溝槽具體的位置，并定岀開挖邊線及溝底高程。2）、溝槽土石方采用人工開挖。3）、邊溝應本著路基完工一段施作一段，并與護坡一并施作，以減少施工干擾。4）、邊溝等排水設施繪制詳圖放樣施工，并符合卜列要求：溝基穩固，嚴禁將邊溝 修筑在未加處理的粘土、棄確上；溝形整齊、溝坡、溝底平順、溝內無浮土、雜物；溝 水排泄不得對路基產生危害；確保邊溝溝不在地面坑凹處，必須通過時，參照對路基填 筑壓實的要求將坑凹填平，然后挖溝。5）、各種水溝的溝壁平整堅實，溝內不留有松土、石

14、塊。溝底平順，排水暢通，無 阻水現彖，并將水引入排水系統。在澆筑片石混凝土之前，對溝榊進行修整，做到溝底 和溝壁堅實平整，溝底標高及斷而尺寸符合設計圖紙的要求。6）、檢測 原材料檢驗材料進場前，要提供片石、砂、水泥，鋼筋樣品報送監理、實驗室，檢驗合格后 才能進場，材料進場后要經監理現場檢驗合格才能使用。 混凝土要按實驗室提供配合比攪拌采用混凝土拌合站拌制，按要求做好試塊， 送實驗室檢測。 邊溝檢測邊溝砌石完成一段后，要按邊溝檢測評定標準進行線位、高程、平整度、斷面尺 寸、澆筑厚度等按要求檢測評定，不符合要求，堅決返工?？傊┕み^程中，堅決保 證質量，精益求精。4、m7.5漿砌片石擋墻漿砌片石扌

15、肖土墻砌筑我們按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石''的順序進行砌筑。 角石選取比較方正、大小適宜的石塊并稍加清鑿，角右砌好后將線移掛到角右上，再 砌面石，面石留一運送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石采取往運送石 料方向倒退著砌筑的方法，先遠處，后近處。腹石與面在一樣按規定層次和灰縫砌筑 整齊、砂漿飽滿。（1）施工前先清除基底上的松動石塊、碎屑、草木等雜物，砌筑時采用分層砌筑, 分層高度70120cm （約34層），分層與分層間的砌縫隙大致找平，層面砌成與斜面 相垂直或成水平而，并按規定距離設置仲縮沉降縫。砌體在設縫處斷開和取齊，縫兩 側石料進行修鑿。墻后按規定設防水層

16、和反濾層，墻身留置泄水孔。（2）墻底最下一層砌筑時，將片石的大面朝下，而后上面石塊利用其自然形狀與 下層右塊相互交錯的銜接在一起，做到犬牙交錯、搭接緊密。砌時，每一塊片石先鋪 砂漿，而后安放石塊，經左右揉動幾下，再用手錘輕擊，將卜面砂漿擠密實。在已砌 好的片石側面繼續安砌時，除座漿外并在相鄰石塊側面鋪抹砂漿，瑞砌片石，并向下 面及抹漿的側面用手擠壓，用錘輕擊，將下面和側面的砂漿擠實，擠出的砂漿刮起再 用。分層內各層石塊的砌縫盡可能錯開，分層與分層間的砌縫要錯開，且錯開距離要 大于8cmo（3）砌體較長時間時采用分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差一般不超過 去時1.2m；分段位置盡量設在沉降

17、縫或仲縮縫處，各段水平砌縫確保一致。（4）漿砌鑲面石時，先根據接砌部位的情況，估計所需的石塊形狀、大小，然后 選石，不墊砂漿進行試砌，再根據試砌情況找出石塊屮礙事的大棱角，用大錘打掉， 用手錘打擊小棱角，用鑿子鑿擊底而放不平或影響上部接砌的突出部分，然后鋪上砂 漿，將石塊翻冋，用小撬棍將石塊撥正，使兩邊灰縫合適。如石塊較小，用手錘輕輕 敲擊，如石塊較大，用手左右揉動，使灰縫擠實。（5）設置沉降伸縮縫時，根據設計規定的位置，采用跳段砌筑的方法，使相鄰兩 段砌石高度錯開，并在接縫處做一個外露面，掛線砌筑，達到又直、又平。沉降伸縮 縫在施工屮要控制其垂直，且縫兩側砌體表面需要平整，不能搭接，同吋，接

18、縫中按 設計要求填塞瀝青麻絮，防止砌體漏水。（6）砌筑上層砌塊時，避免振動卜'層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，對已砌 筑的砌層表面加以清掃和濕潤。（7）砌體外露面勾縫采用平縫法進行。先用水將砌體澆灑濕潤再勾縫，按“自上而 下：的順序先勾水平縫后勾堅縫。勾水平縫時用長溜子將灰漿壓入縫內，自左向右隨 壓隨勾，勾完一段后，溜子自左向右在縫內溜壓密實、平整，使其深淺一致。勾堅縫 時用短溜了在灰板上將灰刮起，然后勾入豎縫中，塞密、壓平。最后用掃帚用掃清余 灰。（8）養生新砌體告一段落、或收工時，用水將砌體澆濕潤，在砌完23h以內及時灑水養 護，在養護期間確保砌體經常保持濕潤，在一般條件下，最初

19、的3d,晝間至少每隔3h 澆水一次，夜間至少澆水一次，在以后的f1子中每晝夜至少澆水3次。養護時間一般 不小于7do5、級配碎石（礫）石底基層、基層為使工程能夠早日完工，保證工期，降低工程造價，擬采用12t門卸車運料，用 推土機和平地機組合進行攤鋪，平地機拌和，再用平地機進行整平和整型，壓路機碾 壓成型。(1) 施工準備1) 參加前一道工序路基精加工的聯合驗收交接工作，路基精加工高程、寬度、密 實度均應符合設計要求，并冇現場監理工程師驗收的合格簽認，不合格的精加工不予 接收。進行中線邊樁放樣測量及精加工標高的測量。2) 進行試驗路段的鋪筑，以此來檢驗施工方案、機械設備組合、松鋪厚度以及壓 實度

20、與碾壓機械碾圧遍數的關系等。據此提出標準的施工方法，經過監理工程師的批 準后，按照試驗路段總結的方法進行規模施工。(2) 運輸、攤鋪用12t自卸車將級配碎石從合格料源運至施工現場，堆料以10in為一個施工段， 根據攤鋪用土量計算卸車數。在施工段上梅花形布料，由專人負責指揮。卸料后用t180 推土機推平，再用py185平地機按試驗路段確定的松鋪厚度進行攤鋪，平整后用6000l 灑水車灑水使砂礫濕潤，在其較潮濕的情況下，在英上運送、攤鋪石屑，然后再用平 地機進行拌和。拌和過程中，用灑水車灑足所需水分。拌和結束時，混合料的含水量 應均勻，并較最佳含水量大1%左右，且沒有粗細顆粒離析現象。再用平地機進

21、行整平 和整型。(3) 碾壓整型好的碎石應立即在最佳含水量下先用81光輪壓路機碾壓2遍，再用16t振 動壓路機進行碾壓35遍，在直線段和不設超高的平曲線段內，由路肩開始向路中心 碾壓，在設超高的平曲線段由內側向外側進行碾壓。碾壓一直進行到使級配碎石達到 規范規定壓實度且表面無明顯輪跡為止。(4) 接縫處理兩作業段銜接處的橫縫應搭接拌和，第一段拌和后留5飛m不進行碾壓，第一段施 工留下的未壓部分與第二段一起拌和整型后進行碾壓。分幅施工的縱縫也應搭接拌和，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和后，應將相 鄰的前幅邊部約0. 3m搭接拌和，整型后一起碾壓密實。6、水泥混凝土面板在鋪筑水泥混凝土面層前，將基

22、層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并 適當灑水潤濕?；鶎拥能囖H、松軟及其不符合規定要求的部分，應翻挖、清除，并以 同類混合材料填補，重新整修碾壓，達到壓實度的要求。施工中，應特別注意天氣變 化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨時應停止施工，但已攤鋪的混合料應盡快整平、 做面做施工縫，當室外f1平均氣溫連續5天低于5°c時，按水泥混凝土路面施工及驗 收規范中冬季施工的有關要求進行施工。a. 材料1）水泥：采用道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥進場時每批 量要附有齊全的化學成分、物理、力學指標合格檢驗證明，存放期不得超過3個月， 并對每批進場材料進行抽樣檢測，不合格材料堅

23、決不用。2）粗集料：使用質地堅碩、耐久、潔凈的碎石、破碎礫石和礫石。巖石的抗壓強 度不應小于所配混凝土的1.3倍。所使用的碎石的技術要求應符合規定。粗集料應符合 規定級配要求。3）細集料：采用質地堅硬、耐久、潔凈的河砂、機制砂和山砂。機制砂山砂的技 術要求符合規定。通過015mm篩的石粉含量不大于1%,并應在混凝土工作性、單位 用水量、彎拉強度和抗磨性等檢驗合格的前捉下使用。4）鋼筋：應符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（gb1499）和鋼筋混凝土用熱 軋光圓鋼筋（gb13013）的技術要求。鋼筋要求順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表 面油污和銹蝕。傳力桿鋼筋應鋸斷，而不得擠壓切斷。斷口垂直、光圓，用

24、砂輪打磨 掉毛刺，并加工成23mm圓角。5）填筑材料：填縫材料應具有與混凝土板壁粘結牢固，回彈性好，不溶于水，不 滲水，高溫時不擠出，不流淌，抗鑲入能力強，耐老化龜裂，受溫拉伸量大，低溫時 不脆裂，耐久性好等性能。此工程采用瀝青混合填料。6）脹縫接縫板應選用能適應混凝土面板膨脹收縮，施工時不變形，彈性復原率高、 耐久性良好的材料。b. 拌和1）混凝土采用混凝十攪拌樓集中拌和，拌和過程中經常校驗攪拌樓的計量精度， 其誤差不得超過規定，并保證拌和的混合料均勻一致，含水量適當，不得有未加水的 干料、未拌均勻的生料和離析現彖，干料和生料禁止用丁路而攤鋪，當運距較遠時， 采用攪拌運輸車運輸。2）為了控制

25、混凝土的質量，應作抗折強度試驗。當監理工程師提出要求時，還應作 抗壓強度等試驗?？拐蹚姸炔捎眯×涸嚰椒y定，也可采用圓柱劈裂強度推算小梁 抗折強度。當采用鉆取圓芯檢驗的推算強度和小梁抗折強度時，應同時符合規定的強 度耍求?；炷量拐蹚姸葯z驗應符合以下規定： 應用正在攤鋪的混凝土拌合物制作試件，試件的養護條件與現場混凝土板養護 相同。 每天或每鋪筑200n?,應同時制取試件2組（每組3個），齡期分別為7天和28 天。每鋪筑1500m3混凝土應增做一組試件，用于檢查后期強度，齡期不應小于90天。 如果試件表明普通水泥混凝土的7天強度達不到28天（換算成標準養護條件的 強度）強度的60% （礦渣水

26、泥混凝土為50%）時，應檢查分析原因，并對混凝土配合 比作適當修正。4）澆筑完成的混凝土板，應檢驗實際強度，可現場鉆取岡柱試件，進行岡柱劈裂強 度的試驗，以圓柱劈裂強度推算小梁抗折強度。5）如果試件表明混凝十的28天強度不能達到規定的強度，則口j以從相同齡期地點 的混凝土構件屮切取樣品，對照其強度。切取樣甜的尺寸和切取試件均由監理工程師 決定，取件后及時修復孔穴。c. 混凝土的運輸1）混凝土運輸采用自卸汽車或攪拌運輸車。自卸汽車應選用鐵皮車廂，車廂后門擋 板必須緊密，裝載不應過滿，以防漏漿或外溢。攪拌車運輸應符合攪拌車的技術性能 要示。混凝土運輸時行車平穩，以免車輛顛動而產生離析現彖。若有離析

27、，應翻拌后 方可使用。混凝土混合料必須在初凝前運至攤鋪地點，并有足夠的攤鋪、振實、整平 和抹面的時間?；炷粱旌狭系男读系母叨炔坏么笥?.50m,以免發生離析。混凝土混 合料由攪拌站運到工地后，應及時檢查坍落度和質量，若發現問題，應及時與攪拌站 聯系。運料車進入攤鋪地段和卸料時，不得碰撞模板。炎熱干燥、大風或陰南天氣運 輸時，應加覆蓋。毎車卸料后必須及時清除車廂內的粘附殘料。d. 混凝土澆筑1）模板安裝模板安裝吋有足夠的支撐，一次澆筑一個車道，模板采用鋼模板，保證混凝土振 實時不松動或變動，模板內側而，頂而和底而均應刨光，拼接后嚴密無縫隙，角隅應 平整無缺損，模板內側均勻涂一層廢機油，以利脫模

28、，模板安裝位置準確，底面與基 層表面應密貼，以防漏漿，頂面應齊平，不得有高低錯落。2）混凝土的攤鋪攤鋪混凝土前應檢查下列內容： 模板的位置、標高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求，模板底面與基層表面 （或老路面）間是否密貼無縫隙； 基層表面，若有局部松散，應立即整修。雜物應清除干凈。在攤鋪前應灑水濕 潤； 填縫板的位置是否準確，瀝青是否涂滿； 傳力桿是否與伸縫模板垂直，傳力桿間距是否正確，相互間是否平行，綁扎是 否牢固，是否涂過瀝青和黃油，套筒是否套好； 邊緣、角隅和其它加固鋼筋是否制備好，規格、尺寸是否準確； 補倉時，應檢查縱縫的混凝土板側面是否已按規定涂過瀝青； 運輸路線是否平整通暢，養生器

29、材和防雨棚等的準備工作是否落實； 臨時排水設施是否落實。運到澆筑現場的混合料如有離析現象，應用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪吋用鐵鏟撒鋪混 合料，不得揚撒拋擲，以免混凝土發生離析。在模板附近，需用方鏟扣鏟法撒鋪混合 料，并插搗幾下，使漿水搗出，以免發生空洞蜂窩現象?；炷涟搴裨?2cm以下吋，可一次攤鋪搗實，厚度超過22cm吋，采用二次攤鋪, 分層振實，分二層時，下層攤鋪厚度約3/5 （邊攤鋪、邊整平、邊振實），振實后，緊 接攤鋪上層，并整平振實。每倉混凝土板的攤鋪振實工作應連續進行，不能中途間斷。若有特姝的原因，在 初凝時間內被迫臨時停工，中斷施工的一塊混凝土板上應用濕麻布覆蓋。以防假凝。 恢復施工時，

30、應將此處混凝土耙松補漿后再繼續澆筑。若停工超過泯凝土初凝時間，應作施工縫處理。施工縫應設在縮縫處。若無法設 在縮縫處，其位置應設在板的正中部分。超過初凝時間的混凝土混合料嚴禁繼續使用，嚴禁分散鋪于混凝土，己經攤鋪的 必須予以清除。在攤鋪傳力桿處的混凝土混合料時，應先攤鋪下半層。用插入式振動機振實，并 校正傳力桿位置后，再澆上半層。攤鋪時應考慮振實后的下沉量。攤鋪時可在模板頂面加一厚約2.5cm的木條，以防 振動時混凝土混合料外溢。木條可用u形鐵夾了緊卡在模板頂上，隨攤鋪進度向前移 動。若澆筑過程中遇南，應在事前準備好的防南棚內進行攤鋪、振實和抹面工作。3）混凝土振實混凝土鋪筑到厚度的一半后，先

31、采用2.2kw（或3.0kw）的平板式振動器振搗一遍， 然后加高鋪筑混凝土到頂，等初步整平后換用1.2kw1.5kw的平板工振動器再振搗一 遍，振搗時，振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路屮移動，每次移動平板時間前后位 置的搭頭重疊面為20cm左右（約為1/3平板寬度）。不得漏振。振動器在每一位置的 振動吋間一般為15s25s,不得過久，應以振至混凝土混合料泛漿，不明顯下降，不冒 氣泡，表而均勻為度。凡振不到的地方，如模板邊緣、傳力桿和企口處，嘗井及進水 口附近等，均改用高頻率插入式振動器振搗，振動時應將振動棒垂直上下緩慢抽動， 每次移動間距不得大于作用半徑的1.5倍。插入式振動器與模板的間距一般

32、為10cm左 右。插入式振動器嚴禁在傳力桿上振搗，以免損壞鄰板邊緣混凝土。經平板振動器整 平后的混凝土表面，應基本平整，無明顯的凹凸痕跡。然后用振動夯樣板振實整平。 振平夯樣板在振搗吋其兩端應擱在兩側縱向模板上，或擱在已澆好的兩側水泥板上， 作為控制路而標高的依據。為提高混凝土面層表面的平整度、密實度和耐磨能力，經振實整平后，應用振動 夯樣板擱在縱向模板（側模）頂上，自一端向另一端依次振動兩遍。另振動夯樣板無法操作的地方，可用人力夯樣板，夯樣板的一端擱在側模頂上， 另一端捉起斜移夯打，兩端交替進行，不得兩端同時懸空。邊夯打向前移動。前后夯 打面積應重疊一半。若石子突出，可在原位連續夯打數次，將

33、突出石子壓下去。人力 夯樣板長度較路面板寬度大20cm30cim底面包以鐵皮，兩端裝有手板。夯打時，多余的混凝土應刮去，低凹不足的地方應及時添料補足。使混凝土表而 平整，不露石子，有一層薄薄的滋潤的砂漿，并使路拱符合設計要求。混凝土振實后，安裝嵌縫板前，應進一步進行整平工作。用雙管并列振動夯樣平 整器或鐵滾筒邊整平，邊目測檢查，英操作方法同振動夯樣板。在整平檢查過程屮， 若發現仍有局部不夠平整之處，必須及時進行處理?；炷帘砻鎳澜捎蒙皾{涂抹，“補 漿”找平。4）混凝土收水抹而及表而掃毛或滾槽在混凝土澆搗成型，并經過整平后便開始抹面，最后為掃毛或滾槽，其需耍注意 以下兒點 從開始嵌入嵌縫板直到

34、掃毛或滾槽結束取出縫板的這段時間，夏季丿施工每隔 15min將嵌縫板上下抽動一下，再慢慢冋復至原位，讓其泯凝土中的泌出水通過上下抽 動，使兩者z間產生一層水模，起潤滑作用，可避免粘附，不至于最后抽出歐縫板時 損壞混凝土側邊，冬季施工每隔30min應上下抽動一下。 抹面過程中，嚴禁采用灑水、撒干水泥、補漿等方法找平?；炷撩鎸诱侥?光成型后，應平坦、密實、無抹痕、不露石子，無砂眼和氣眼，并冇一定的粗糙度。對路面的接縫，應將其兩旁混凝土整平并使其側壁垂直，相鄰兩邊要齊平。當嵌 縫板抽出后，要清除縫內遺留的砂漿等物，并用1/4圓孤開饅刀把縫隙頂角抹成半徑為 0.7cm的小圓角，以免日后頂角被車輪壓

35、壞，并為填縫料在夏季溢岀時留岀余地。e養生采用塑料薄膜養生法：即在混凝土初凝時間后，掃毛或滾槽完后便開始用塑料薄 膜覆蓋，并每天掃水養護，養護時間不能小于15天。f拆模：當混凝土達到一定強度后，一般在25%左右，即一天后便可拆模，但拆模時保證 混凝土邊角不因拆模而損壞。g沏縫采用切割切縫，切縫必須及吋，當混凝土強度達到2530%吋便進行橫、縱縫的施 工，以免混凝土斷板，橫、縱縫的劃分嚴格按標準進行分塊。h.填縫切縫后即可進行填縫，填縫前先將縫內的砂、石、泥土等雜物清除干凈，并用吹 風器將塵土吹凈，填縫必須飽滿，與路面平，不能污染路面，填完縫并且填縫料養生 期滿后才能開放交通。7、培土路肩（1）

36、材料、人員、機械1）對施工所需的土從路基兩側土地直接取土，如不夠則從附近調運至施工現場。2）現場作業民工15人，曲兩名施工技術人員指揮，期間有測量指揮人員配合指導 施工。3）現場配小型鉤機2臺，自卸汽車3臺，手推車5輛。4）施工作業及質量控制： 路肩用土符合施工技術規范要求，不合格的土不得直接用于路肩培土。 路肩培土應分層填筑壓實符合要求，層面平整。 培土路肩橫坡符合圖紙規定，肩線直順、曲線i員i潤、美觀。 施工工序按施工規范操作并做好資料上報，質檢人員對工程的施工質量進行控 制。集中排水、（2）排水路段、非排水段土路肩分別施工集中排水路段和非集中排水路段路肩培土與路面底基層、基層施工同步進行

37、。在 路面底基層、基層攤鋪前，根據測量人員放樣的土路肩寬度線在路肩范圍內鋪設一層 防滲土工布，然后采用人工配合機械進行培土，培土分層進行，每一攤鋪結構層施工 前培土一次，培土厚度根據每層底基層、基層的壓實厚度、松鋪系數（由于路肩土采 用路基刷坡土或填筑預留土，松鋪系數與路基填筑和同1.16）而定，填土厚度二攤鋪層 壓實厚度xi.16,培土完成后人工對邊部進行修整，待底基層、基層攤鋪后，隨底基層、 基層一同碾壓，路肩部分曲一臺壓路機專門負責碾壓工作，禁止碾壓水穩層攤鋪面， 防止對水穩攤鋪面造成污染，碾壓須保證路肩壓實度達95%以上，由試驗人員進行檢 測。待路肩培土至基層頂后，對于集中排水路段，待

38、邊部路緣石安裝完成，砂漿強度 達到要求后，一次培土完成，然后采用小型夯機進行夯實。對于非集屮排水路段，待 路面中面層施工完成后，一次培土完成，然后采用小型夯實機進行夯實。壓實后的路 肩頂而與路而頂高差5cmo路緣石埋砌穩固，勾縫均勻，頂面平整，線條順直，曲線圓順，無雜物污染。槽 底基礎和填料背后夯擊密實。1、施工前準備（1）在已清表的路基上用全站儀放出涵洞的中心樁及其軸線，并在適當位置進行 保護。據此進行涵洞的施工放樣。（2）根據放出的軸線與現行的排灌系統進行現場核對，如冇涵洞位置、標高與設 計意圖不相符的地方立即上報監理工程師。待經有關部門批復后方可進行施工。（3）在涵洞附近路基范圍以外不易

39、碰到的地方加密一水準點，以此進行施工標高 的測量和復核。（4）如果涵洞所在位置處在現有排灌水系處，應將原有水系進行改道或必要時進 行圍堰處理，采用草袋進行圍堰，然后進行基坑開挖和清淤。（4）做好原材料的檢測及臨時用電準備工作（本工程計劃采用自備發電機組）、組織機械設備進場。2、測量放樣在基坑開挖前，精確定出圓管涵軸線控制樁并報驗測量監理工程師進行檢驗。3、基坑開挖（1）基坑開挖采用人工或人工配合挖掘機進行，挖方邊坡采用1： 0. 5 （如基坑 坑壁牢固可將坡度適當放大），從基坑屮挖出的索土按監理工程師指定的地點進行堆 放。（2）若在基坑開挖過程中，地下水滲流量過大，則在基坑兩端開挖集水坑用人工

40、 或水泵及時將滲水排除。（3）開挖深度嚴格按設計標高進行控制，如在施工過程屮進行了超挖，則用屮粗 砂回填。（4）砂墊層施工回填管基底部的砂墊層采用屮粗砂填筑，砂墊層采用人工回填，采用水密法使其 密實，其施工方法為先將砂墊層灑水至飽和狀態，然后將砂墊層滲流水從集水坑中抽 出使砂墊層達到密實狀態。4、管底以下管基碇澆注（1）砂墊層填至設計標高施工完畢后，應在其上精確放樣立模后進行管基第一層 徑和端墻基礎他的澆注，絵采用拌和站集中拌和，使用溜槽進行澆注，采用插入式振 搗器進行振搗，在振搗密實后用木抹了仔細找平，此時注意用3cm厚木板按每6米設 置一處沉降縫且必須與日后施工混凝土管節接逢對齊，在混凝土

41、終凝后及時將木板抽 出并用中粗砂將沉降縫填塞滿。（2）施工時管底以下管基碇澆注標高比設計管底標高低2cm左右。（3）在圓管涵管節安裝前安排專人對已施工完畢的管底以下管基檜進行鑿毛處 理。5、管節安裝（1）安裝管節前，先在檜而上精確放出涵洞的屮心線及軸線，并測放出每一節管 的接頭位置。安裝時以此作為控制每一管節的具體位置。施工放樣時，必須注意管涵 的全長與管節的配置以及洞口端墻的精確位置。（2）采用吊車或裝載機從涵洞屮心向兩端進行安裝，吊裝時注意保護管節端頭不 被鋼絲繩損壞。管節平穩安放在管基上用混凝土墊塊墊好后，摘下鋼絲繩，用撬杠緩 緩移動混凝土管并適當調整笊塊直至兩管整齊對接，并注意兩管接頭

42、處內側管底平順、 不錯臺。(3) 沉降縫處管縫處理措施兩管節z間縫寬為ri.5cm,在兩管節對接完成后，設置防水層，防水層寬為15cm 其設置方法為：先在兩管節縫寬內用瀝青麻絮賽滿，然后用四層瀝青浸制麻布將麻繩包裹好，并 用四根粗鉛絲將其繞管壁牢固捆綁好。(4) 非沉降縫處管縫處理措施：將管縫緊密對接。6、剩余管基稔的澆注管節安裝完畢后，在已鑿毛的管基上支立模，澆注管基第二層碇。采用插入式振 搗器振搗，使管底三角區栓充分密實與管壁緊密貼合。7、抹帶栓澆注完成后，用鋼刷將管接縫兩側各8cm范圍內混凝土管表而進行刷毛處理， 刷毛完畢后用1： 3的水泥砂漿進行抹帶，管口內砂漿勾縫。抹帶完成后及時灑水

43、養生。 并在涵管的整個表面涂抹兩層瀝青。8、回填(1) 他強度及砂漿強度達到設計強度75%后可進行回填，采用5%灰土在涵洞兩側 對稱分層填筑，回填范圍為涵洞洞身兩側不小于兩倍孔徑范圍，在靠路基填土一側按1： 0. 5邊坡開挖向上形成臺階狀。(2) 冋填時采用行走式夯機進行夯實，每層填土厚度不超過15cm。壓實度達到 95%。9、洞口砌筑(1) 圓管涵的洞口鋪砌和截水墻均為7. 5號漿砌片石，在基底平面平整夯實后即 可進行施工。(2) 砌筑錐坡、洞口鋪砌前，先在鋪砌層的下而鋪筑一層砂墊層，含泥量不超過 5%,笊層應與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨筑。(3) 片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，

44、應清洗凈干凈，砂漿應 有良好的和易性，隨拌隨用，已凝結的砂漿不得使用。(4) 采用漿砌片石進行洞口鋪砌及截水墻砌筑時，石塊應相互咬接，砌縫砂漿飽 滿，砌縫寬度40mm70nimo進行洞i鋪砌時注意其頂面標高、平整度及順直度。(5) 砌筑上層石塊吋，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑吋，已砌 筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。(6) 較大的石塊應用于下層，安砌時應選取形狀冇尺寸較為合適的石塊，尖銳突 出部分應清除。豎縫較寬時應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫 的小石片支墊。(7) 漿砌片石勾縫釆用m10砂漿勾凸縫，待砂漿初凝后，灑水養生714d,養護 期間避免碰撞、振動或承重

45、。(8) 漿砌片石用砂漿嚴格按監理工程師批準的配合比進行拌制。9、蓋板涵、箱涵其施工程序：施工放樣t基坑開挖、基底夯實t基坑驗收t砌筑基礎t砌筑臺身t 蓋板吊裝t板縫處理t臺背冋填。(1) 、測量放線涵洞測量放樣時，注意核對涵洞縱橫軸線的地形剖面圖是否與設計圖相符，注意 涵洞長度、涵底標高的正確性。對斜交涵洞、曲線上的陡坡涵洞，應考慮交角、加寬、 超高和縱坡對涵洞具休位置、尺寸的影響，并注意錐坡、翼墻、一字墻和涵洞頂部和 上、下游構造物的位置、方向、長度、高度、坡度，使之符合技術耍求。地形復雜處 的陡峻溝谷涵洞、斜交涵洞、平曲線或縱坡上涵洞，先繪制出施工詳圖，經監理工程 師批準后依圖放樣施工。

46、涵洞屮線位置、樁間距離的檢查校核及墩臺位置放樣。當有良好的丈量條件時， 應直接丈量或用檢查過的測距儀測量。丈量距離時，對尺寸、溫度、拉力、垂度和傾 斜度進行修正計算。施工過程中，測定并經常檢查涵洞結構澆筑和安裝部分的位置和 標高，并做出測量記錄和結論。(2) 、基坑開挖人工配合反向鏟挖機開挖基坑，基坑大小應滿足基礎施工的要求，有滲土質的基 坑坑底開挖尺寸，根據基坑排水設計和基礎模板設計所需基坑大小而定?；颖谄露? 按地質條件、基坑深度和現場的具體情況確定。基坑開挖后檢測基底承載力是否達到設計要求，并及時做好排水?；娱_挖后， 若基底地質、水文等與圖紙不符時，根據實地鉆(挖)深及土的試驗資料，

47、提岀地基 處理方案或加固措施，報監理工程師批準?；娱_挖后，夯壓密實。(3) 、基坑驗收基坑開挖并處理完畢，曲施工人員自檢并報請檢驗，確認合格后填寫基坑檢驗表。 經檢驗簽證的基坑檢驗表由施工單位保存作為竣工交驗資料；未經簽證，不得進行下 一道工序施工。(4) 、砌筑基礎、涵臺，石料標號符合圖紙規定，采用石質色澤均勻，結構密實, 不易風化，無裂紋的硬質石料。砂漿標號符合圖紙規定，采用拌合機拌合，隨拌隨用, 保持適宜的稠度。石料在砌筑前澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。砌筑基礎的第一層時，如基底為巖層或混凝土基礎，應先將基底表面清洗、濕潤, 再座漿砌筑。砌體應分層砌筑，砌體較長時分段分層砌

48、筑，和鄰段砌筑高并不宜超過 1.加，分段位置宜盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫一致。沉降縫設置的位 置，應符合圖紙規定。沉降縫處兩端處兩端面豎直、平整，上下不得交錯，不得接觸。 各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間砂漿飽滿，粘接牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑 時底漿應鋪滿，豎縫砂漿在已砌右塊側而鋪放一部分，然后于右塊放好后填滿搗實。 砌筑上層時，應避免振動卜層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面 應加以清掃和濕潤。(5) 、蓋板預制吊裝蓋板在預制場預制按圖紙規定設置吊環，強度達到70%后才允許脫模、移動和堆 放，采用汽車用裝就位。蓋板吊裝前，與蓋板接觸部分石臺用砂漿座漿，在砂漿初凝

49、 前安單衣好蓋板，并注意板底要平順。(6) 、板縫處理斜涵用正板安裝時，板的兩端最小搭頭不得小于20cm。在臺現的三角形空 隙處，用強度合適的混凝土填塞。明涵預制蓋板的鄰板之間，采用鋼筋點焊的方法加 以邊接，板間接縫用砂漿或小石子混凝土填塞密實。(7) 、端墻及涵洞洞口建筑涵洞洞口建筑應與路基的坡面或臨近其他構造物或自然地形協調一致。進出水口 的溝床應整理順直，與上、下游導流排水系統的連接應接順，形成順暢的水流通道。 砌筑工藝耍求同涵臺。(8) 、臺背回填涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿達到設計標號的70%時，才能進行涵背回填，回填從 涵洞兩側不小于2倍孔徑范圍內，同時按水平分層對稱地按要求的壓實度

50、填筑夯實， 每層壓實厚度不超過20-30cm,密實應達到路基施工規范的要求。填料采用透水性材 料，不得采用含泥草、腐植物的土。10、護欄(1) 、基坑開挖 根據測量放線進行開挖，開挖前，在上方作好防、排水設施。 在機械開挖基坑吋必須預留30-50cm厚度由人工開挖。 基坑開挖后，根據現場實際地質情況，護欄基底采用片石回填處理，處理深度 以現場實際情況而定，基底經檢測合格后再進行護欄混凝土施工。(2) 、立模與伸縮縫施工模板采用組合鋼模，立模時采取內撐外頂的加固措施，脫模劑采用新機油，模板 經檢查合格后方準進行混凝土澆灌施工。護欄伸縮縫按每10m設置一道，采用低發泡 聚乙烯泡沫犁料隔離，并確保沉

51、降縫豎直。(3) 、混凝土澆筑拌和站集中拌制混凝土，混凝土攪拌運輸車運輸?；炷镣ㄟ^溜槽澆筑，混凝土 自由落體高度不大于2嘰采用插入式振動棒振搗密實，澆筑過程屮應派專人負責檢查 模板是否漏漿、跑模?；炷恋膹姸冗_到85%后進行拆模，同時采用草袋覆蓋灑水養牛, 保持覆蓋物濕潤，養護時間不少于7天。(4) 、施工注意事項 片石應選擇未風化、堅硬的石料，極限抗壓強度部小于設計值，片石的尺寸不 應大于所澆筑部位最小寬度的1/3,并不得大于300mni,表面的石粉、污泥及水銹等在 填充前用水沖刷干凈。 片石混凝土基礎澆筑時，先鋪筑一層100150mm厚混凝土打底，再鋪填片石， 然后攤鋪混凝土并用插入式振

52、搗棒振搗，每層厚度200250mm。澆搗后再繼續鋪一層片 石和混凝土，直至達到設計標高為止，片石頂面應保持有不小于100mm的混凝土覆蓋 面，片石摻入量不應超過護欄體積的25%。片石鋪設應均勻排列，大而朝下，小頭向上，片石紋理應與受力方向垂直。片石 凈間距一般不小于loomm,離開模板距離大于150価，以確定每塊片石被混凝土包裹。 每層片石z間應有不小于30cm的間隙，每層混凝土灌注完成后，加填一層片石,然后再 灌注一層混凝土，片石層間混凝土厚度不得小于30cm。 混凝土應盡量連續澆筑，如必須留置施工縫時，應將縫留在每一層混凝土與片 石交接處，使片石霜出混凝土面一半，并按規范要求進行接縫處理。

53、振搗吋應盡量避 免振搗棒觸及片石和模板。11、單柱式交通標志1）標志定位與位置所有交通標志都應按圖紙的要求定位和設置。安裝的標志應與交通流方向幾乎成 直角；在曲線路段，標志的設置角度由交通流的行近方向來確定。為了消除路側標志 表面產生的眩光，標志向后旋轉約5°,以避開車前燈光束的直射。門架標志的垂直軸 應向后傾成一角度。對于路側標志，標志板內緣距土路肩邊緣不得小于250mm,或根 據監理工程師的指示確定。2）基礎標志基礎可根據規范第410節的規定就地澆筑或預制后再埋置?；A位置的確定、 開挖以及澆筑混泥土立模和錨同螺栓的設置等，都須經監理工程師批準后施工。3）標志支承結構路側式標志的

54、裝設，應按道路交通標志和標線的規定進行。鋼支承結構應根 拯規范和規定制作和安裝。管狀或空心截面的支承結構，應設有經監理工程師同意的 防雨帽。鉆孔、沖孔和車間焊接，在鋼材電鍍z前完成。提供的連接件和附件應適合 標志安裝系統并符合要求。安裝期間，標志板應適當支撐和加固，并在其表面采取防止損壞的保護措施。標志支撐結構的架設應在基礎混泥土強度達到要求，并得到監理工程師的批準后 進行。門架標志結構整個安裝過程以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁 上作業。在橫梁安裝之前，應先預拱；橫梁中間處的預拱度一般為50mm,懸臂標志的 預拱度為40mm o門架和懸臂式標志支撐結構安裝完畢后，按圖紙要求，用高

55、強級反光膜貼在立柱 的迎交通流面，作為立面標記。標志屮與鋁合金或it他金屈接觸的所冇鋼材都應加以保護，以避免鋼材或鋁合金 的銹蝕，保護措施應經監理工程師認可。（4）標志板制作安裝1 ）交通標志的形狀、圖案和顏色應嚴格按照道路交通標志和標線xgb5768-1999） 及圖紙的規定執行。所有標志上的漢字、漢語拼咅字母、英文字、阿拉伯數字應符合 道路交通標志和標線(gb5768-1999)的規定，不得采用其它字體。2) 交通標志板面上的圖案、字符的平面布設，在施工前3個刀做出樣品，提交給 監理工程師審批。標志采用全反光、部分反光及反光膜的級別，應符合圖紙要求。3) 粘貼反光膜吋，不允許采用手工操作或

56、用溶劑激活粘結劑。4) 反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現接縫吋，應使用反光膜 產品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網印刷時，可以平 接，其間隙不應超過1mm。距標志板邊緣50mm之內，不得有拼接。5) 當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有36mm的重疊部分；如果監理工程 師同意采用對接，則接縫間隙不得大于0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出 上、下邊緣的最小長度為8mm,且應緊密地粘貼在上、下邊緣上。標志板應在車間剪裁或切割，以產生整齊、方正的邊緣，不應有毛刺，并按道 路交通標志和標線(gb5768j999)附錄e的規定進行加固。所冇標志板的槽鋼應

57、在 粘貼定向反光膜z前焊接好。定向反光膜用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表 面不得產生任何氣泡和污損等缺陷。標志板的運輸、貯存和搬運方式按制造廠商的要求進行。兩塊標志鄰接而z間應 用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中儒損標志板面。標志板應貯存在干 凈、干燥的室內。安裝標志板時，應事先獲得監理工程師的批準。標志的緊固方法應符合圖紙的要 求。標志安裝完畢后，根據標志制造廠商建議的方法，清掃所有標志板。在清掃過程 屮，不得損壞標志板而或產生其它缺陷。標志安裝完畢后，監理工程師檢查所冇標志，以確認在片天和夜間條件下標志的 外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在標志檢查屮發現的任何缺陷，應按監理工程師指示自費予以修正或更換。12、里程碑、百米樁(1) 、施工工序:里程碑選定一施工準備一挖基清理一混凝土澆筑一清理場地(2) 、施工方案:1）、施工準備施工前做好材料的儲存和堆放，做好開工前的試驗檢測工作，進行施工測量及復 核測量資料，報請監理工程師檢查放樣結果。2